کد خبر:
۱۳۵۵۸۶ ۱۰:۴۹
۱۳۹۹/۱۰/۲۱
/ خودروهای برقی الهام گرفته از میراث
رنو 5 دوباره زنده می شود
پدال نیوز: برای برقی شدن محصولات، رنو پرفروش ترین مدل های قدیمی از جمله لوکار (همان خودرویی که ایرانی ها با رنو5 می شناسند) دوباره احیا می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو می خواهد سبد محصولات برقی خود را با دو خودرویی افزایش دهد که پرفروش ترین خودروهای این شرکت بوده اند و در نمایشگاهی که قرار است هفته آینده برگزار شود این خودروها را تحت عنوان «خودروهای برقی ملهم از میراث» به نمایش خواهد گذاشت.
منابع آگاه با این طرح رنو که می خواهند ناشناخته باقی بمانند می گویند که اولین خودروی مفهومی برقی که قرار است رونمایی شود از خودروی رنو4 الهام گرفته که بین سال های 1961 تا 1994 در کمپانی رنو تولید می شد و تغییرات آن بسیار جزئی است. رنو4 در زمان معرفی، یکی از نوآورانه ترین محصولات این شرکت بود.
از مهمترین ویژگی های آن اعمال نیروی قوای محرکه به چرخ های جلوی خودرو، کف بار تخت، صندلی های ردیف دوم تاشو و درب هاچبک بود. حداقل بعد از انتشار این خبر باید 4 روز دیگر صبر کرد تا مشخص شود تعبیر و تفسیر مدرن و جدید از رنو4 چه شکلی خواهد داشت. تعجبی هم ندارد که رنو اندازه این خودروی کوچک برقی را در حد و اندازه خودروهای کراس اور [شاسی بلند ریزه میزه] در نظر بگیرد.
دومین خودروی برقی رنو با نگاه به گذشته هم از رنو5 الهام می گیرد اما این که از کدام مدل آن الهام خواهد گرفت هنوز روشن نیست. رنو5 از سال 1972 به بازار معرف شد، اولین نسل رنو5 در آمریکا با نام لوکار LeCar شناخته می شد. جایگزین نسل اول، سوپر5 طراحی مارچلو گاندینی با نام سوپرسنک the Marcello Gandini-designed Super Cinq از سال 1984 تا سال 1996 تولید شد و به فروش رسید اما به بازار آمریکا عرضه نشد و جزئیات طراحی آن با نسل اول تفاوت های زیادی نداشت. حالا طراحان با الهام از دو خودروی رنو4 و رنو5 می توانند خودروهای هاچبک مناسب کلان شهرها ارائه کنند.
در رویداد نمایشگاهی پیش رو که از 14 ژانویه آغاز می شود، خودروی اسپورت آلپاین برقی هم به نمایش در خواهد آمد. هیچ جزئیاتی و اطلاعاتی هم تاکنون منتشر نشده است. شایعه های تأیید نشده ای هم وجوددارد که برند رنو تصمیم گرفته است در سگمنت خودروهای اس یو وی، خودرویی شبیه به پورشه به نمایش بگذارد.
رنو یکی از پیشگامان ارائه خودروهای برقی در اروپا است و خودروی زوئی Zoe از سال 2012 به بازار معرفی شد. پرفروش ترین کراس اور فعلی رنو هم Captur به حساب می آید که از سال 2013 تولید آن شروع شد.
رنو هرگز ورژن های برقی 4 و 5 را به بازار عرضه نکرده است اما لوکار در بازار آمریکا برای زمانی بسیار مختصر به جای موتور بنزینی از باتری و قوای محرکه برقی بهره برد. در سال 1979، بنگاه اقتصادی الکتریکار Electricar Corporation خودروی لوکار را به هاچبک برقی به نام Lectric Leopard 953 تغییر داد که در آن یک موتور برقی 12 اسب بخار به کار گرفته شده بود و انرژی آن را یک جفت باتری سرب-اسید تأمین می کرد. با هر بار شارژ هم 70 مایل (حدود 112 کیلومتر) می پیمود. حداکثر سرعت آن هم به 80 کیلومتر در ساعت می رسید.
لوکار فقط 840 کیلوگرم وزن داشت اما ورژن برقی آن به 1133 کیلوگرم رسید. قیمت برقی آن در آن زمان 7 هزار دلار بود که با در نظر گرفتن نرخ تورم و معادل سازی، قیمت آن در سال 2021 به حدود 25 هزار دلار می رسد. (البته لوکار 3,345 دلار بود که قیمت تقریبی آن برای سال 2021 تقریباً 10 هزار و 500 دلار محاسبه می شود).
هرچند این کار در سال 1979 خیلی نوآورانه بود اما شکست آن هم حتمی بود چون زیرساخت های لازم همین حالا هم به درستی شکل نگرفته، چه رسد به آن زمان. همان زمان بنگاه اقتصادی الکتریکار 400 قوای محرکه برقی به کمپانی رنو سفارش داد اما از آمار تولید و فروش آن هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست.
منابع آگاه با این طرح رنو که می خواهند ناشناخته باقی بمانند می گویند که اولین خودروی مفهومی برقی که قرار است رونمایی شود از خودروی رنو4 الهام گرفته که بین سال های 1961 تا 1994 در کمپانی رنو تولید می شد و تغییرات آن بسیار جزئی است. رنو4 در زمان معرفی، یکی از نوآورانه ترین محصولات این شرکت بود.
از مهمترین ویژگی های آن اعمال نیروی قوای محرکه به چرخ های جلوی خودرو، کف بار تخت، صندلی های ردیف دوم تاشو و درب هاچبک بود. حداقل بعد از انتشار این خبر باید 4 روز دیگر صبر کرد تا مشخص شود تعبیر و تفسیر مدرن و جدید از رنو4 چه شکلی خواهد داشت. تعجبی هم ندارد که رنو اندازه این خودروی کوچک برقی را در حد و اندازه خودروهای کراس اور [شاسی بلند ریزه میزه] در نظر بگیرد.
دومین خودروی برقی رنو با نگاه به گذشته هم از رنو5 الهام می گیرد اما این که از کدام مدل آن الهام خواهد گرفت هنوز روشن نیست. رنو5 از سال 1972 به بازار معرف شد، اولین نسل رنو5 در آمریکا با نام لوکار LeCar شناخته می شد. جایگزین نسل اول، سوپر5 طراحی مارچلو گاندینی با نام سوپرسنک the Marcello Gandini-designed Super Cinq از سال 1984 تا سال 1996 تولید شد و به فروش رسید اما به بازار آمریکا عرضه نشد و جزئیات طراحی آن با نسل اول تفاوت های زیادی نداشت. حالا طراحان با الهام از دو خودروی رنو4 و رنو5 می توانند خودروهای هاچبک مناسب کلان شهرها ارائه کنند.
در رویداد نمایشگاهی پیش رو که از 14 ژانویه آغاز می شود، خودروی اسپورت آلپاین برقی هم به نمایش در خواهد آمد. هیچ جزئیاتی و اطلاعاتی هم تاکنون منتشر نشده است. شایعه های تأیید نشده ای هم وجوددارد که برند رنو تصمیم گرفته است در سگمنت خودروهای اس یو وی، خودرویی شبیه به پورشه به نمایش بگذارد.
رنو یکی از پیشگامان ارائه خودروهای برقی در اروپا است و خودروی زوئی Zoe از سال 2012 به بازار معرفی شد. پرفروش ترین کراس اور فعلی رنو هم Captur به حساب می آید که از سال 2013 تولید آن شروع شد.
رنو هرگز ورژن های برقی 4 و 5 را به بازار عرضه نکرده است اما لوکار در بازار آمریکا برای زمانی بسیار مختصر به جای موتور بنزینی از باتری و قوای محرکه برقی بهره برد. در سال 1979، بنگاه اقتصادی الکتریکار Electricar Corporation خودروی لوکار را به هاچبک برقی به نام Lectric Leopard 953 تغییر داد که در آن یک موتور برقی 12 اسب بخار به کار گرفته شده بود و انرژی آن را یک جفت باتری سرب-اسید تأمین می کرد. با هر بار شارژ هم 70 مایل (حدود 112 کیلومتر) می پیمود. حداکثر سرعت آن هم به 80 کیلومتر در ساعت می رسید.
لوکار فقط 840 کیلوگرم وزن داشت اما ورژن برقی آن به 1133 کیلوگرم رسید. قیمت برقی آن در آن زمان 7 هزار دلار بود که با در نظر گرفتن نرخ تورم و معادل سازی، قیمت آن در سال 2021 به حدود 25 هزار دلار می رسد. (البته لوکار 3,345 دلار بود که قیمت تقریبی آن برای سال 2021 تقریباً 10 هزار و 500 دلار محاسبه می شود).
هرچند این کار در سال 1979 خیلی نوآورانه بود اما شکست آن هم حتمی بود چون زیرساخت های لازم همین حالا هم به درستی شکل نگرفته، چه رسد به آن زمان. همان زمان بنگاه اقتصادی الکتریکار 400 قوای محرکه برقی به کمپانی رنو سفارش داد اما از آمار تولید و فروش آن هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!