کد خبر:
۱۳۵۵۴۰ ۱۱:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۰
گزارش خبری//
آشنایی با تفاوت های دو نسخه اتوماتیک و دستی تارا ایران خودرو +جدول
پدال نیوز: همزمان با آغاز فروش ایران خودرو تارا از روز شنبه، بد نیست با تفاوت های دو نسخه اتوماتیک و دستی این محصول جدید آشنا شوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی ایران خودرو از روز شنبه و به مدت دو روز پیش فروش سدان تارا در دو نسخه اتوماتیک و دستی آغاز خواهد کرد.
برای اینکه بعدها و در زمان تحویل خودرو با چالش مواجه نشوید بهتر است با تفاوت های این دو نسخه به خوبی آشنا باشید.
متقاضیان باید برای خرید نسخه دستی سدان تارا مبلغ 143 میلیون و 500 هزار تومان و برای نسخه اتوماتیک این خودرو نیز مبلغ 192 میلیون 500 هزار تومان پرداخت کنند.
به احتمال بسیار زیاد و بر اساس قوانین سازمان حمایت مبنی بر پرداخت 50 درصدی در زمان پیش خرید خودرو، قیمت تارا دنده دستی 287 میلیون تومان و نسخه اتوماتیک این محصول نیز 385 میلیون تومان قیمت خواهد بود.
برای اینکه بعدها و در زمان تحویل خودرو با چالش مواجه نشوید بهتر است با تفاوت های این دو نسخه به خوبی آشنا باشید.
متقاضیان باید برای خرید نسخه دستی سدان تارا مبلغ 143 میلیون و 500 هزار تومان و برای نسخه اتوماتیک این خودرو نیز مبلغ 192 میلیون 500 هزار تومان پرداخت کنند.
به احتمال بسیار زیاد و بر اساس قوانین سازمان حمایت مبنی بر پرداخت 50 درصدی در زمان پیش خرید خودرو، قیمت تارا دنده دستی 287 میلیون تومان و نسخه اتوماتیک این محصول نیز 385 میلیون تومان قیمت خواهد بود.
نسخه دنده دستی بدون سانروف، دوربین دنده عقب، کیسه هوای جانبی، فرمان و
دسته دنده چرم، سنسور نور باران، ورود بدون کلید و با رینگ فولادی عرضه می
شود.
برای اینکه بتوانید با چشمان باز اقدام به شرکت در
این طرح پیش فروش کنید، لازم است تا با دقت بیشتر مشخصات فنی این دو نسخه
از سدان تارا را مطالعه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران

