آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۷۵۴
۱۶:۴۲
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
مدیرعامل ایران خودرو از قطعه‌سازان ساوه و پروژه‌‌های ساخت داخل آنان بازدید کرد

مقیمی: با همکاری خوب قطعه سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود

پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این‌که بخشی از نیازمندی‌های تولید، از خارج از کشور تامین می‌شد گفت: در حال حاضر در واحدهای قطعه سازی ساوه بخش قابل توجهی از تولیدات، به ساخت داخل تبدیل شده و بخش کم باقی‌مانده نیز از طریق تامین منابع مالی دنبال خواهد شد تا بتوانیم به خودکفایی کامل برسیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی در بازدید از پروژه‌های ساخت داخل سه واحد قطعه سازی شهرستان ساوه در شهرک صنعتی کاوه، گفت: اقدامات بسیار خوبی در این شرکت ها در حوزه ساخت داخل شکل گرفته است. دو پروژه-قطعه مهم از محصول جدید تارا نیز توسط شرکت‌های قطعه ساز شهرک صنعتی کاوه و استان مرکزی در حال اجرا است و با همکاری سازندگان، محصول تارا به موقع وارد بازار خواهد شد.
وی بر سرمایه گذاری شبکه تامین در فرآیند تولید خودرو تاکید کرد و گفت: با توجه به سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، تمایل زیادی برای سرمایه گذاری مستقیم نداریم و تلاش می کنیم تا این موضوع از طریق شبکه تامین دنبال شود. در ازای سرمایه گذاری، خرید محصول نهایی را ضمانت می کنیم.
مقیمی مشکلات و مسایل موجود در شرکت های قطعه سازی در مسیر افزایش ظرفیت تولید را قابل حل دانست و گفت: مطالبات قطعه سازان بیشتر در خصوص ماشین آلات موجود در گمرک و مسایل ارزی است که موضوع را از طریق بانک مرکزی دنبال خواهیم کرد.
وی با تاکید بر صادرات محصولات، گفت: تعهد داریم تا از طریق صادرات خودرو و اجزا و قطعات،‌ کشور را از اتصال حوزه ارزی به منابع خارجی بی نیاز کنیم.
گفتنی است، مدیرعامل ایران خودرو از سه شرکت آرمکو، ایمن شیشه سپهر و نوید یدک بازدید کرد و در جریان فرآیند تولید و مشکلات و موانع موجود قرار گرفت. در این بازدید، عادل پیرمحمدی، مدیر عامل ساپکو و سعید جعفری، رییس خانه صنعت و معدن استان مرکزی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو را همراهی کردند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان