کد خبر:
۱۳۵۷۶۲ ۱۷:۱۰
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
نظر مدیرعامل ایران خودرو به واردات خودروی دست دوم
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو گفت: در خصوص واردات خودروی دسته دوم، مخالف واردات آن چیزی هستیم که ظرفیت تولیدش در داخل کشور وجود داشته باشد و طبق سیاست های کلان کشور نباید ظرفیت اشتغال داخل را به واردات و ایجاد اشتغال برای دیگران ترجیح داد، از طرفی برخی از این خودروها با استانداردهای موجود قابلیت استفاده ندارند و ممکن است در ابتدا خرید این خودرو ها ارزان باشد اما با توجه به دست دوم بودن نگهداری و مصرف آنها حتما هزینه های بالایی برای مصرف کننده و کشور خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی در بازدید از سه واحد قطعه ساز خودرو در شهرصنعتی کاوه شهرستان ساوه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: هدف از سفر به استان مرکزی بازدید از پروژههای ساخت داخل بود که از دورههای گذشته آغاز به کار کرده بودند که در این مجموعه ها اقدامات خوبی در حوزه ساخت داخل شکل گرفته است.
وی افزود: در این کارخانهها مقرر شده بود بخشی از نیازمندیهای که در گذشته از خارج از کشور تامین میشد به ساخت داخل تبدیل شود که خوشبختانه در این واحدها تا به امروز ۷۰ درصد نیازمندیها به ساخت داخل تبدیل شده و ۳۰ درصد مابقی نیز از طریق تامین منابع مالی دنبال خواهد شد تا بتوانیم به خودکفایی کامل برسیم.
وی در رابطه با خودروی تارا که در روزهای گذشته پیش فروش و ثبت نام این خودرو آغاز شده افزود: چند قطعه این خودرو در این شهرک و استان در حال تولید است که با توجه به بازدیدی که از روند کار صورت گرفت امیدواریم طبق برنامه زمانبندی بتوان خودرو را در زمان اعلام شده و بدون کمترین وقفه عرضه کرد.
مدیرعامل ایرانخودرو در خصوص مطالبات مالی قطعه سازان شهرک صنعتی کاوه بیان کرد: در این راستا بخشی از مطالبات با حمایت وزیر صمت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پیگیری و مصوباتی در شورای پول و اعتبار تصویب شد که با اجرای فرآیندها، تعهدات نسبت به قطعه سازان که در این مسیر سخت و دشوار فعالیت میکنند، اجرایی شود.
مقیمی بیان کرد: با توجه به سیاستهای کلی اصل ۴۴ تمایل زیادی برای سرمایه گذاری مستقیم نداریم و عمدتا سرمایه گذاری ها از طریق شبکه تامین انجام میشود و عملا سرمایهگذاریها با دنبال کردن حوزه ساخت داخل از سوی سرمایهگذاران صورت می گیرد و در ازای این سرمایه گذاری تعهد تضمین خرید محصول نهایی از سوی ما انجام میشود.
وی افزود: در راستای کمک های مالی نیز تعاملاتی با بانک ها برقرار شده که سقفی در چند بانک به تصویب رسید و پروژههایی نیز در این خصوص معرفی شد، یکی از واحدهای بازدید شده در شهرک صنعتی کاوه مشکلاتی در این حوزه داشت که با مدیرعامل بانک صحبت و مقرر شد با قید فوریت تامین منابع مالی انجام شود. این حمایت ها به تولید داخل و جلوگیری از خروج ارز و اشتغال و اقتصاد صنعتی داخل کمک شایانی میکند که هر دو برای ما مهم است.
وی ادامه داد: بیشتر مطالبات قطعه سازان در خصوص ماشین آلات موجود در گمرک و مسائل ارزی است که با ریاست بانک مرکزی طرح موضوع خواهد شد، بیشتر مطالبات مسائل کوچک و با تاثیر بالا ولی قابل حل است.
مدیرعامل ایرانخودرو درخصوص صادرات محصولات به سایر کشورها اضافه کرد: صادرات به برخی کشورها همچنان انجام میشود و در برخی نیز از سر گرفته شده و حتی در برخی تولید نیز انجام میشود و با توجه به تعهد و قولی که به حاکمیت داده شده قصد داریم از محل صادرات خودرو و اجزا و قطعات خودرو بتوان کشور را از اتصال حوزه ارزی به منابع داخلی بی نیاز کرد در نتیجه این موضوع به صورت جدی پیگیری میشود. فرآیند قیمت گذاری مشخص است و بر اساس قانون، شورای رقابت بر اساس مکانیزم و فرآیندها و استانداردها قیمت را اعلام میکند و ما نیز این ضوابط را اجرا خواهیم کرد.
منبع: ایسنا

وی افزود: در این کارخانهها مقرر شده بود بخشی از نیازمندیهای که در گذشته از خارج از کشور تامین میشد به ساخت داخل تبدیل شود که خوشبختانه در این واحدها تا به امروز ۷۰ درصد نیازمندیها به ساخت داخل تبدیل شده و ۳۰ درصد مابقی نیز از طریق تامین منابع مالی دنبال خواهد شد تا بتوانیم به خودکفایی کامل برسیم.
وی در رابطه با خودروی تارا که در روزهای گذشته پیش فروش و ثبت نام این خودرو آغاز شده افزود: چند قطعه این خودرو در این شهرک و استان در حال تولید است که با توجه به بازدیدی که از روند کار صورت گرفت امیدواریم طبق برنامه زمانبندی بتوان خودرو را در زمان اعلام شده و بدون کمترین وقفه عرضه کرد.
مدیرعامل ایرانخودرو در خصوص مطالبات مالی قطعه سازان شهرک صنعتی کاوه بیان کرد: در این راستا بخشی از مطالبات با حمایت وزیر صمت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پیگیری و مصوباتی در شورای پول و اعتبار تصویب شد که با اجرای فرآیندها، تعهدات نسبت به قطعه سازان که در این مسیر سخت و دشوار فعالیت میکنند، اجرایی شود.
مقیمی بیان کرد: با توجه به سیاستهای کلی اصل ۴۴ تمایل زیادی برای سرمایه گذاری مستقیم نداریم و عمدتا سرمایه گذاری ها از طریق شبکه تامین انجام میشود و عملا سرمایهگذاریها با دنبال کردن حوزه ساخت داخل از سوی سرمایهگذاران صورت می گیرد و در ازای این سرمایه گذاری تعهد تضمین خرید محصول نهایی از سوی ما انجام میشود.
وی افزود: در راستای کمک های مالی نیز تعاملاتی با بانک ها برقرار شده که سقفی در چند بانک به تصویب رسید و پروژههایی نیز در این خصوص معرفی شد، یکی از واحدهای بازدید شده در شهرک صنعتی کاوه مشکلاتی در این حوزه داشت که با مدیرعامل بانک صحبت و مقرر شد با قید فوریت تامین منابع مالی انجام شود. این حمایت ها به تولید داخل و جلوگیری از خروج ارز و اشتغال و اقتصاد صنعتی داخل کمک شایانی میکند که هر دو برای ما مهم است.
وی ادامه داد: بیشتر مطالبات قطعه سازان در خصوص ماشین آلات موجود در گمرک و مسائل ارزی است که با ریاست بانک مرکزی طرح موضوع خواهد شد، بیشتر مطالبات مسائل کوچک و با تاثیر بالا ولی قابل حل است.
مدیرعامل ایرانخودرو درخصوص صادرات محصولات به سایر کشورها اضافه کرد: صادرات به برخی کشورها همچنان انجام میشود و در برخی نیز از سر گرفته شده و حتی در برخی تولید نیز انجام میشود و با توجه به تعهد و قولی که به حاکمیت داده شده قصد داریم از محل صادرات خودرو و اجزا و قطعات خودرو بتوان کشور را از اتصال حوزه ارزی به منابع داخلی بی نیاز کرد در نتیجه این موضوع به صورت جدی پیگیری میشود. فرآیند قیمت گذاری مشخص است و بر اساس قانون، شورای رقابت بر اساس مکانیزم و فرآیندها و استانداردها قیمت را اعلام میکند و ما نیز این ضوابط را اجرا خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش