کد خبر:
۱۳۵۷۱۰ ۰۹:۵۲
۱۳۹۹/۱۰/۲۴
عزم جدی مجلس بر اخذ مالیات از خودروهای لوکس
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: کمیسیون اقتصادی و تلفیق بودجه بر دریافت مالیات از خودروهای لوکس تاکید ویژهای دارند و به طور قطع قانونی در این باره مصوب خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد علیپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: اخذ مالیات از خودروهای لوکس با قیمت بیش از 2 میلیارد تومان در بودجه سال 99 پیشبینی شده بود که به مرحله اجرا نرسید و مجددا در بودجه 1400 نیز طرح موضوع شده و از آنجایی که وظیفه کمیسیون تلفیق تصمیمگیری در خصوص برنامه سالانه کشور مبتنی بر درآمدها و هزینهها است، بررسیها روی این موضوع در حال انجام است.
وی در خصوص وضعیت بررسی طرحی مبنی بر اخذ مالیات از خودروهای لوکس که در دستور کار کمیسیون اقتصادی قرار داشت، افزود: اخذ مالیات از خودروهای لوکس موضوعی است که اعضای کمیسیون تلفیق بودجه 1400 توجه ویژهای به آن دارند و حتی در صورتی که مصوبهای در این باره به تصویب نرسد، در کمیسیون اقتصادی به طور قطع پیگیری شده و مصوب خواهد شد.
نماینده مردم ماکو، چالدران، پلدشت و شوط در مجلس شورای اسلامی گفت: تاکید کمیسیون بیشتر اخذ مالیات از خودروهای لوکس است و طرحی در کمیسیون مبنی بر دریافت مالیات از خودروهای داخلی مطرح نشده است.
علیپور در خصوص تکلیف اخذ مالیات بر عایدی سرمایه تصریح کرد: اخذ مالیات بر عایدی سرمایه که خرید و فروش خودرو نیز شامل این نوع از مالیات میشود، یکی دیگر از موضوعاتی است که در کمیسیون مطرح شده اما در حال حاضر ارائه طرحی در این خصوص به ویژه در حوزه خودرو در دستور کار نمایندگان قرار ندارد.
وی در خصوص راهکارهای ممانعت از فرار مالیاتی و ایجاد مانع در جهت دور زدن قانون بیان کرد: کمیسیون اقتصادی از ابتدای آغاز به کار مجلس یازدهم به دنبال این است که افرادی که از طریق فعالیتهای واسطهگری و یا خرید و فروش خودرو، سودهای کلانی نصیبشان میشود، موظف به پرداخت مالیات شوند که مواردی نیز در قانون پیشبینی شده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اخذ مالیات و برخورد با فرارهای مالیاتی از موضوعاتی است که در تقسیم کار کمیسیون لحاظ شده و مواردی که با خلاء قانونی مواجه باشند، قانونمند خواهند شد.
وی در خصوص وضعیت بررسی طرحی مبنی بر اخذ مالیات از خودروهای لوکس که در دستور کار کمیسیون اقتصادی قرار داشت، افزود: اخذ مالیات از خودروهای لوکس موضوعی است که اعضای کمیسیون تلفیق بودجه 1400 توجه ویژهای به آن دارند و حتی در صورتی که مصوبهای در این باره به تصویب نرسد، در کمیسیون اقتصادی به طور قطع پیگیری شده و مصوب خواهد شد.
نماینده مردم ماکو، چالدران، پلدشت و شوط در مجلس شورای اسلامی گفت: تاکید کمیسیون بیشتر اخذ مالیات از خودروهای لوکس است و طرحی در کمیسیون مبنی بر دریافت مالیات از خودروهای داخلی مطرح نشده است.
علیپور در خصوص تکلیف اخذ مالیات بر عایدی سرمایه تصریح کرد: اخذ مالیات بر عایدی سرمایه که خرید و فروش خودرو نیز شامل این نوع از مالیات میشود، یکی دیگر از موضوعاتی است که در کمیسیون مطرح شده اما در حال حاضر ارائه طرحی در این خصوص به ویژه در حوزه خودرو در دستور کار نمایندگان قرار ندارد.
وی در خصوص راهکارهای ممانعت از فرار مالیاتی و ایجاد مانع در جهت دور زدن قانون بیان کرد: کمیسیون اقتصادی از ابتدای آغاز به کار مجلس یازدهم به دنبال این است که افرادی که از طریق فعالیتهای واسطهگری و یا خرید و فروش خودرو، سودهای کلانی نصیبشان میشود، موظف به پرداخت مالیات شوند که مواردی نیز در قانون پیشبینی شده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اخذ مالیات و برخورد با فرارهای مالیاتی از موضوعاتی است که در تقسیم کار کمیسیون لحاظ شده و مواردی که با خلاء قانونی مواجه باشند، قانونمند خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای