کد خبر:
۱۳۵۶۸۳ ۱۶:۴۶
۱۳۹۹/۱۰/۲۳
رونمایی نیو از رقیب قدرتمند خودروی Model S +تصاویر
پدال نیوز: شرکت نیو تصمیم گرفت طی مراسم Nio Days اتومبیل الکتریکی فوق العاده خود را با عنوان ET7 معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛شرکت خودروسازی نیو در روز شنبه طی چهارمین سالگرد Nio Days از جدیدترین خودروی الکتریکی خود، سدان ET7 رونمایی کرد.


به گزارش پدال نیوز؛شرکت خودروسازی نیو در روز شنبه طی چهارمین سالگرد Nio Days از جدیدترین خودروی الکتریکی خود، سدان ET7 رونمایی کرد. رویداد
Nio Days در واقع به زمانی عرضه محصولات شرکت تبدیل شده است. در سال ۲۰۱۷،
شرکت Nio از اولین مدل تولیدی خود، ES8 EV SUV، و بعد از آن از مدل ES6 EV
SUV با محدوده بیشتر و همچنین EC6 EV کوپه در سال ۲۰۱۹ رونمایی کرد.
برای
Nio Day سال ۲۰۲۰ (که به علت همه گیری کرونا به سال بعد موکول شد) شرکت از
ET7، یک محصول برتر با سایز متوسط سدان که برای رقابت با Model S تسلا
طراحی شده رونمایی کرد.

ویژگیهای فنی باتریهای جدید شرکت Nio
اگر
خریداران بسته باتری استاندارد ۷۰ کیلووات ساعتی را انتخاب کنند، قیمت ET7
از ۴۴۸ هزار یوان (۶۹ هزار دلار) آغاز میشود. با این حال اگر حق اشتراک
ماهانه «خدمات مربوط به باتری» ۹۸۰ یوانی (۱۵۰ دلار) را بخواهند، قیمت پایه
به ۳۷۸ هزار یوان یا حدود ۵۸.۳۵۷ دلار کاهش پیدا خواهد کرد. بسته ۷۰
کیلووات بر ساعتی امکان پیمودن ۵۰۰ کیلومتر مسیر را فراهم میکند، در حالی
که نسخه اختیاری جدید ۱۵۰ کیلووات ساعتی، با تراکم انرژی ۳۶۰ وات بر
کیلوگرمی خود، برای پیمودن محدودههای بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر جوابگو خواهد
بود که بیش از ۶۰۰ مایل و بالاتر از محدودهای است که Model S تسلا
میتواند بپیماید. علاوه بر این Nio ادعا میکند که ET7 صفر تا صد را در
۳.۹ ثانیه و حداکثر قدرت ۴۸۰ کیلووات پر میکند.
هنگامی
که ET7 در فصل اول سال ۲۰۲۲ برای فروش در دسترس قرار گیرد، برای شروع تنها
با باتریهای ۷۰ و ۱۰۰ کیلووات بر ساعت موجود خواهد بود. همچنین گفته
میشود نسخه جامد ۱۵۰ کیلووات بر ساعتی ظاهرا تا انتهای آن سال عرضه نخواهد
شد.
نگه
داشتن شارژ ET7 مدت زیادی طول نمیکشد. شرکت Nio روز شنبه اعلام کرد که در
حال ارتقاء ایستگاههای شارژ نیز هست. ایستگاههای خدمات خودکار Nio به
جای پر کردن سلولهای خالی با برق، کل بسته را با بستهای جدید جایگزین
میکنند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران