آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۷۵۲
۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
/ ورود برندهای جدید به شرط ثبات اقتصادی

خودروی اقتصادی برگ برنده تازه واردهای چینی به بازار

پدال نیوز: در حالی وزارت صمت از آمادگی خود برای ورود برندهای جدید چینی به تولید خودرو و همچنین سرمایه گذاری مشترک با عراقی ها با هدف تولید مشترک خبر می دهد که کارشناسان این حوزه معتقدند ثبات اقتصادی و توجه به تولیدی ارزان و اقتصادی، لازمه تحقق این موضوع است چرا که با شرایط فعلی تنها چنین تولیدی می تواند برگ برنده تازه واردها باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در حالی از برنامه خود برای ورود برندهای چینی به بازار خودرو خبر داده که شرط این اقدام را همکاری بخش خصوصی با برندهایی دانست که قدرت رقابت با خودروسازان داخلی داشته باشند. این اظهارات در حالیست که هم اکنون برخی از خودروسازان خصوصی که در تلاش برای توسعه محصول خود با تکیه بر چینی ها هستند، در این مسیر با مشکلاتی مواجه شده اند.

این روزها و در شرایطی که قدرت خرید به شدت کاهش یافته، رقابت در بازار خودرو که بسیاری از کارشناسان آن را انحصاری می دانند در گرو تولیدی اقتصادی، ارزان و با استانداردهای روز دنیا است. بدون شک تولید چنین خودرویی با این ویژگی ها می تواند خلا امروز بازار را پر کند.

بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که هر خودروساز برای ورود به بازاری همچون بازار انحصاری ایران به طور قطع با مشکلات و موانعی روبرو خواهد شد، می گوید: از بحث تولید تا خدمات پس از فروش و همچنین راه اندازی سیستم فروش فرایند زمان بر و طولانی است که از همه مهم تر موضوع برندسازی و ایجاد اطمینان در دل مشتریان خواهد بود.

وی با تاکید بر این که صحبت از همکاری با برند چینی با سایر برندها از جمله ژاپنی ها و کره ای ها بسیار متفاوت است، می افزاید: در صورت رفع تحریم ها و بازگشت دوباره شرکای خارجی و یا برندهای شناخته شده ای همچون فولکس واگن به بازار خودرو، به طور قطع به دلیل شناخته شدن این برند چندان نیاز به انجام کاری خاص نیست و تنها باید نسبت به راه اندازی سیستم استانداردی اقدام کنند تا قادر به فعالیت و همکاری با سیستم مادر باشد که البته این موضوع کار بسیار دشواری در ایران است.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: این سختی کار در مورد برندهای چینی به مراتب دشوارتر است چرا که جا انداختن و شناساندن این برند در دید و ذهن مشتری و مخاطبی که قرار است در بازار ایجاد شود، نیازمند طی کردن مسیری طولانی است.

صدرایی لازمه رقابت شرکت های چینی با خودروسازان داخلی را تمرکز بر تولید خودروهای اقتصادی عنوان و تصریح می کند: راه رقابت شرکت های چینی جدیدی که به تازگی بازار می شوند با شرکت های خودروساز، مذاکره با شرکت هایی است که به صورت مشارکتی توان تولید پلتفرم های اقتصادی و ارزان قیمت داشته باشند تا توان رقابت با تولیدات داخلی را داشته باشد.

وی با بیان این که در حال حاضر سطح خودروسازان چینی افزایش یافته است، اظهار می کند: باید در انتخاب شریک چینی جدید خودروهای تولیدی و قیمت آن ها مدنظر قرار گیرد در غیر این صورت قیمت ها به لحاظ اقتصادی برای رقابت به صرفه نخواهد بود و در این شرایط توان خرید وجود ندارد مگر آن که خودروسازانی باشند که توان تولید خودروهای ارزان قیمت را داشته باشند که در این شرایط با داشتن برنامه داخلی سازی و تیراژ انبوه و همچنین با تولید انبوه، تولید به صرفه شود تا توان رقابت با ایران خودرو و سایپا وجود داشته باشد.

این فعال صنعت خودرو در ادامه این گونه اظهارات را در کوتاه مدت شعار می داند و می گوید: اجرایی شدن این اقدام نیازمند یک عزم و ثبات در کشور است این در حالیست که بازار هم اکنون دارای ثبات نبوده و قیمت ارز به طور مداوم در حال افزایش است که این موضوع به هر خودروسازی که خواستار ورود به بازار است لطمه های زیادی وارد می کند.

صدرایی با تاکید بر این که یک خودروساز در شرایطی در بازار شناخته می شود که ثبات اقتصادی در کشور وجود داشته باشد، می افزاید: در این شرایط است که خودروسازان می توانند استراتژی داشته و برای آینده خود برنامه داشته باشند.

وی در پایان تولید خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی با ایمنی معمول و استانداردهای محیط زیستی را نیاز اساسی کشور در تولید خودرو عنوان می کند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری