کد خبر:
۱۳۵۵۴۸ ۱۳:۴۶
۱۳۹۹/۱۰/۲۰
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعهسازان:
«تارا» تبلور توان تخصصی صنعت خودرو است
پدال نیوز: دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعهسازان با بيان اينكه محصول «تارا» تبلور توان كارشناسي و تخصصي صنعت خودرو كشور است و شايد بتوان گفت جزء معدود ثمرههاي تحريم به شمار ميرود، گفت: جبر شرايط دوران تحريم، سبب شد تا به استقلال صنعتي و خودكفايي در حوزه صنعت خودرو برسيم. تارا با عمق ساخت داخل بالا، تبلور خودباوري و شكوفايي اقتصادي در داخل صنعت خودرو كشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک؛ آرش محبينژاد با بيان اينكه تارا با ظاهر زيبا و مشخصات فني مناسب، قطعا با استقبال خوب مردم روبهرو خواهد شد، عنوان كرد: بايد به مديران ارشد ايران خودرو و زنجيره تامين و قطعهسازان به خاطر اين پروژه موفق تبريك گفت، زيرا با همت جدي و عزم جزم توانستند خودباوري توليد داخل را ايجاد كنند.
وي با بيان اينكه مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از ابتداي ورود به عرصه خودروسازي به دنبال ايجاد اتحاد ميان خودروسازان و قطعهسازان بود و توانست در اين راه موفق عمل كند، اظهار كرد: جامعه صنعت قطعهسازي از مسوولان يك قول ميخواهد و آن اين است كه پس از برداشته شدن تحريمهاي ناجوانمردانه كه شرايط براي واردات و ورود دلارهاي انباشتهشده در پشت سدهاي تحريم فراهم ميشود، بر خلاف ميل كشورهاي خارجي كه ترجيحشان صادر كردن كالا به جاي باز پس دادن دلارهاي بلوكهشده است، از حمله به سوي واردات و هدر دادن سرمايهگذاريهاي داخلي پرهيز كنند و اجازه وارد كردن ضربه به اين صنعت را ندهند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعهسازان با بيان اينكه تحريمها موجب شد تا بسياري از قطعاتي كه تا پيش از اين داخليسازي آنها منطق اقتصادي نداشت، داخليسازي شود، تصريح كرد: قطعات الكترونيكي مانند اييسييو و كيسه هوا در دسته اين قطعات قرار ميگيرند كه در حال حاضر داخليسازي شدهاند. داخليسازي اين قطعات خلق دانش فني است كه به تمامي صنايع كشور كمك ميكند.
به اعتقاد محبينژاد، مجموع تمامي اين اتفاقات، سطح صنعت خودروي ايران را از نظر توان تكنولوژيك و استقلال به حدي رسانده است كه در صورت برداشته شدن تحريمها اگر اين توان به درستي مديريت شود، صنعت خودرو را به يكباره در سطح جهان ارتقاي جدي خواهد داد. ايران پس از تحريمها به عنوان يكي از كشورهاي طراح و سازنده خودرو در جهان مطرح ميشود كه حتي توان صادرات تكنولوژي را داراست و اين بدان معني است كه ميتواند براي بازار هدف 500 ميليون نفري كشورهاي همسايه، بازار بزرگي براي صادرات فراهم كند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعهسازان با تصريح اين نكته كه به يقين، بوميسازيِ دانش و تكيه بر توان داخل، كمك شاياني به نقشآفريني جدي قطعهسازان در آينده و در بازارهاي جهاني خواهد كرد، گفت: «تارا» بهنوعي محصول نهضت ساخت داخل است. در جريان اين نهضت، تا كنون شاهد تحقق صرفهجويي ارزي حدود 40 درصدي بوديم. پس از اجراي پروژههاي ساخت داخل نيز اين عدد به حدود 80 درصد افزايش خواهد يافت.
وي افزود: صنعت خودروسازي و قطعهسازي به تنهايي پتانسيل بسيار عظيمي دارد. شايد بتوان گفت اولين چاه نفتي كه بتوان بعدها از آن برداشت و محصول صادراتي استخراج كرد، همين خودروي «تارا» باشد كه مسلما اگر پس از برداشته شدن تحريمها به خوبي مديريت، برنامهريزي و بازاريابي شده و مشمول هيجانات و عملكردهاي پس از تحريمها نشود، ميتواند صادرات غيرنفتي عظيمي را در پي داشته و هديهاي به صنايع بالادستي خود باشد، زيرا وقتي خودرويي صادر ميشود، قطعات آن نيز به عنوان لوازم يدكي تا سالهاي سال به كشورهاي هدف صادر ميشوند. پس اين اقدام در كنار كمك به اقتصاد كشور، هديهاي به زنجيره تامين و قطعهسازان خواهد بود تا بتوانند اشتغالهاي ازدسترفتهاي را كه در پي تحريمها اتفاق افتاد، احيا كنند.
وي با بيان اينكه مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو از ابتداي ورود به عرصه خودروسازي به دنبال ايجاد اتحاد ميان خودروسازان و قطعهسازان بود و توانست در اين راه موفق عمل كند، اظهار كرد: جامعه صنعت قطعهسازي از مسوولان يك قول ميخواهد و آن اين است كه پس از برداشته شدن تحريمهاي ناجوانمردانه كه شرايط براي واردات و ورود دلارهاي انباشتهشده در پشت سدهاي تحريم فراهم ميشود، بر خلاف ميل كشورهاي خارجي كه ترجيحشان صادر كردن كالا به جاي باز پس دادن دلارهاي بلوكهشده است، از حمله به سوي واردات و هدر دادن سرمايهگذاريهاي داخلي پرهيز كنند و اجازه وارد كردن ضربه به اين صنعت را ندهند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعهسازان با بيان اينكه تحريمها موجب شد تا بسياري از قطعاتي كه تا پيش از اين داخليسازي آنها منطق اقتصادي نداشت، داخليسازي شود، تصريح كرد: قطعات الكترونيكي مانند اييسييو و كيسه هوا در دسته اين قطعات قرار ميگيرند كه در حال حاضر داخليسازي شدهاند. داخليسازي اين قطعات خلق دانش فني است كه به تمامي صنايع كشور كمك ميكند.
به اعتقاد محبينژاد، مجموع تمامي اين اتفاقات، سطح صنعت خودروي ايران را از نظر توان تكنولوژيك و استقلال به حدي رسانده است كه در صورت برداشته شدن تحريمها اگر اين توان به درستي مديريت شود، صنعت خودرو را به يكباره در سطح جهان ارتقاي جدي خواهد داد. ايران پس از تحريمها به عنوان يكي از كشورهاي طراح و سازنده خودرو در جهان مطرح ميشود كه حتي توان صادرات تكنولوژي را داراست و اين بدان معني است كه ميتواند براي بازار هدف 500 ميليون نفري كشورهاي همسايه، بازار بزرگي براي صادرات فراهم كند.
دبير انجمن صنايع همگن نيرومحركه و قطعهسازان با تصريح اين نكته كه به يقين، بوميسازيِ دانش و تكيه بر توان داخل، كمك شاياني به نقشآفريني جدي قطعهسازان در آينده و در بازارهاي جهاني خواهد كرد، گفت: «تارا» بهنوعي محصول نهضت ساخت داخل است. در جريان اين نهضت، تا كنون شاهد تحقق صرفهجويي ارزي حدود 40 درصدي بوديم. پس از اجراي پروژههاي ساخت داخل نيز اين عدد به حدود 80 درصد افزايش خواهد يافت.
وي افزود: صنعت خودروسازي و قطعهسازي به تنهايي پتانسيل بسيار عظيمي دارد. شايد بتوان گفت اولين چاه نفتي كه بتوان بعدها از آن برداشت و محصول صادراتي استخراج كرد، همين خودروي «تارا» باشد كه مسلما اگر پس از برداشته شدن تحريمها به خوبي مديريت، برنامهريزي و بازاريابي شده و مشمول هيجانات و عملكردهاي پس از تحريمها نشود، ميتواند صادرات غيرنفتي عظيمي را در پي داشته و هديهاي به صنايع بالادستي خود باشد، زيرا وقتي خودرويي صادر ميشود، قطعات آن نيز به عنوان لوازم يدكي تا سالهاي سال به كشورهاي هدف صادر ميشوند. پس اين اقدام در كنار كمك به اقتصاد كشور، هديهاي به زنجيره تامين و قطعهسازان خواهد بود تا بتوانند اشتغالهاي ازدسترفتهاي را كه در پي تحريمها اتفاق افتاد، احيا كنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX