کد خبر:
۱۳۵۶۵۴ ۰۸:۰۱
۱۳۹۹/۱۰/۲۳
تقاضای کاذب، رشد تولید را کمرنگ کرد +جدول
پدال نیوز: طبق آمارهای رسمی از سوی وزارت صمت، از ابتدای سالجاری تا پایان آذرماه حدود۶۲۵ هزار خودروی سواری تولید شده است. این آمار اگرچه حکایت از رشد ۸/ ۱۸درصدی تولید نسبت به بازه زمانی سالگذشته دارد اما پاسخگوی نیمی از بازار خودرو نیز نبوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنچه مشخص است طی سه سال گذشته همراه با تحریم صنعت خودرو، تولید در شرکتهای خودروساز روند نزولی به خود گرفت و این در شرایطی است که افت تولید در کنار قیمتگذاری دستوری، بازار این محصولات را برای سفتهبازان و دلالان جذاب کرد. بدین ترتیب همراه با جذابیت بالای بازار خودرو، تقاضای کاذب و واقعی روند صعودی به خود گرفت. در این بین برخی از کارشناسان و مقامات صنعتی تقاضا در بازار خودرو را دو میلیون دستگاه عنوان میکنند حال آنکه نیمی از این تقاضا به واسطه قیمتگذاری دستوری ایجاد شده است. اما همانطور که عنوان شد رشد ۸/ ۱۸درصدی تولید خودروهای سواری هم نتوانسته پاسخگوی حداقل تقاضای بازار باشد؛ بهطوریکه متقاضیان خودرو نیز احساسی از روند صعودی تولید نداشتهاند.
در این زمینه بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که سیاستگذار خودرویی کشور برای تعادل عرضه و تقاضا در بازار باید با تجدیدنظر در قیمتگذاری دستوری، گام اول را برای مدیریت تقاضای کاذب بردارد. در هر صورت آنچه مشخص است جهش تولیدی که مدنظر سیاستگذار خودرو قرار دارد اگر همراه با تمهیداتی برای کاهش دلالی در بازار نباشد، نمیتواند چندان پاسخگوی نیاز بازار باشد. اما همانطور که عنوان شد طبق آمارهای وزارت صمت از ابتدای فروردین تا پایان آذرماه سالجاری در تولید انواع خودروها (بهجز خودروهای سنگین مسافری) نسبت به میزان تولید آنها در ۹ماه سال گذشته، رشد تولید دیده میشود. طی ۹ماه امسال کمباینها با رشد قریب به ۴۰ درصد، بیشترین افزایش تولید را به خود اختصاص دادهاند. تولید انواع سواری نیز طی این مدت رشد بیش از ۸/ ۱۸درصدی نسبت به ۹ماه سال ۱۳۹۸ داشته است.
همچنین آمار تولید انواع خودروها طی ۹ماه سالجاری نشان میدهد که به ترتیب کمباین (ماشینهای برداشت محصولات دانهدار کشاورزی)، انواع سواری، وانت و تراکتور رشد تولید ۶/ ۱۲ درصدی تا ۵/ ۳۹درصدی داشته و در این میان تنها اتوبوس، مینیبوس و ون، آنهم زیر ۱۰درصد کاهش تولید داشتهاند.
در ادامه اینکه از ابتدای سالجاری تا پایان آذرماه، ۶۲۵ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۵۲۶ هزار و ۳۰۰ دستگاه بوده، رشد ۸/ ۱۸درصدی را ثبت کرده است.
آمار تولید وانتها نیز نشان میدهد که تعداد وانتهای تولیدی از ابتدای سالجاری تا پایان آذرماه امسال نیز با افزایش ۵/ ۱۸درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۶۰ هزار و ۹۸۳ دستگاه رسیده است. طی مدت ۹ ماه سال گذشته ۵۱ هزار و ۴۵۸ دستگاه وانت تولید شده بود.
در این زمینه بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که سیاستگذار خودرویی کشور برای تعادل عرضه و تقاضا در بازار باید با تجدیدنظر در قیمتگذاری دستوری، گام اول را برای مدیریت تقاضای کاذب بردارد. در هر صورت آنچه مشخص است جهش تولیدی که مدنظر سیاستگذار خودرو قرار دارد اگر همراه با تمهیداتی برای کاهش دلالی در بازار نباشد، نمیتواند چندان پاسخگوی نیاز بازار باشد. اما همانطور که عنوان شد طبق آمارهای وزارت صمت از ابتدای فروردین تا پایان آذرماه سالجاری در تولید انواع خودروها (بهجز خودروهای سنگین مسافری) نسبت به میزان تولید آنها در ۹ماه سال گذشته، رشد تولید دیده میشود. طی ۹ماه امسال کمباینها با رشد قریب به ۴۰ درصد، بیشترین افزایش تولید را به خود اختصاص دادهاند. تولید انواع سواری نیز طی این مدت رشد بیش از ۸/ ۱۸درصدی نسبت به ۹ماه سال ۱۳۹۸ داشته است.
همچنین آمار تولید انواع خودروها طی ۹ماه سالجاری نشان میدهد که به ترتیب کمباین (ماشینهای برداشت محصولات دانهدار کشاورزی)، انواع سواری، وانت و تراکتور رشد تولید ۶/ ۱۲ درصدی تا ۵/ ۳۹درصدی داشته و در این میان تنها اتوبوس، مینیبوس و ون، آنهم زیر ۱۰درصد کاهش تولید داشتهاند.
در ادامه اینکه از ابتدای سالجاری تا پایان آذرماه، ۶۲۵ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودروی سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته که ۵۲۶ هزار و ۳۰۰ دستگاه بوده، رشد ۸/ ۱۸درصدی را ثبت کرده است.
آمار تولید وانتها نیز نشان میدهد که تعداد وانتهای تولیدی از ابتدای سالجاری تا پایان آذرماه امسال نیز با افزایش ۵/ ۱۸درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۶۰ هزار و ۹۸۳ دستگاه رسیده است. طی مدت ۹ ماه سال گذشته ۵۱ هزار و ۴۵۸ دستگاه وانت تولید شده بود.
همچنین براساس گزارش آمار تولید انواع خودروها در ۹ماه سال ۱۳۹۹، تولید اتوبوس، مینیبوس و ون نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۷/ ۸درصد کاهش یافته است. در مجموع ۹ماه امسال، ۱۳۶۲ دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده که در مقایسه با ۱۴۹۲ دستگاه تولید شده در مدت مشابه سال گذشته با افت تولید مواجه شده است.دنیای اقتصاد

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲