کد خبر:
۱۳۵۷۳۲ ۱۵:۴۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۴
نکات فنی خودرو؛
همه چیز درباره انواع تایر خودرو و انتخاب و خرید بهترین لاستیک
پدال نیوز: در این گزارش به معرفی انواع تایر خودرو بر حسب سایز و نوع استفاده و روش نگهداری صحیح از تایر پرداخته و شیوه انتخاب لاستیک مناسب را شرح میدهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عملکرد ماشین به نحوه رفتار راننده با خودرو بستگی دارد، از تعویض تسمههای فرسوده گرفته و استفاده از روغن موتور مناسب تا کار مطابق با برنامه نگهداری موتور می تواند روی عملکرد خودرو تاثیر بگذارد.
این بین نباید از لاستیکهای که در خودرو استفاده می شوند، غافل شوید. مراقبت از تایرها یکی از مهمترین کارهایی است که میتوانید برای اطمینان از امنیت خود و مسافران انجام دهید.
تایر تنها بخشی از خودرو است که ارتباط مستقیم با زمین دارد و وظیفه کاستن از نیروی اصطکاک جاده را بر عهده دارد. در واقع لاستیک به عنوان آخرین عضو از سیستم انتقال قدرت عمل کرده و در کنترل خودرو نقش مهمی بر عهده دارد.
علاوه بر اطمینان از اینکه لاستیک از فشار هوای مناسبی برخوردار است، بسته به میزان رانندگی و نوع رانندگی شما باید هر سه تا چهار سال یکبار آنها را تعویض کنید. اگر تایرها بیش از شش سال سن دارند، کارشناسان توصیه میکنند آنها را تعویض کنید حتی اگر هنوز هم آج آنها از بین نرفته است زیرا لاستیکهای خودرو با گذشت زمان شروع به خراب شدن میکنند و آنها در برابر انفجارهای خطرناک و جداسازی آج آسیب پذیر میشوند.
در این گزارش به سه مورد از مهمترین مواردی که باید هنگام خرید لاستیک مورد توجه قرار گیرد، اشاره شده است.
اندازه لاستیک: لاستیکها ممکن است فقط یک شکل باشند، اما در اندازههای مختلف تولید میشوند. قبل از خرید، دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید یا به برچسب روی درب سمت راننده نگاه کنید تا اندازه تایرهای توصیه شده برای وسیله نقلیه را پیدا کنید.
خرید لاستیک در اندازه مناسب بهترین راه برای اطمینان از دقیق بودن سرعت سنج شماست. اطمینان حاصل کنید که هر چهار لاستیک از نظر عرض یکسان هستند. تفاوت لاستیکها میتواند بر فرسودگی لاستیکها و هندلینگ وسیله نقلیه تأثیر بگذارد.
انواع تایر: آیا لاستیکهای فعلی اتومبیل شما برای تابستان طراحی شده است؟ زمستان؟ استفاده در طول سال؟ دانستن این نکته مهم است، زیرا عملکرد هر نوع متفاوت است.
لاستیکهای تمام فصل: همان طور که از نام این نوع تایرها پیدا است، تایرهای تمام فصلی را میتوان در تمام طول سال استفاده کرد. از آنجا که آنها برای تمام فصول ساخته شده اند، یک تجربه رانندگی ایمن را ارائه میدهند. این نوع لاستیک در خودروها و SUV رایجترین است.
لاستیکهای تابستانی: لاستیکهای تابستانی که در بعضی مواقع آنها را لاستیکهای عملکردی نیز مینامند، طرافداران زیادی دارند. آنها در گرما و باران بهترین عملکرد را دارند اما نه در هوای سرد یا برف؛ در هوای سرد، آنها سفت و سخت میشوند و عملکرد خوبی ندارند، بنابراین هرگز برای رانندگی در زمستان ایمن نیستند.
لاستیکهای زمستانی: لاستیکهای زمستانی چسبندگی زیادی دارند که به آنها امکان میدهد با سرعت بیشتری از لاستیکهای معمولی شتاب بگیرند. از آنجا که آنها دارای عاج هستند، به منظور حرکت در برف و یخ طراحی شده اند، سرعت آنها نسبت به لاستیکهای تمام فصل نیز سریعتر است.
مواد تایر: اگر کسی از شما بپرسد لاستیک شما از چه موادی ساخته شده است، اولین کلمهای که به ذهن شما خطور میکند احتمالاً لاستیک است. درست است، اما لاستیک فقط بخشی از ترکیبات اولیه تایر است. علاوه بر لاستیک، تایرها دارای پلیمرهای مصنوعی، فولاد، طنابهای پارچهای و پر کنندههایی هستند که با هم کار میکنند تا لاستیک را تقویت کنند و به آنها قدرت تحمل شرایط مختلف جاده را میدهند.
بیشتر لاستیکها مواد اولیه یکسانی دارند اما از نظر عملکرد و قیمت میتوانند تفاوت چشمگیری داشته باشند. بر اساس تحقیقات انجام شده، برچسب قیمت بالاتر همیشه به معنای لاستیک بهتر نیست، بنابراین اگر علاقهمند به خرید لاستیک خاصی هستید، در مورد مارک تایر ها تحقیق کنید تا ببینید از کجا تولید شده است ، تحقیقات میتواند به شما کمک کند از خرید لاستیکهای ارزان قیمت ساخته شده با مواد فرعی خودداری کنید.
یکی از رایجترین دلایل مردم برای خرید لاستیک جدید، ساییده شدن آج است. آج به شما چیزهای زیادی درباره وضعیت خودرو میگوید. اگر آج لاستیک بیش از حد فرسوده شده باشد، ماشین به خصوص در شرایط مرطوب یا برفی عملکرد خوبی ندارد.
علاوه بر بررسی عمق آج، به محل سایش نیز توجه کنید. ساییدگی آج باید در عرض تایر باشد. ساییدگی ناهموار مشکلی را نشان میدهد که باید آن را برطرف کنید. به عنوان مثال، اگر یک طرف لاستیک بیشتر از طرف دیگر ساییده شده باشد، خودرو نیاز به تراز شدن دارد.
عمر استاندارد و گارانتی لاستیک
عمر تایر نیز مانند هر وسیله و قطعه دیگر خودرو به شیوه استفاده شما بستگی دارد، اما تولیدکنندگان لاستیک معمولا محدوده ۱۲۰ هزار کیلومتری را به عنوان ظرفیت گارانتی لاستیک در نظر میگیرند. عمر تقریبی لاستیکها در صورت طراحی و تولید مهندسی و اصولی از یک سو و رانندگی ایمن از سوی دیگر، به حدود ۳ الی ۴ سال میرسد. در نتیجه میتوان این بازه زمانی مشخص شده را به عنوان یک تعریف کلی در نظر گرفت.
این بین نباید از لاستیکهای که در خودرو استفاده می شوند، غافل شوید. مراقبت از تایرها یکی از مهمترین کارهایی است که میتوانید برای اطمینان از امنیت خود و مسافران انجام دهید.
تایر تنها بخشی از خودرو است که ارتباط مستقیم با زمین دارد و وظیفه کاستن از نیروی اصطکاک جاده را بر عهده دارد. در واقع لاستیک به عنوان آخرین عضو از سیستم انتقال قدرت عمل کرده و در کنترل خودرو نقش مهمی بر عهده دارد.
علاوه بر اطمینان از اینکه لاستیک از فشار هوای مناسبی برخوردار است، بسته به میزان رانندگی و نوع رانندگی شما باید هر سه تا چهار سال یکبار آنها را تعویض کنید. اگر تایرها بیش از شش سال سن دارند، کارشناسان توصیه میکنند آنها را تعویض کنید حتی اگر هنوز هم آج آنها از بین نرفته است زیرا لاستیکهای خودرو با گذشت زمان شروع به خراب شدن میکنند و آنها در برابر انفجارهای خطرناک و جداسازی آج آسیب پذیر میشوند.
در این گزارش به سه مورد از مهمترین مواردی که باید هنگام خرید لاستیک مورد توجه قرار گیرد، اشاره شده است.
اندازه لاستیک: لاستیکها ممکن است فقط یک شکل باشند، اما در اندازههای مختلف تولید میشوند. قبل از خرید، دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید یا به برچسب روی درب سمت راننده نگاه کنید تا اندازه تایرهای توصیه شده برای وسیله نقلیه را پیدا کنید.
خرید لاستیک در اندازه مناسب بهترین راه برای اطمینان از دقیق بودن سرعت سنج شماست. اطمینان حاصل کنید که هر چهار لاستیک از نظر عرض یکسان هستند. تفاوت لاستیکها میتواند بر فرسودگی لاستیکها و هندلینگ وسیله نقلیه تأثیر بگذارد.
انواع تایر: آیا لاستیکهای فعلی اتومبیل شما برای تابستان طراحی شده است؟ زمستان؟ استفاده در طول سال؟ دانستن این نکته مهم است، زیرا عملکرد هر نوع متفاوت است.
لاستیکهای تمام فصل: همان طور که از نام این نوع تایرها پیدا است، تایرهای تمام فصلی را میتوان در تمام طول سال استفاده کرد. از آنجا که آنها برای تمام فصول ساخته شده اند، یک تجربه رانندگی ایمن را ارائه میدهند. این نوع لاستیک در خودروها و SUV رایجترین است.
لاستیکهای تابستانی: لاستیکهای تابستانی که در بعضی مواقع آنها را لاستیکهای عملکردی نیز مینامند، طرافداران زیادی دارند. آنها در گرما و باران بهترین عملکرد را دارند اما نه در هوای سرد یا برف؛ در هوای سرد، آنها سفت و سخت میشوند و عملکرد خوبی ندارند، بنابراین هرگز برای رانندگی در زمستان ایمن نیستند.
لاستیکهای زمستانی: لاستیکهای زمستانی چسبندگی زیادی دارند که به آنها امکان میدهد با سرعت بیشتری از لاستیکهای معمولی شتاب بگیرند. از آنجا که آنها دارای عاج هستند، به منظور حرکت در برف و یخ طراحی شده اند، سرعت آنها نسبت به لاستیکهای تمام فصل نیز سریعتر است.
مواد تایر: اگر کسی از شما بپرسد لاستیک شما از چه موادی ساخته شده است، اولین کلمهای که به ذهن شما خطور میکند احتمالاً لاستیک است. درست است، اما لاستیک فقط بخشی از ترکیبات اولیه تایر است. علاوه بر لاستیک، تایرها دارای پلیمرهای مصنوعی، فولاد، طنابهای پارچهای و پر کنندههایی هستند که با هم کار میکنند تا لاستیک را تقویت کنند و به آنها قدرت تحمل شرایط مختلف جاده را میدهند.
بیشتر لاستیکها مواد اولیه یکسانی دارند اما از نظر عملکرد و قیمت میتوانند تفاوت چشمگیری داشته باشند. بر اساس تحقیقات انجام شده، برچسب قیمت بالاتر همیشه به معنای لاستیک بهتر نیست، بنابراین اگر علاقهمند به خرید لاستیک خاصی هستید، در مورد مارک تایر ها تحقیق کنید تا ببینید از کجا تولید شده است ، تحقیقات میتواند به شما کمک کند از خرید لاستیکهای ارزان قیمت ساخته شده با مواد فرعی خودداری کنید.
یکی از رایجترین دلایل مردم برای خرید لاستیک جدید، ساییده شدن آج است. آج به شما چیزهای زیادی درباره وضعیت خودرو میگوید. اگر آج لاستیک بیش از حد فرسوده شده باشد، ماشین به خصوص در شرایط مرطوب یا برفی عملکرد خوبی ندارد.
علاوه بر بررسی عمق آج، به محل سایش نیز توجه کنید. ساییدگی آج باید در عرض تایر باشد. ساییدگی ناهموار مشکلی را نشان میدهد که باید آن را برطرف کنید. به عنوان مثال، اگر یک طرف لاستیک بیشتر از طرف دیگر ساییده شده باشد، خودرو نیاز به تراز شدن دارد.
عمر استاندارد و گارانتی لاستیک
عمر تایر نیز مانند هر وسیله و قطعه دیگر خودرو به شیوه استفاده شما بستگی دارد، اما تولیدکنندگان لاستیک معمولا محدوده ۱۲۰ هزار کیلومتری را به عنوان ظرفیت گارانتی لاستیک در نظر میگیرند. عمر تقریبی لاستیکها در صورت طراحی و تولید مهندسی و اصولی از یک سو و رانندگی ایمن از سوی دیگر، به حدود ۳ الی ۴ سال میرسد. در نتیجه میتوان این بازه زمانی مشخص شده را به عنوان یک تعریف کلی در نظر گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!