کد خبر:
۱۳۵۵۷۹ ۱۰:۴۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۱
نامه دبیر انجمن صنایع همگن به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا
امکان تامین قطعه با ادامه این وضعیت ممکن نیست
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان در نامهای خطاب به مدیران عامل خودروساز بزرگ کشور، تداوم شرایط فعلی (عدم اصلاح قیمتها در قراداد قطعهسازان، عدم تامین نقدینگی مورد نیاز قطعهسازان و مطالبات معوق آنها از خودروسازان) را عاملی برای توقف ادامه روند تامین قطعه دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موضوعاتی همچون عدم اصلاح قیمت قطعات در قراردادهای فیمابین خودروسازان و قطعهسازان، بدهیهای معوق خودروسازان به قطعهسازان و مشکلات نقدینگی صنعت خودرو (که هر دو صنعت خودروسازی و قطعهسازی را شامل میشود)، دیگر موضوع جدیدی نیست و از سال گذشته تاکنون بارها و بارها به آن پرداخته شده است.
علیرغم اینکه طی بازههای زمانی مختلف، وعدههایی از جانب مسئولان و خودروسازان برای هموارسازی مسیر حرکت قطعهسازان و برداشتن سنگهای پیشپای آنها داده شده است. به طور مثال، وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) سیاست این سازمان را افزایش تولید خودرو اعلام و پیشبینی کرده است که تا پایان سال به افزایش ۵۰ درصدی تولید در حوزه خودرو برسیم و مهمتر از همه اینکه شورای رقابت نیز اجرایی شدن فرمول جدید قیمتگذاری برای آن دست خودروهایی که قرار است براساس متوسط قیمت بازار محاسبه شوند، مشروط به افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت تولید خودروسازان کرده است. بنابراین چنانچه تولید در صنعت قطعهسازی که عضو مهمی در صنعت خودرو کشور و عاملی برای بقای آن محسوب میشود، دچار اخلال شود، تبعا روند قطعهرسانی به خودروسازان کاهش خواهد یافت.
در این رابطه آرش محبینژاد -دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی- در نامهای خطاب به مدیران عامل دو خودروسازی بزرگ کشور، از عدم امکان ادامه روند تامین قطعه با شرایط فعلی صحبت کرده است.
در نامه وی به فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو) و جواد سلیمانی (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا) آمده است: "چنانچه مستحضرید، آن مجموعههای معظم در چند ماه اخیر با وعده دادن اصلاح قیمتها و تامین نقدینگی و تسویه مطالبات معوق قطعهسازان، زنجیره تامین را تشویق و به نوعی وادار به تولید و ارسال قطعه بدون تسویه مطالبات معوق و تعدیلها نموده است و همواره تصویب بسته جهش تولید، به خصوص تغییر شیوه قیمتگذاری خودرو و اصلاح ساختار مالی خودروساز در راستای امکان عمل به تعهدات، مستمسک ایجاد امید و انگیزه در زنجیره تامین بوده است.
متاسفانه اخبار واصله اخیر علیرغم گذشت زمان قابل توجه بدون هیچگونه دستاورد مثبتی در خصوص تحقق وعدهها و اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو و تصویب بسته جهش تولید موجی از ناامیدی در قطعهسازی و ناتوانی در ادامه تامین قطعه ایجاد کرده که حرکت قابل ستایش خانواده صنعت خودرو در افزایش روند تولید و داخلیسازی را در ایام پایانی سال با مخاطره جدی روبرو خواهد نمود.
صادقانه و صراحتا به عرض میرسد، چنانچه اقدام عاجل و موثر در تعدیل قیمتها و پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم امکانپذیر نخواهد بود. خواهشمند است مقرر فرمائید چاره اندیشی اساسی صورت پذیرد."
علیرغم اینکه طی بازههای زمانی مختلف، وعدههایی از جانب مسئولان و خودروسازان برای هموارسازی مسیر حرکت قطعهسازان و برداشتن سنگهای پیشپای آنها داده شده است. به طور مثال، وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) سیاست این سازمان را افزایش تولید خودرو اعلام و پیشبینی کرده است که تا پایان سال به افزایش ۵۰ درصدی تولید در حوزه خودرو برسیم و مهمتر از همه اینکه شورای رقابت نیز اجرایی شدن فرمول جدید قیمتگذاری برای آن دست خودروهایی که قرار است براساس متوسط قیمت بازار محاسبه شوند، مشروط به افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت تولید خودروسازان کرده است. بنابراین چنانچه تولید در صنعت قطعهسازی که عضو مهمی در صنعت خودرو کشور و عاملی برای بقای آن محسوب میشود، دچار اخلال شود، تبعا روند قطعهرسانی به خودروسازان کاهش خواهد یافت.
در این رابطه آرش محبینژاد -دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی- در نامهای خطاب به مدیران عامل دو خودروسازی بزرگ کشور، از عدم امکان ادامه روند تامین قطعه با شرایط فعلی صحبت کرده است.
در نامه وی به فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو) و جواد سلیمانی (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا) آمده است: "چنانچه مستحضرید، آن مجموعههای معظم در چند ماه اخیر با وعده دادن اصلاح قیمتها و تامین نقدینگی و تسویه مطالبات معوق قطعهسازان، زنجیره تامین را تشویق و به نوعی وادار به تولید و ارسال قطعه بدون تسویه مطالبات معوق و تعدیلها نموده است و همواره تصویب بسته جهش تولید، به خصوص تغییر شیوه قیمتگذاری خودرو و اصلاح ساختار مالی خودروساز در راستای امکان عمل به تعهدات، مستمسک ایجاد امید و انگیزه در زنجیره تامین بوده است.
متاسفانه اخبار واصله اخیر علیرغم گذشت زمان قابل توجه بدون هیچگونه دستاورد مثبتی در خصوص تحقق وعدهها و اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو و تصویب بسته جهش تولید موجی از ناامیدی در قطعهسازی و ناتوانی در ادامه تامین قطعه ایجاد کرده که حرکت قابل ستایش خانواده صنعت خودرو در افزایش روند تولید و داخلیسازی را در ایام پایانی سال با مخاطره جدی روبرو خواهد نمود.
صادقانه و صراحتا به عرض میرسد، چنانچه اقدام عاجل و موثر در تعدیل قیمتها و پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم امکانپذیر نخواهد بود. خواهشمند است مقرر فرمائید چاره اندیشی اساسی صورت پذیرد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است