آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۵۴۰
۱۱:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۲۰
گزارش خبری//

آشنایی با تفاوت های دو نسخه اتوماتیک و دستی تارا ایران خودرو +جدول

پدال نیوز: همزمان با آغاز فروش ایران خودرو تارا از روز شنبه، بد نیست با تفاوت های دو نسخه اتوماتیک و دستی این محصول جدید آشنا شوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه صنعتی ایران خودرو از روز شنبه و به مدت دو روز پیش فروش سدان تارا در دو نسخه اتوماتیک و دستی آغاز خواهد کرد.

برای اینکه بعدها و در زمان تحویل خودرو با چالش مواجه نشوید بهتر است با تفاوت های این دو نسخه به خوبی آشنا باشید.

متقاضیان باید برای خرید نسخه دستی سدان تارا مبلغ 143 میلیون و 500 هزار تومان و برای نسخه اتوماتیک این خودرو نیز مبلغ 192 میلیون 500 هزار تومان پرداخت کنند.

به احتمال بسیار زیاد و بر اساس قوانین سازمان حمایت مبنی بر پرداخت 50 درصدی در زمان پیش خرید خودرو، قیمت تارا دنده دستی 287 میلیون تومان و نسخه اتوماتیک این محصول نیز 385 میلیون تومان قیمت خواهد بود.

 

تارا



نسخه دنده دستی بدون سانروف، دوربین دنده عقب، کیسه هوای جانبی، فرمان و دسته دنده چرم، سنسور نور باران، ورود بدون کلید و با رینگ فولادی عرضه می شود.

برای اینکه بتوانید با چشمان باز اقدام به شرکت در این طرح پیش فروش کنید، لازم است تا با دقت بیشتر مشخصات فنی این دو نسخه از سدان تارا را مطالعه کنید.

 

مشخصات فنی تارا

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه