کد خبر:
۱۳۵۷۹۸ ۱۶:۰۲
۱۳۹۹/۱۰/۲۶
خبر مهم مدیرعامل ایران خودرو برای خریداران خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تعهدات معوق تا پایان سال به صفر میرسد گفت: تابع قیمتگذاری خودرو از سوی شورای رقابت هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان مرکزی با اشاره به قیمتگذاری خودرو اظهار داشت: براساس قوانین قیمتگذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است و این شورا مصوبات خود را از ابتدای سال بر اساس فرمول مصوب شده ابلاغ کرده است.
وی افزود: شورای رقابت شاخصههای تورمی را از بانک مرکزی دریافت میکند و بر اساس همان چارچوبها هرگاه به جمعبندی برسند قیمتها را اعلام میکنند و ما نیز در این میان نقش مجری و اجراکننده را داریم و طبق همان قیمتها عمل میکنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به تحویل خودروهای معوق خاطرنشان کرد: سال گذشته بالغ بر 200 هزار دستگاه خودروی معوق داشتیم که خوشبختانه با همت و تلاش شبکه تامین خودروسازی تعداد خودروهای معوق ما به 15 هزار دستگاه خودرو رسیده است.
مقیمی ادامه داد: اگر فرایند قیمتگذاری یکی از خودروها نهایی شود 1700 الی 1800 دستگاه خودرو آماده است که طبق پیشبینیها تا پایان این ماه تعداد خودروهای معوق به 13 الی 12 هزار دستگاه میرسد.
وی تصریح کرد: طبق تعهد و برنامهای که به وزیر ارائه شده درخصوص خودروهای داخلی تا پایان سال تعداد خودروهای معوق را صفر میکنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر در شرایط موجود فروش فوقالعاده به هیچ عنوان تعهدهای داده شده معوق نشده حتی فرصت زمانی 90 روزه است که معمولا ما در فرصت زمانی 40 روزه خودروها را تحویل دادهایم و به همین روند ادامه میدهیم و باتوجه به تاکید موکد وزیر تا پایان روند تحویل خودروها سرعت میگیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد گفت: اختلاف قیمتها در بازار خیلی در اختیار خودروساز نیست و براساس شاخصههای اقتصادی و دیگر عوامل است که دستگاه های نظارتی در این زمینه اقدامات خوبی در جهت کنترل سوداگری های بازار انجام می دهند.
مقیمی خاطرنشان کرد: از سال گذشته اقدامات موثری در زمینه کاهش مصرف سوخت شروع کرده ایم و در چند روز آینده خبرهای خوشی در راه است و از یک طرح در رابطه با کاهش مصرف سوخت و آلودگی رونمایی میکنیم.
وی بیان کرد: چند پروژه در رابطه با تقویت موتورها اجرا شده که از جمله آن تقویت موتور XU7 و Tu5 بهینه که وزیر صنعت، معدن و تجارت یک ماه پیش از آن رونمایی کردند و نه تنها کاهش مصرف سوخت اتفاق افتاد بلکه توان موتور نیز افزایش پیدا کرد.
مقیمی خاطرنشان کرد: گیربکس 6 سرعته را شرکت نیرو محرک قزوین با طراحی مهندسان و متخصصان ایرانی شروع و در بعضی خودروها اجرا شده که 2 تا 2.5 درصد در کاهش مصرف سوخت کمک میکند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان سبک سازی خودرو تصریح کرد: تبدیل برخی قطعات فلزی به قطعات پلیمری با همان کیفیت در دستورکار ما قرار دارد که با سبک سازی خودرو بخشی از مصرف سوخت را کاهش دهیم.
وی افزود: شورای رقابت شاخصههای تورمی را از بانک مرکزی دریافت میکند و بر اساس همان چارچوبها هرگاه به جمعبندی برسند قیمتها را اعلام میکنند و ما نیز در این میان نقش مجری و اجراکننده را داریم و طبق همان قیمتها عمل میکنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به تحویل خودروهای معوق خاطرنشان کرد: سال گذشته بالغ بر 200 هزار دستگاه خودروی معوق داشتیم که خوشبختانه با همت و تلاش شبکه تامین خودروسازی تعداد خودروهای معوق ما به 15 هزار دستگاه خودرو رسیده است.
مقیمی ادامه داد: اگر فرایند قیمتگذاری یکی از خودروها نهایی شود 1700 الی 1800 دستگاه خودرو آماده است که طبق پیشبینیها تا پایان این ماه تعداد خودروهای معوق به 13 الی 12 هزار دستگاه میرسد.
وی تصریح کرد: طبق تعهد و برنامهای که به وزیر ارائه شده درخصوص خودروهای داخلی تا پایان سال تعداد خودروهای معوق را صفر میکنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در حال حاضر در شرایط موجود فروش فوقالعاده به هیچ عنوان تعهدهای داده شده معوق نشده حتی فرصت زمانی 90 روزه است که معمولا ما در فرصت زمانی 40 روزه خودروها را تحویل دادهایم و به همین روند ادامه میدهیم و باتوجه به تاکید موکد وزیر تا پایان روند تحویل خودروها سرعت میگیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد گفت: اختلاف قیمتها در بازار خیلی در اختیار خودروساز نیست و براساس شاخصههای اقتصادی و دیگر عوامل است که دستگاه های نظارتی در این زمینه اقدامات خوبی در جهت کنترل سوداگری های بازار انجام می دهند.
مقیمی خاطرنشان کرد: از سال گذشته اقدامات موثری در زمینه کاهش مصرف سوخت شروع کرده ایم و در چند روز آینده خبرهای خوشی در راه است و از یک طرح در رابطه با کاهش مصرف سوخت و آلودگی رونمایی میکنیم.
وی بیان کرد: چند پروژه در رابطه با تقویت موتورها اجرا شده که از جمله آن تقویت موتور XU7 و Tu5 بهینه که وزیر صنعت، معدن و تجارت یک ماه پیش از آن رونمایی کردند و نه تنها کاهش مصرف سوخت اتفاق افتاد بلکه توان موتور نیز افزایش پیدا کرد.
مقیمی خاطرنشان کرد: گیربکس 6 سرعته را شرکت نیرو محرک قزوین با طراحی مهندسان و متخصصان ایرانی شروع و در بعضی خودروها اجرا شده که 2 تا 2.5 درصد در کاهش مصرف سوخت کمک میکند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان سبک سازی خودرو تصریح کرد: تبدیل برخی قطعات فلزی به قطعات پلیمری با همان کیفیت در دستورکار ما قرار دارد که با سبک سازی خودرو بخشی از مصرف سوخت را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟