آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۸۱۵
۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۰/۲۷
/ نسخه کامپتیشن و استانداردهایی برای یک مرحله بالاتر//

ب ام و M3 مدل 2021 با چهره ای متفاوت تر از همیشه +تصاویر

پدال نیوز: در قسمت پیشرانه تغییرات مهمی وارد ساختار خنک کننده موتور شده و با توجه به فرم جدید گریل(جلوپنجره) رادیاتور نیز مقداری پایین تر آمده تا شرایط مطلوب تری از گردش هوا ایجاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ ب ام و M3 و M4 مدل 2021 نسخه هایی با عملکرد بالاتر از سری 3 و 4 کمپانی مطرح آلمانی هستند که توسط بخش پرفورمنس ب ام و و با لوگوی M عرضه می شوند. ام3 از سال 1986 تا 2018 و سپس با یک وقفه از مدل 2021 مجددا به صحنه بازگشته و مدل ام4 نیز از سال 2014 تا کنون در کاتالوگ فروش باواریایی ها قرار دارد.

در ادامه این مطلب تصاویری از ام3 مدل 2021 را مشاهده می کنیم:

سدان ام3 و همچنین کامپتیشن ام3 با بروزرسانی های مهم در تمامی قسمت ها عرضه می شوند. در قسمت پیشرانه تغییرات مهمی وارد ساختار خنک کننده موتور شده و با توجه به فرم جدید گریل(جلوپنجره) رادیاتور نیز مقداری پایین تر آمده تا شرایط مطلوب تری از گردش هوا ایجاد شود.

در مدل ام3 از پیشرانه 6  سیلندر توربودوقلو با 480 اسب بخار خروجی و گشتاور 550 نیوتن متر استفاده شده که این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعته دستی اختصاصی ام پاور هماهنگ می شود. یکی ازمهمترین ویژگی های این جعبه دنده کاهش فاصله میان تعویض دنده ها است.

خودرو طی 4.2 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. متوسط مصرف سوخت ام3 برابر با 10.8 لیتر محاسبه شده است.

پکیج ام پاور شامل ویژگی های دیگری مانند سیستم تعلیق تطبیقی اسپرت، سیستم ترمز سرامیک کربن با دیسک های بزرگ و سامانه اکس درایو نیز می شود.

مدل کامپتیشن نیز نمونه قدرتمندتر ام3 جدید است که در آن از پیشرانه 6 سیلندر توربودوقلو با 510 اسب بخار خروجی و گشتاور 650 نیوتن متر استفاده شده است.

این هیولای آلمانی طی 3.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت آن نیز برابر با 290 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

مازیار دانیالی

عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان