کد خبر:
۱۳۵۷۶۹ ۱۷:۳۷
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
مسابقه هیجان انگیز ابرخودروهای فراری و مک لارن +فیام
پدال نیوز: طرفداران دنیای اتومبیل رانی تصمیم گرفتند مسابقه ای را برای مقایسه قدرت و سرعت دو ابرخودروی Ferrari 488 Pista و مک لارن LT600 صورت دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: به تازگی مسابقه‌ای برای مقایسه دو مدل از برترین ابرخودروهای جهان برگزار
شده تا طرفداران دنیای اتومبیل بتوانند بهترین ابرخودرو را شناسایی کنند.
این دو خودرو که متعلق به شرکت‌های فراری و مک‌لارن هستند، مدل‌های بسیار
کم‌نظیر و فوق‌العاده‌ای در بازار کنونی جهان به حساب می‌آیند.
این
مسابقه بین دو خودرو به نام‌های فراری 488 Pista و مک‌لارن LT600 صورت
گرفت. هر کدام از این خودروها دارای یک موتور V8 توربوشارژ هستند که در پشت
راننده قرار گرفته و از طریق پدال‌ها به یک جعبه دنده متصل است. در واقع
ظرفیت سیلندر ۳.۹ لیتری فراری فقط ۰.۱ لیتر از موتور ۳.۸ لیتری مک‌لارن
بزرگتر است. وزن دو خودرو نیز تقریبا یکسان است و LT600 فقط ۶۶ پوند (۳۰
کیلوگرم) از Pista سبک‌تر است.
موتور
فراری جوری تنظیم شده تا ۷۱۰ اسب بخار قدرت (۵۲۲ کیلووات) تولید کند، در
حالی که LT600 با قدرت ۶۰۰ اسب بخار (۴۴۱ کیلووات) حرکت می‌کند. از نگاهی
دیگر، حداکثر سرعت فراری با ۲۱۱ مایل در ساعت مطابقت دارد که بسیار بالاتر
از حد مجاز مک‌لارن، یعنی ۲۰۴ مایل در ساعت برای خودروی LT600 است.
نتیجه مسابقه ابرخودروهای فراری و مک‌لارن
ابرخودروها
روی سطحی بدون پستی و بلندی روی صحنه رفتند و هیچ یک از رانندگان از کنترل
پرتاب استفاده نکرد. هنگامی که پرچم شروع به حرکت کرد، ابتدا فراری پیشی
گرفت تا یک برتری واضح داشته باشد. علی‌رغم یک ضعف بزرگ در قدرت موتور،
LT600 برای پیروزی از پشت نزدیک فراری می‌شود.
همه
انتظار داشتند که برتری ۱۱۰ اسب بخاری فراری باعث پیروزی این خودرو در
مسابقه شود. در عوض، افراد شاهد آن بودند که مک‌لارن در انتهای این مسابقه
با یک مایل سرعت بیشتر، مسابقه را زودتر به پایان رساند. این اولین باری
نیست که تمام دنیا از عملکرد متفاوت LT600 غافلگیر می‌شود. بسیاری از
علاقه‌مندان مایلند که یک مسابقه دیگر را ببیند و از مقایسه این دو خودرو
بیشتر بهره‌مند شوند.
در ادامه ویدئوی مروبط به مسابقه بین این دو ابرخودرو را مشاهده می‌کنید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
