کد خبر:
۱۳۵۶۸۳ ۱۶:۴۶
۱۳۹۹/۱۰/۲۳
رونمایی نیو از رقیب قدرتمند خودروی Model S +تصاویر
پدال نیوز: شرکت نیو تصمیم گرفت طی مراسم Nio Days اتومبیل الکتریکی فوق العاده خود را با عنوان ET7 معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛شرکت خودروسازی نیو در روز شنبه طی چهارمین سالگرد Nio Days از جدیدترین خودروی الکتریکی خود، سدان ET7 رونمایی کرد.


به گزارش پدال نیوز؛شرکت خودروسازی نیو در روز شنبه طی چهارمین سالگرد Nio Days از جدیدترین خودروی الکتریکی خود، سدان ET7 رونمایی کرد. رویداد
Nio Days در واقع به زمانی عرضه محصولات شرکت تبدیل شده است. در سال ۲۰۱۷،
شرکت Nio از اولین مدل تولیدی خود، ES8 EV SUV، و بعد از آن از مدل ES6 EV
SUV با محدوده بیشتر و همچنین EC6 EV کوپه در سال ۲۰۱۹ رونمایی کرد.
برای
Nio Day سال ۲۰۲۰ (که به علت همه گیری کرونا به سال بعد موکول شد) شرکت از
ET7، یک محصول برتر با سایز متوسط سدان که برای رقابت با Model S تسلا
طراحی شده رونمایی کرد.

ویژگیهای فنی باتریهای جدید شرکت Nio
اگر
خریداران بسته باتری استاندارد ۷۰ کیلووات ساعتی را انتخاب کنند، قیمت ET7
از ۴۴۸ هزار یوان (۶۹ هزار دلار) آغاز میشود. با این حال اگر حق اشتراک
ماهانه «خدمات مربوط به باتری» ۹۸۰ یوانی (۱۵۰ دلار) را بخواهند، قیمت پایه
به ۳۷۸ هزار یوان یا حدود ۵۸.۳۵۷ دلار کاهش پیدا خواهد کرد. بسته ۷۰
کیلووات بر ساعتی امکان پیمودن ۵۰۰ کیلومتر مسیر را فراهم میکند، در حالی
که نسخه اختیاری جدید ۱۵۰ کیلووات ساعتی، با تراکم انرژی ۳۶۰ وات بر
کیلوگرمی خود، برای پیمودن محدودههای بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر جوابگو خواهد
بود که بیش از ۶۰۰ مایل و بالاتر از محدودهای است که Model S تسلا
میتواند بپیماید. علاوه بر این Nio ادعا میکند که ET7 صفر تا صد را در
۳.۹ ثانیه و حداکثر قدرت ۴۸۰ کیلووات پر میکند.
هنگامی
که ET7 در فصل اول سال ۲۰۲۲ برای فروش در دسترس قرار گیرد، برای شروع تنها
با باتریهای ۷۰ و ۱۰۰ کیلووات بر ساعت موجود خواهد بود. همچنین گفته
میشود نسخه جامد ۱۵۰ کیلووات بر ساعتی ظاهرا تا انتهای آن سال عرضه نخواهد
شد.
نگه
داشتن شارژ ET7 مدت زیادی طول نمیکشد. شرکت Nio روز شنبه اعلام کرد که در
حال ارتقاء ایستگاههای شارژ نیز هست. ایستگاههای خدمات خودکار Nio به
جای پر کردن سلولهای خالی با برق، کل بسته را با بستهای جدید جایگزین
میکنند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها