کد خبر:
۱۳۵۷۲۴ ۱۲:۰۶
۱۳۹۹/۱۰/۲۴
مازاد تولید قطعه در کشور وجود دارد/ تامین نقدینگی مشکل اصلی قطعه سازان
تشریح آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی کشور
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: هیچ کمبودی در تولید قطعه وجود ندارد و حتی مازاد تولید هم داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش درباره آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی کشور اظهار کرد:در حال حاضر عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان، یکی از مشکلات مهم این حوزه است. خودروسازان از پرداخت پول به قطعه سازان جلوگیری می کنند و همین امر می تواند باعث بروز مشکلاتی در این راستا شود.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی بیان کرد: هیچ کمبودی در تولید قطعه در داخل کشور وجود ندارد حتی مازاد تولید هم وجود دارد، بازار به موقع مطالبات را پرداخت میکند اما خودروسازان مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمیکنند و همین عامل باعث بروز مشکلات نقدینگی برای آنها شده است.
نجفی منش با بیان اینکه صنعت قطعه سازی مشکل نقدینگی دارد و می توان گفت که رسما این صنعت قفل شده است، ادامه داد: قطعه سازان مجبور هستند مواد اولیه را به صورت نقد خریداری کنند و اما فروش آن به صورت نقد نیست. گاهی حتی برای خرید مواد اولیه باید از قبل پیش پرداخت شود و تامین کننده مواد اولیه داخلی نیز نسبت به فروش مواد به صورت مدت دار اقدام نمیکند.
او ادامه داد: پتروشیمی، فولاد مبارکه یا مس مواد خود را در بورس کالا به فروش میرسانند یا مبلغ را به صورت پیش پرداخت دریافت و سپس نسبت به ارائه مواد اولیه اقدام میکنند. قطعه سازان با این شرایط به مشکل برخورد کرده اند،در حال حاضر بیشتر تامین کنندگان مواد اولیه دولتی هستند و همین امر مشکلاتی ایجاد کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه بخشی از مشکل نقدینگی قطعه سازان و خودروسازان بالا رفتن نرخ نهادههای تولید است، گفت: به ازای واحد تولید در سال گذشته یا دو سال پیش میزان به مراتب کمتری نقدینگی نیاز بود بنابراین نقدینگی مورد نیاز تولیدکننده از اوایل سال گذشته تاکنون سه برابر شده در صورتی که این نقدینگی را کسی تامین نکرده و بانکها نیز نسبت به شروع دوباره عملکرد انقباضی اقدام کرده اند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی بیان کرد: هیچ کمبودی در تولید قطعه در داخل کشور وجود ندارد حتی مازاد تولید هم وجود دارد، بازار به موقع مطالبات را پرداخت میکند اما خودروسازان مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمیکنند و همین عامل باعث بروز مشکلات نقدینگی برای آنها شده است.
نجفی منش با بیان اینکه صنعت قطعه سازی مشکل نقدینگی دارد و می توان گفت که رسما این صنعت قفل شده است، ادامه داد: قطعه سازان مجبور هستند مواد اولیه را به صورت نقد خریداری کنند و اما فروش آن به صورت نقد نیست. گاهی حتی برای خرید مواد اولیه باید از قبل پیش پرداخت شود و تامین کننده مواد اولیه داخلی نیز نسبت به فروش مواد به صورت مدت دار اقدام نمیکند.
او ادامه داد: پتروشیمی، فولاد مبارکه یا مس مواد خود را در بورس کالا به فروش میرسانند یا مبلغ را به صورت پیش پرداخت دریافت و سپس نسبت به ارائه مواد اولیه اقدام میکنند. قطعه سازان با این شرایط به مشکل برخورد کرده اند،در حال حاضر بیشتر تامین کنندگان مواد اولیه دولتی هستند و همین امر مشکلاتی ایجاد کرده است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه بخشی از مشکل نقدینگی قطعه سازان و خودروسازان بالا رفتن نرخ نهادههای تولید است، گفت: به ازای واحد تولید در سال گذشته یا دو سال پیش میزان به مراتب کمتری نقدینگی نیاز بود بنابراین نقدینگی مورد نیاز تولیدکننده از اوایل سال گذشته تاکنون سه برابر شده در صورتی که این نقدینگی را کسی تامین نکرده و بانکها نیز نسبت به شروع دوباره عملکرد انقباضی اقدام کرده اند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور