کد خبر:
۱۳۵۷۵۲ ۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
/ ورود برندهای جدید به شرط ثبات اقتصادی
خودروی اقتصادی برگ برنده تازه واردهای چینی به بازار
پدال نیوز: در حالی وزارت صمت از آمادگی خود برای ورود برندهای جدید چینی به تولید خودرو و همچنین سرمایه گذاری مشترک با عراقی ها با هدف تولید مشترک خبر می دهد که کارشناسان این حوزه معتقدند ثبات اقتصادی و توجه به تولیدی ارزان و اقتصادی، لازمه تحقق این موضوع است چرا که با شرایط فعلی تنها چنین تولیدی می تواند برگ برنده تازه واردها باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در حالی از برنامه خود برای ورود برندهای چینی به بازار خودرو خبر داده که شرط این اقدام را همکاری بخش خصوصی با برندهایی دانست که قدرت رقابت با خودروسازان داخلی داشته باشند. این اظهارات در حالیست که هم اکنون برخی از خودروسازان خصوصی که در تلاش برای توسعه محصول خود با تکیه بر چینی ها هستند، در این مسیر با مشکلاتی مواجه شده اند.
این روزها و در شرایطی که قدرت خرید به شدت کاهش یافته، رقابت در بازار خودرو که بسیاری از کارشناسان آن را انحصاری می دانند در گرو تولیدی اقتصادی، ارزان و با استانداردهای روز دنیا است. بدون شک تولید چنین خودرویی با این ویژگی ها می تواند خلا امروز بازار را پر کند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که هر خودروساز برای ورود به بازاری همچون بازار انحصاری ایران به طور قطع با مشکلات و موانعی روبرو خواهد شد، می گوید: از بحث تولید تا خدمات پس از فروش و همچنین راه اندازی سیستم فروش فرایند زمان بر و طولانی است که از همه مهم تر موضوع برندسازی و ایجاد اطمینان در دل مشتریان خواهد بود.
وی با تاکید بر این که صحبت از همکاری با برند چینی با سایر برندها از جمله ژاپنی ها و کره ای ها بسیار متفاوت است، می افزاید: در صورت رفع تحریم ها و بازگشت دوباره شرکای خارجی و یا برندهای شناخته شده ای همچون فولکس واگن به بازار خودرو، به طور قطع به دلیل شناخته شدن این برند چندان نیاز به انجام کاری خاص نیست و تنها باید نسبت به راه اندازی سیستم استانداردی اقدام کنند تا قادر به فعالیت و همکاری با سیستم مادر باشد که البته این موضوع کار بسیار دشواری در ایران است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: این سختی کار در مورد برندهای چینی به مراتب دشوارتر است چرا که جا انداختن و شناساندن این برند در دید و ذهن مشتری و مخاطبی که قرار است در بازار ایجاد شود، نیازمند طی کردن مسیری طولانی است.
صدرایی لازمه رقابت شرکت های چینی با خودروسازان داخلی را تمرکز بر تولید خودروهای اقتصادی عنوان و تصریح می کند: راه رقابت شرکت های چینی جدیدی که به تازگی بازار می شوند با شرکت های خودروساز، مذاکره با شرکت هایی است که به صورت مشارکتی توان تولید پلتفرم های اقتصادی و ارزان قیمت داشته باشند تا توان رقابت با تولیدات داخلی را داشته باشد.
وی با بیان این که در حال حاضر سطح خودروسازان چینی افزایش یافته است، اظهار می کند: باید در انتخاب شریک چینی جدید خودروهای تولیدی و قیمت آن ها مدنظر قرار گیرد در غیر این صورت قیمت ها به لحاظ اقتصادی برای رقابت به صرفه نخواهد بود و در این شرایط توان خرید وجود ندارد مگر آن که خودروسازانی باشند که توان تولید خودروهای ارزان قیمت را داشته باشند که در این شرایط با داشتن برنامه داخلی سازی و تیراژ انبوه و همچنین با تولید انبوه، تولید به صرفه شود تا توان رقابت با ایران خودرو و سایپا وجود داشته باشد.
این فعال صنعت خودرو در ادامه این گونه اظهارات را در کوتاه مدت شعار می داند و می گوید: اجرایی شدن این اقدام نیازمند یک عزم و ثبات در کشور است این در حالیست که بازار هم اکنون دارای ثبات نبوده و قیمت ارز به طور مداوم در حال افزایش است که این موضوع به هر خودروسازی که خواستار ورود به بازار است لطمه های زیادی وارد می کند.
صدرایی با تاکید بر این که یک خودروساز در شرایطی در بازار شناخته می شود که ثبات اقتصادی در کشور وجود داشته باشد، می افزاید: در این شرایط است که خودروسازان می توانند استراتژی داشته و برای آینده خود برنامه داشته باشند.
وی در پایان تولید خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی با ایمنی معمول و استانداردهای محیط زیستی را نیاز اساسی کشور در تولید خودرو عنوان می کند.
این روزها و در شرایطی که قدرت خرید به شدت کاهش یافته، رقابت در بازار خودرو که بسیاری از کارشناسان آن را انحصاری می دانند در گرو تولیدی اقتصادی، ارزان و با استانداردهای روز دنیا است. بدون شک تولید چنین خودرویی با این ویژگی ها می تواند خلا امروز بازار را پر کند.
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که هر خودروساز برای ورود به بازاری همچون بازار انحصاری ایران به طور قطع با مشکلات و موانعی روبرو خواهد شد، می گوید: از بحث تولید تا خدمات پس از فروش و همچنین راه اندازی سیستم فروش فرایند زمان بر و طولانی است که از همه مهم تر موضوع برندسازی و ایجاد اطمینان در دل مشتریان خواهد بود.
وی با تاکید بر این که صحبت از همکاری با برند چینی با سایر برندها از جمله ژاپنی ها و کره ای ها بسیار متفاوت است، می افزاید: در صورت رفع تحریم ها و بازگشت دوباره شرکای خارجی و یا برندهای شناخته شده ای همچون فولکس واگن به بازار خودرو، به طور قطع به دلیل شناخته شدن این برند چندان نیاز به انجام کاری خاص نیست و تنها باید نسبت به راه اندازی سیستم استانداردی اقدام کنند تا قادر به فعالیت و همکاری با سیستم مادر باشد که البته این موضوع کار بسیار دشواری در ایران است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: این سختی کار در مورد برندهای چینی به مراتب دشوارتر است چرا که جا انداختن و شناساندن این برند در دید و ذهن مشتری و مخاطبی که قرار است در بازار ایجاد شود، نیازمند طی کردن مسیری طولانی است.
صدرایی لازمه رقابت شرکت های چینی با خودروسازان داخلی را تمرکز بر تولید خودروهای اقتصادی عنوان و تصریح می کند: راه رقابت شرکت های چینی جدیدی که به تازگی بازار می شوند با شرکت های خودروساز، مذاکره با شرکت هایی است که به صورت مشارکتی توان تولید پلتفرم های اقتصادی و ارزان قیمت داشته باشند تا توان رقابت با تولیدات داخلی را داشته باشد.
وی با بیان این که در حال حاضر سطح خودروسازان چینی افزایش یافته است، اظهار می کند: باید در انتخاب شریک چینی جدید خودروهای تولیدی و قیمت آن ها مدنظر قرار گیرد در غیر این صورت قیمت ها به لحاظ اقتصادی برای رقابت به صرفه نخواهد بود و در این شرایط توان خرید وجود ندارد مگر آن که خودروسازانی باشند که توان تولید خودروهای ارزان قیمت را داشته باشند که در این شرایط با داشتن برنامه داخلی سازی و تیراژ انبوه و همچنین با تولید انبوه، تولید به صرفه شود تا توان رقابت با ایران خودرو و سایپا وجود داشته باشد.
این فعال صنعت خودرو در ادامه این گونه اظهارات را در کوتاه مدت شعار می داند و می گوید: اجرایی شدن این اقدام نیازمند یک عزم و ثبات در کشور است این در حالیست که بازار هم اکنون دارای ثبات نبوده و قیمت ارز به طور مداوم در حال افزایش است که این موضوع به هر خودروسازی که خواستار ورود به بازار است لطمه های زیادی وارد می کند.
صدرایی با تاکید بر این که یک خودروساز در شرایطی در بازار شناخته می شود که ثبات اقتصادی در کشور وجود داشته باشد، می افزاید: در این شرایط است که خودروسازان می توانند استراتژی داشته و برای آینده خود برنامه داشته باشند.
وی در پایان تولید خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی با ایمنی معمول و استانداردهای محیط زیستی را نیاز اساسی کشور در تولید خودرو عنوان می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول