اختصاص «سهم تقصیر» تصادفات به سازمانهای مربوط
واکنش پلیس راهور به تاریکی معابر
پدال نیوز- رئیس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت گفت: در تصادفاتی که به علت عدم روشنایی معابر رخ دهد، به سازمان مربوط سهم تقصیر تعلق گرفته و باید در مرجع قضایی پاسخگو بوده و خسارت پرداخت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ احسان مومنی رئیس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت در برنامه تلویزیونی«شهر امن» در خصوص وقوع تصادفات در شب و سهم روشنایی معابر در تصادفات رخ داده اظهارداشت: برابر آنالیز و بررسی های صورت گرفته تصادفات مشخص شد که حدود 44 درصد از تصادفات منجر به فوت شهر تهران در تاریکی هوا و ساعات شب رخ می دهد.
وی گفت: در شب شاهد تردد کمتری از عابران پیاده، خودروها و موتورسیکلت نسبت به روز هستیم ولی تقریبا حدود نیمی از تصادفات ما در ساعات شب روی می دهد که آمار بالایی به حساب می آید.
وی ادامه داد: در تصادفات شب و تاریکی هوا و محدود بودن دید راننده تصادفات دارای مشکلات خاص خود بوده که برای پیشگیری از وقوع تصادفات اصلی وجود دارد به نام اصل خوب دیدن و خوب دیده شدن؛ به عنوان مثل راننده موتورسیکلتی که در حال رانندگی است باید خوب ببیند و به جلو خوب توجه داشته باشد و باید وسیله نقلیه وی توسط رانندگان دیگر خوب دیده شود.
سرهنگ مومنی گفت : حدود نیمی از تصادفات عابر پیاده ، نیمی از تصادفات موتورسیکلت، تصادفات خودروهای تهران در شب روی می دهد و خیلی ها فکر می کنند که تصادفات عابر پیاده را در شب نداریم در صورتی که با تاریک شدن هوا عابرین پیاده ای که تردد می کنند به دلایلی دیده نمی شوند و باعث بروز تصادف میشوند.
وی از عابرین پیاده ای که در شب تردد می کنند از محل های دارای روشنایی کافی تردد کرده و حتما از لباس های روشن استفاده کنند تا توسط رانندگان دیگر به خوبی دیده شوند .
وی گفت: راکبین موتورسیکلت نیز باید از محل های دارای روشنایی کافی تردد کرده و حتما چراغ های وسایل نقلیه خود را روشن نگه دارند؛ همچنین از کلاه ایمنی دارای شبرنگ و لباس دارای نوار شبرنگ استفاده کنند تا توسط رانندگان دیگر به خوبی دیده شوند .
مومنی ادامه داد : یکی از اصول رانندگی و تصادف نکردن ، خوب دیدن و دیده شدن است و وقتی که فاقد روشنایی در سطح معابر هستیم راننده به خوبی نمی تواند وسایل نقلیه دیگر و عابرین را مشاهده کند و برای اینکه بتواند فضای دید خود را وسعت دهد ناچار می شود از نوربالا استفاده کند که نوربالا نه تنها فضای دید وی را روشن نمی کند بلکه باعث می شود نور بازتاب به خودروهایی که از روبرو می آیند داشته و باعث تغییر مسیر و انحراف خودروهایی که از روبرو می آیند شده و یک حادثه را رقم بزند.
وی بیان داشت : کارشناسان پلیس در تصادفاتی که محل تصادف فاقد روشنایی است و دلیل تصادف عدم روشنایی است به سازمان مربوطه سهم می دهیم و سازمان مربوطه باید در مراجع قضایی پاسخگو بوده و جبران خسارت را انجام دهد.
وی گفت: در شب شاهد تردد کمتری از عابران پیاده، خودروها و موتورسیکلت نسبت به روز هستیم ولی تقریبا حدود نیمی از تصادفات ما در ساعات شب روی می دهد که آمار بالایی به حساب می آید.
وی ادامه داد: در تصادفات شب و تاریکی هوا و محدود بودن دید راننده تصادفات دارای مشکلات خاص خود بوده که برای پیشگیری از وقوع تصادفات اصلی وجود دارد به نام اصل خوب دیدن و خوب دیده شدن؛ به عنوان مثل راننده موتورسیکلتی که در حال رانندگی است باید خوب ببیند و به جلو خوب توجه داشته باشد و باید وسیله نقلیه وی توسط رانندگان دیگر خوب دیده شود.
سرهنگ مومنی گفت : حدود نیمی از تصادفات عابر پیاده ، نیمی از تصادفات موتورسیکلت، تصادفات خودروهای تهران در شب روی می دهد و خیلی ها فکر می کنند که تصادفات عابر پیاده را در شب نداریم در صورتی که با تاریک شدن هوا عابرین پیاده ای که تردد می کنند به دلایلی دیده نمی شوند و باعث بروز تصادف میشوند.
وی از عابرین پیاده ای که در شب تردد می کنند از محل های دارای روشنایی کافی تردد کرده و حتما از لباس های روشن استفاده کنند تا توسط رانندگان دیگر به خوبی دیده شوند .
وی گفت: راکبین موتورسیکلت نیز باید از محل های دارای روشنایی کافی تردد کرده و حتما چراغ های وسایل نقلیه خود را روشن نگه دارند؛ همچنین از کلاه ایمنی دارای شبرنگ و لباس دارای نوار شبرنگ استفاده کنند تا توسط رانندگان دیگر به خوبی دیده شوند .
مومنی ادامه داد : یکی از اصول رانندگی و تصادف نکردن ، خوب دیدن و دیده شدن است و وقتی که فاقد روشنایی در سطح معابر هستیم راننده به خوبی نمی تواند وسایل نقلیه دیگر و عابرین را مشاهده کند و برای اینکه بتواند فضای دید خود را وسعت دهد ناچار می شود از نوربالا استفاده کند که نوربالا نه تنها فضای دید وی را روشن نمی کند بلکه باعث می شود نور بازتاب به خودروهایی که از روبرو می آیند داشته و باعث تغییر مسیر و انحراف خودروهایی که از روبرو می آیند شده و یک حادثه را رقم بزند.
وی بیان داشت : کارشناسان پلیس در تصادفاتی که محل تصادف فاقد روشنایی است و دلیل تصادف عدم روشنایی است به سازمان مربوطه سهم می دهیم و سازمان مربوطه باید در مراجع قضایی پاسخگو بوده و جبران خسارت را انجام دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها