کد خبر:
۱۳۵۶۶۸ ۱۳:۳۴
۱۳۹۹/۱۰/۲۳
رقم توسان فراخوانده شده برای رفع نقص به 652 هزار دستگاه رسید
هیوندایی توسان فراخوان داد
پدال نیوز: فراخوان رفع نقص احتمال آتش سوزی هیوندایی توسان، شامل حال 427 هزار خودروی شاسی بلند دیگر از این خودروساز کره ای می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در هفته ای که گذشت، هیوندایی مجبور شد در فایلی جداگانه به اطلاع «سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه ملی» NHTSA برساند که باید 427 هزار دستگاه توسان به نمایندگی های هیوندایی فراخوانده شوند تا جلوی احتمال آتش سوزی در آنها گرفته شود. در مرحله اول از این فراخوان 180 هزار دستگاه خودروی «اس یو وی» توسان از این کمپانی فراخوانده شده بودند. عیب کار در «واحد کنترل الکترونیکی بخش ترمز ضد قفل هیدرولیک» بود.
در فراخوان مرحله اول فقط مدل های 2019 تا 2021 توسان درگیر این ماجرا بودند اما حالا در مرحله دوم این فراخوان مدل های 2016 تا 2018 هم اضافه شده اند و جمع خودروهای درگیر در این ماجرا تا به حال به «652 هزار دستگاه» رسیده است. خوردگی در اجزای ترمز هیدرولیک ضدقفل این خودروها در شرایط گرما و رطوبت به تدریج باعث متساعد شدن بویی خاص می شود و در برخی موارد حتی چراغ هشدار ترمز ABS در این خودروها روشن می شود. یعنی حتی صاحبان این خودروها هم اگر دقت داشته باشند شروع علائم این نقص را حس می کنند.
هیوندایی از آتش سوزی های به وجود آمده اطلاع داشت اما به تعداد رویدادها اشاره ای نکرده است. البته تا به حال حادثه منجر به جرح هم گزارش نشده است. اما همین که هیوندایی از صاحبان توسان می خواهد تا رفع این نقص، خودروهای خود را در محیط های رو باز پارک کنند، نشان می دهد که مردم باید این موضوع را جدی بگیرند. حداقل اگر خودرو آتش گرفت به منازل مردم سرایت نکند.
خودروهای توسانی که به نمایندگی مراجعه می کنند، علاوه بر آپ دیت نرم افزاری برای مدل های 2019 تا 2021، یک فیوز با آمپر کم سر راه این قطعات قرار می گیرد تا احتمال آتش سوزی را به حداقل ممکن برساند. از ماه فوریه (بهمن) به تدریج هیوندایی با صاحبان توسان در آمریکا تماس میگیرد و با توافق مشتری زمانی را تعیین می کند تا این عیب را رفع نماید. این نقیصه از راه دور و به صورت آپ دیت اینترنتی قابل رفع نیست و صاحبان توسان حتماً باید سر وقت به نمایندگی مراجعه کنند.
در فراخوان مرحله اول فقط مدل های 2019 تا 2021 توسان درگیر این ماجرا بودند اما حالا در مرحله دوم این فراخوان مدل های 2016 تا 2018 هم اضافه شده اند و جمع خودروهای درگیر در این ماجرا تا به حال به «652 هزار دستگاه» رسیده است. خوردگی در اجزای ترمز هیدرولیک ضدقفل این خودروها در شرایط گرما و رطوبت به تدریج باعث متساعد شدن بویی خاص می شود و در برخی موارد حتی چراغ هشدار ترمز ABS در این خودروها روشن می شود. یعنی حتی صاحبان این خودروها هم اگر دقت داشته باشند شروع علائم این نقص را حس می کنند.
هیوندایی از آتش سوزی های به وجود آمده اطلاع داشت اما به تعداد رویدادها اشاره ای نکرده است. البته تا به حال حادثه منجر به جرح هم گزارش نشده است. اما همین که هیوندایی از صاحبان توسان می خواهد تا رفع این نقص، خودروهای خود را در محیط های رو باز پارک کنند، نشان می دهد که مردم باید این موضوع را جدی بگیرند. حداقل اگر خودرو آتش گرفت به منازل مردم سرایت نکند.
خودروهای توسانی که به نمایندگی مراجعه می کنند، علاوه بر آپ دیت نرم افزاری برای مدل های 2019 تا 2021، یک فیوز با آمپر کم سر راه این قطعات قرار می گیرد تا احتمال آتش سوزی را به حداقل ممکن برساند. از ماه فوریه (بهمن) به تدریج هیوندایی با صاحبان توسان در آمریکا تماس میگیرد و با توافق مشتری زمانی را تعیین می کند تا این عیب را رفع نماید. این نقیصه از راه دور و به صورت آپ دیت اینترنتی قابل رفع نیست و صاحبان توسان حتماً باید سر وقت به نمایندگی مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!