کد خبر:
۱۳۵۷۵۴ ۱۶:۴۲
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
مدیرعامل ایران خودرو از قطعهسازان ساوه و پروژههای ساخت داخل آنان بازدید کرد
مقیمی: با همکاری خوب قطعه سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه بخشی از نیازمندیهای تولید، از خارج از کشور تامین میشد گفت: در حال حاضر در واحدهای قطعه سازی ساوه بخش قابل توجهی از تولیدات، به ساخت داخل تبدیل شده و بخش کم باقیمانده نیز از طریق تامین منابع مالی دنبال خواهد شد تا بتوانیم به خودکفایی کامل برسیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی در بازدید از پروژههای ساخت داخل سه واحد قطعه سازی شهرستان ساوه در شهرک صنعتی کاوه، گفت: اقدامات بسیار خوبی در این شرکت ها در حوزه ساخت داخل شکل گرفته است. دو پروژه-قطعه مهم از محصول جدید تارا نیز توسط شرکتهای قطعه ساز شهرک صنعتی کاوه و استان مرکزی در حال اجرا است و با همکاری سازندگان، محصول تارا به موقع وارد بازار خواهد شد.
وی بر سرمایه گذاری شبکه تامین در فرآیند تولید خودرو تاکید کرد و گفت: با توجه به سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تمایل زیادی برای سرمایه گذاری مستقیم نداریم و تلاش می کنیم تا این موضوع از طریق شبکه تامین دنبال شود. در ازای سرمایه گذاری، خرید محصول نهایی را ضمانت می کنیم.
مقیمی مشکلات و مسایل موجود در شرکت های قطعه سازی در مسیر افزایش ظرفیت تولید را قابل حل دانست و گفت: مطالبات قطعه سازان بیشتر در خصوص ماشین آلات موجود در گمرک و مسایل ارزی است که موضوع را از طریق بانک مرکزی دنبال خواهیم کرد.
وی با تاکید بر صادرات محصولات، گفت: تعهد داریم تا از طریق صادرات خودرو و اجزا و قطعات، کشور را از اتصال حوزه ارزی به منابع خارجی بی نیاز کنیم.
گفتنی است، مدیرعامل ایران خودرو از سه شرکت آرمکو، ایمن شیشه سپهر و نوید یدک بازدید کرد و در جریان فرآیند تولید و مشکلات و موانع موجود قرار گرفت. در این بازدید، عادل پیرمحمدی، مدیر عامل ساپکو و سعید جعفری، رییس خانه صنعت و معدن استان مرکزی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو را همراهی کردند.

وی بر سرمایه گذاری شبکه تامین در فرآیند تولید خودرو تاکید کرد و گفت: با توجه به سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تمایل زیادی برای سرمایه گذاری مستقیم نداریم و تلاش می کنیم تا این موضوع از طریق شبکه تامین دنبال شود. در ازای سرمایه گذاری، خرید محصول نهایی را ضمانت می کنیم.
مقیمی مشکلات و مسایل موجود در شرکت های قطعه سازی در مسیر افزایش ظرفیت تولید را قابل حل دانست و گفت: مطالبات قطعه سازان بیشتر در خصوص ماشین آلات موجود در گمرک و مسایل ارزی است که موضوع را از طریق بانک مرکزی دنبال خواهیم کرد.
وی با تاکید بر صادرات محصولات، گفت: تعهد داریم تا از طریق صادرات خودرو و اجزا و قطعات، کشور را از اتصال حوزه ارزی به منابع خارجی بی نیاز کنیم.
گفتنی است، مدیرعامل ایران خودرو از سه شرکت آرمکو، ایمن شیشه سپهر و نوید یدک بازدید کرد و در جریان فرآیند تولید و مشکلات و موانع موجود قرار گرفت. در این بازدید، عادل پیرمحمدی، مدیر عامل ساپکو و سعید جعفری، رییس خانه صنعت و معدن استان مرکزی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو را همراهی کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!