کد خبر:
۱۳۵۸۲۴ ۱۳:۵۵
۱۳۹۹/۱۰/۲۷
ضعف خودروسازان به دلیل نقش پررنگ دولت در این صنعت
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: دولت نقش پررنگ در صنعت خودرو دارد و همین عامل باعث عقب افتادن این صنعت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت:صنعت خودرو از روز اول خصوصی بود اما دولت نقش پررنگی در این صنعت دارد و همین حضور دولت در صنعت خودروسازی باعث گرفتار شدن آنها شده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد:اگر صنعت خودرو خصوصی شود قطعا عملکردشان افزایش پیدا می کند.در حال حاضر دولت جلوی بسیاری از کارکردهای صنعت خودرو را گرفته است. خودروسازان چند سالی است که بین کشمکش دولتیها و بخش خصوصی گیر کرده اند.
این مقام مسئول بیان کرد:از سال ۹۴ که بحث خصوصی سازی کامل صنعت خودرو مطرح شد و رئیسجمهور اعلام کرد که سیاست دولت او این است که صنعت خودرو خصوصی و در اختیار مردم باشد هیچ اتفاقی در این بازار رخ نداده و همچنان دولت سهم بزرگی در این صنعت دارد، اگر دولت سهم خود را در این صنعت صفر می کرد، خودروسازان کشور از خودروسازان چینی و ترکیه ای بهتر رشد می کردند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به میزان درصد سهم دولت در صنعت خودرو، گفت:در حال حاضر دولت ۱۴ درصد در ایران خودرو و ۱۷ درصد در سایپا سهم دارد اما خوشبختانه درصد سهم دولت در قطعه سازی کم و حدود یک درصد است. این میزان سهام باعث شده است که دولت دست بالا را در اداره این شرکتها داشته باشد و از این مسیر هر سیاستی که به نظرش درست است را به مدیران خودروساز تکلیف کند.
نجفی منش با بیان اینکه دولت با تمام تدابیری که برای حفظ منافع خودروسازان در قالب طرح های حمایتی اندیشیده است، هیچگاه نتوانسته این حمایتها را جامع و کامل به سرانجام برساند، گفت: دولت در برهه ای از زمان تصمیم به آزادسازی واردات گرفت اما آن را متوقف کرد، که باعث شد بازار در انحصار خودروسازان داخلی قرار بگیرد.
او ادامه داد:دولت در تصمیمی دیگر خودروسازان را از قیمتگذاری محصولاتشان منع کرد و حتی برنامه مشخصی برای تولید و عرضه در اختیار آنها دارد. این دوگانگی، منجر به ارتقا و تعالی خودروسازی نمی شود و خودروسازان را با زیان انباشته و حتی زیان تولید همراه کرده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد:اگر صنعت خودرو خصوصی شود قطعا عملکردشان افزایش پیدا می کند.در حال حاضر دولت جلوی بسیاری از کارکردهای صنعت خودرو را گرفته است. خودروسازان چند سالی است که بین کشمکش دولتیها و بخش خصوصی گیر کرده اند.
این مقام مسئول بیان کرد:از سال ۹۴ که بحث خصوصی سازی کامل صنعت خودرو مطرح شد و رئیسجمهور اعلام کرد که سیاست دولت او این است که صنعت خودرو خصوصی و در اختیار مردم باشد هیچ اتفاقی در این بازار رخ نداده و همچنان دولت سهم بزرگی در این صنعت دارد، اگر دولت سهم خود را در این صنعت صفر می کرد، خودروسازان کشور از خودروسازان چینی و ترکیه ای بهتر رشد می کردند.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به میزان درصد سهم دولت در صنعت خودرو، گفت:در حال حاضر دولت ۱۴ درصد در ایران خودرو و ۱۷ درصد در سایپا سهم دارد اما خوشبختانه درصد سهم دولت در قطعه سازی کم و حدود یک درصد است. این میزان سهام باعث شده است که دولت دست بالا را در اداره این شرکتها داشته باشد و از این مسیر هر سیاستی که به نظرش درست است را به مدیران خودروساز تکلیف کند.
نجفی منش با بیان اینکه دولت با تمام تدابیری که برای حفظ منافع خودروسازان در قالب طرح های حمایتی اندیشیده است، هیچگاه نتوانسته این حمایتها را جامع و کامل به سرانجام برساند، گفت: دولت در برهه ای از زمان تصمیم به آزادسازی واردات گرفت اما آن را متوقف کرد، که باعث شد بازار در انحصار خودروسازان داخلی قرار بگیرد.
او ادامه داد:دولت در تصمیمی دیگر خودروسازان را از قیمتگذاری محصولاتشان منع کرد و حتی برنامه مشخصی برای تولید و عرضه در اختیار آنها دارد. این دوگانگی، منجر به ارتقا و تعالی خودروسازی نمی شود و خودروسازان را با زیان انباشته و حتی زیان تولید همراه کرده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان