آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۷۵۶
۱۷:۰۱
۱۳۹۹/۱۰/۲۵

استفاده از پلتفرم پیشرفته T1X در تیگو7

پدال نیوز- بسیاری از خودروسازان چند ملیتی ، به ویژه فولکس واگن و نیسان رنو ، از سیستم عامل های مدولار برای ساخت طیف متنوعی از خودروها استفاده می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ بر اساس گزارش ها ، پلتفرم T1X یک پلتفرم SUV حرفه ای است ، به دنبال روند توسعه رو به جلو شکل گیری و تلفیق فن آوری های Jaguar Land Rover  ، توسط یک تیم حرفه ایی ساخته شده است ، محصولات توسعه یافته توسط پلتفرم T1X دارای فضای جلو و عقب بهتر و جادار تر میباشند ، و می توان با این پلتفرم پیشرفته مدل های 5-7 صندلی تولید کرد ، بیایید نگاهی به زمینه توسعه پلتفرم T1X بیندازیم که توسط تیم بین المللی ساخته شده و ترکیبی از فناوری Jaguar Land Rover است ،از مزایای این پلتفرم میتوان به قابلیت استفاده از انواع پیشرانه ها از جمله موتورهای تنفس طبیعی ، موتورهای توربوشارژ و انرژی جدید PHEV اشاره کرد. در این پلتفرم حتی میتوان اندازه بدنه را با توجه به نیاز تغییر داد و بسیار انعطاف پذیر است. نکته قابل توجه در مورد این پلتفرم این است که می تواند از نظر ایمنی ، کنترل ، راحتی و سایر جنبه های خودرو از مسافران محافظت کند.تیگو7 مدیران خودرو اولین خودرویی است که از این پلتفرم قوی و مدرن استفاده کرده است که میتوان نتیجه مثبت و بازخورد خوب این پلتفرم را از زبان مالکان این خودرو شنید چراکه پس از چند سال  حضور قدرتمند تیگو7 نگاه ها به سمت این برند با کیفیت به شدت ارتقا یافته و مردم بیش از پیش با نگاهی دقیق به سمت خرید و استفاده از این کراس اوور لوکس و جذاب تمایل پیدا کرده اند. این کراس اوور مدرن از سیستم های کمک پایداری قابل توجه مانند EBA-DTC-HHC-TCS-ESP بهره میبرد که در کنار استفاده از 6 ایربگ ده نقطه ایی و ترمز پارک برقی و اتوهلد نوید بخش تجربه رانندگی ایمن و لذت بخش برای راننده و سرنشینان این خودرو میباشد.تیگو7 با بهره مندی از سیستم تعلیق پیشرفته چندگانه سواری نرم و بی صدایی را داشته و در پیچ های جاده ها راننده با اعتماد به نفس میتواند از هر مسیری بدون لغزش و بیش فرمانی عبور نماید.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد