کد خبر:
۱۳۵۷۲۲ ۱۲:۰۵
۱۳۹۹/۱۰/۲۴
میانگین تولید نارنجیپوشان جادهمخصوص به مرز ۱۸۰۰ دستگاه در روز رسید
افزایش 12 درصدی تولید روزانه سایپا
پدال نیوز: سایپا تنها در 191 روز کاری امسال 333950 دستگاه خودرو تولید کرده که 2103 دستگاه بیش از کل تولید سال گذشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسی آمارهای تولید سایپا حاکی از افزایش 12 درصدی
تولید روزانه این گروه خودروسازی است. بر پایه این آمارها، سایپا در 213
روز کاری سال 98 موفق به تولید 331847 دستگاه خودرو شد و این در حالی است
که تنها در 191 روز کاری سال جاری 333950 دستگاه خودرو تولید کرده که 2103
دستگاه بیش از کل تولید سال گذشته است.
این توفیق در سالی به دست آمد که سایپا علاوه بر دستوپنجه نرمکردن با مشکلات ناشی از تحریمها و شیوع کرونا، خودروهای مشترک خود با خودروسازان فرانسوی و چینی را هم از دست داد و در میانه راه از تولید پراید هم دست کشید.
جهش 190 دستگاهی در متوسط تولید روزانه
مقایسه میانگین تولید روزانه نارنجیپوشان جادهمخصوص نشان میدهد که آنها در سال 98 بهطور متوسط در هر روز 1558 دستگاه تولید داشتند، اما در سال 99 موفق شدهاند این رقم میانگین را به 1748 دستگاه برسانند که حاکی از افزایش 190 دستگاهی یا 12 درصدی متوسط تولید روزانه در این گروه خودروسازی است.
وضعیت خوب تولید و تجاریسازی در خانواده سه پلتفرم
مقایسه وضعیت تولید در خانواده سه پلتفرم Q200 (خانواده کوییک)، S200 (خانواده ساینا) و X200 (خانواده تیبا) نشاندهنده آن است که مجموع تولید این خودروها در سال گذشته 136713 دستگاه بوده است. اما در 9ماهه سال جاری 224849 دستگاه از انواع این خودروها تولید شده است که جهش 64 درصدی یا 88136 دستگاهی را در تولید نشان میدهد. همچنین میزان تجاریسازی محصولات این سه خانواده خودرویی در سال گذشته 141541 دستگاه بوده که در سال جاری به 202729 دستگاه رسیده و بدینترتیب در بخش تجاری نیز شاهد جهش 43 درصدی یا 61188 دستگاهی این خودروها هستیم.
صعود در بخش تکمیلکاری
درخصوص میزان تکمیلکاری خودروهای سایپا نیز آمارها گویای جهشی درخور هستند؛ در سال گذشته میزان تکمیلکاری خودروهای سایپا 149785 دستگاه بود که در مدت 9ماهه سال جاری به 167517 دستگاه رسیده و این رقم نشاندهنده جهش 12 درصدی یا 17732 دستگاهی سایپا در بخش تکمیلکاری است.
شکست پروژه تحریم صنعت خودرو ایران
در همین راستا، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا پیش از این، با اشاره به بیانات اخیر مقام معظم رهبری درخصوص جهش تولید خودرو، گفته بود: «فرامین رهبر معظم انقلاب در زمینه رشد تولید خودرو را با تکیه بر توان قطعهسازان داخلی محقق خواهیم کرد.» سیدجواد سلیمانی افزود: «در دو سال گذشته گروه سایپا با تکیه بر ظرفیتهای موجود در داخل و شناسایی توان شرکتها و مجموعههای دانشبنیان داخلی توانسته است ضمن ارتقای کیفیت و معرفی محصولات جدید، رونق تولید را رقم بزند.» وی با اشاره به شکست پروژه تحریم صنعت خودرو ایران ادامه داد: «با تکیه بر توان موجود در کشور و بینیاز از شرکای بدعهد خارجی، دشمن را در دستیابي به اهداف تحریم ناکام گذاشته و محصولات جدیدی را برپایه مگاپلتفرم ملی سایپا (اسپی100) به بازار عرضه کردیم.»
صرفنظر کردن از سهم ۵۰ درصدی پراید از ظرفیت تولید
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین بیان کرد: «گام مهم دیگر توقف تولید پراید و حذف این محصول پرتیراژ از سبد محصولات سایپا بود که با توجه به ظرفیت ۵۰ درصدی آن از کل ظرفیت تولید سایپا، یک خلأ بسیار بزرگ محسوب میشد، اما سایپا با برنامهریزی دقیق و همکاری قطعهسازان این خلأ جدی را پر کرد و توانست در سال جهش تولید، به ارتقای کیفیت هم توجه داشته باشد.» وی با بیان اینکه راهبرد سایپا توسعه همکاری با صنایع دفاعی و شرکتهای دانشبنیان در حوزه داخلیسازی قطعات است، تصریح کرد: «درحالحاضر بیش از ۸۰ قطعه از محصولات خود را با همکاری وزارت دفاع، نیروی هوافضای سپاه پاسداران و نیروی هوایی ارتش در دست ساخت و بومیسازی داریم و پیشتر نیز بخش زیادی از قطعات مورد نیاز را با کمک شرکتهای دانشبنیان و استارتاپهای ایرانی داخلیسازی کردهایم.»
سلیمانی جهش تولید با ادامه استفاده از ظرفیتهای موجود و همگام با جهش تکنولوژی را هدف امسال سایپا عنوان کرد و گفت: «توسعه همکاری با همه قطعهسازان داخلی بهویژه نیروهای مسلح و شرکتهای دانش بنیان را با قدرت پیش میبریم.» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پایان گفت: «برنامههای جدیدی در زمینه ساخت قطعات بسیار پیشرفته خودرویی با تکیه بر توان داخلی به اجرا درآوردهایم که جزییات آن را در آینده اعلام خواهیم کرد.»
این توفیق در سالی به دست آمد که سایپا علاوه بر دستوپنجه نرمکردن با مشکلات ناشی از تحریمها و شیوع کرونا، خودروهای مشترک خود با خودروسازان فرانسوی و چینی را هم از دست داد و در میانه راه از تولید پراید هم دست کشید.
جهش 190 دستگاهی در متوسط تولید روزانه
مقایسه میانگین تولید روزانه نارنجیپوشان جادهمخصوص نشان میدهد که آنها در سال 98 بهطور متوسط در هر روز 1558 دستگاه تولید داشتند، اما در سال 99 موفق شدهاند این رقم میانگین را به 1748 دستگاه برسانند که حاکی از افزایش 190 دستگاهی یا 12 درصدی متوسط تولید روزانه در این گروه خودروسازی است.
وضعیت خوب تولید و تجاریسازی در خانواده سه پلتفرم
مقایسه وضعیت تولید در خانواده سه پلتفرم Q200 (خانواده کوییک)، S200 (خانواده ساینا) و X200 (خانواده تیبا) نشاندهنده آن است که مجموع تولید این خودروها در سال گذشته 136713 دستگاه بوده است. اما در 9ماهه سال جاری 224849 دستگاه از انواع این خودروها تولید شده است که جهش 64 درصدی یا 88136 دستگاهی را در تولید نشان میدهد. همچنین میزان تجاریسازی محصولات این سه خانواده خودرویی در سال گذشته 141541 دستگاه بوده که در سال جاری به 202729 دستگاه رسیده و بدینترتیب در بخش تجاری نیز شاهد جهش 43 درصدی یا 61188 دستگاهی این خودروها هستیم.
صعود در بخش تکمیلکاری
درخصوص میزان تکمیلکاری خودروهای سایپا نیز آمارها گویای جهشی درخور هستند؛ در سال گذشته میزان تکمیلکاری خودروهای سایپا 149785 دستگاه بود که در مدت 9ماهه سال جاری به 167517 دستگاه رسیده و این رقم نشاندهنده جهش 12 درصدی یا 17732 دستگاهی سایپا در بخش تکمیلکاری است.
شکست پروژه تحریم صنعت خودرو ایران
در همین راستا، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا پیش از این، با اشاره به بیانات اخیر مقام معظم رهبری درخصوص جهش تولید خودرو، گفته بود: «فرامین رهبر معظم انقلاب در زمینه رشد تولید خودرو را با تکیه بر توان قطعهسازان داخلی محقق خواهیم کرد.» سیدجواد سلیمانی افزود: «در دو سال گذشته گروه سایپا با تکیه بر ظرفیتهای موجود در داخل و شناسایی توان شرکتها و مجموعههای دانشبنیان داخلی توانسته است ضمن ارتقای کیفیت و معرفی محصولات جدید، رونق تولید را رقم بزند.» وی با اشاره به شکست پروژه تحریم صنعت خودرو ایران ادامه داد: «با تکیه بر توان موجود در کشور و بینیاز از شرکای بدعهد خارجی، دشمن را در دستیابي به اهداف تحریم ناکام گذاشته و محصولات جدیدی را برپایه مگاپلتفرم ملی سایپا (اسپی100) به بازار عرضه کردیم.»
صرفنظر کردن از سهم ۵۰ درصدی پراید از ظرفیت تولید
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین بیان کرد: «گام مهم دیگر توقف تولید پراید و حذف این محصول پرتیراژ از سبد محصولات سایپا بود که با توجه به ظرفیت ۵۰ درصدی آن از کل ظرفیت تولید سایپا، یک خلأ بسیار بزرگ محسوب میشد، اما سایپا با برنامهریزی دقیق و همکاری قطعهسازان این خلأ جدی را پر کرد و توانست در سال جهش تولید، به ارتقای کیفیت هم توجه داشته باشد.» وی با بیان اینکه راهبرد سایپا توسعه همکاری با صنایع دفاعی و شرکتهای دانشبنیان در حوزه داخلیسازی قطعات است، تصریح کرد: «درحالحاضر بیش از ۸۰ قطعه از محصولات خود را با همکاری وزارت دفاع، نیروی هوافضای سپاه پاسداران و نیروی هوایی ارتش در دست ساخت و بومیسازی داریم و پیشتر نیز بخش زیادی از قطعات مورد نیاز را با کمک شرکتهای دانشبنیان و استارتاپهای ایرانی داخلیسازی کردهایم.»
سلیمانی جهش تولید با ادامه استفاده از ظرفیتهای موجود و همگام با جهش تکنولوژی را هدف امسال سایپا عنوان کرد و گفت: «توسعه همکاری با همه قطعهسازان داخلی بهویژه نیروهای مسلح و شرکتهای دانش بنیان را با قدرت پیش میبریم.» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پایان گفت: «برنامههای جدیدی در زمینه ساخت قطعات بسیار پیشرفته خودرویی با تکیه بر توان داخلی به اجرا درآوردهایم که جزییات آن را در آینده اعلام خواهیم کرد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور