کد خبر:
۱۳۵۴۴۵ ۱۹:۰۷
۱۳۹۹/۱۰/۱۷
برای اولین بار در بین تجاری سازان؛
افزایش تولید و داخلی سازی 70 درصدی شیلر محقق می شود
پدال نیوز: شرکت بهمن دیزل به عنوان یک شرکت خصوصی در حوزه تولید خودروهای تجاری و مسافری با برنامهریزی و تدوین استراتژی مناسب توانست بحران ناشی از تحریم ها را پشت سر بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ همکاری بهمندیزل با شریک تجاری به نام ایسوزو ژاپن تا ابتدای شروع تحریم ها ادامه داشت و پس از توقف ارتباط تجاری، برندی داخلی به نام شیلر را ایجاد کرد تا با تولید انبوه محصولات بومی سازی شده، خودباوری و تلاش متخصصان خود را اثبات کند.
محمد محمدی مدیرعامل شرکت بهمن دیزل گفت: از ابتدای فعالیت تا کنون، تولیدات روی محصولات کامیونت و مینی بوس متمرکز است. در سال 92 با شروع تحریم های ظالمانه علیه صنعت خودروسازی کشور، خودروی داخلی با نام شیلر را طراحی کردیم و در سال 96 نمونه اولیه تولید، تاییدات لازم از واحد استاندارد اخذ و از مهر 98 تولید انبوه بر روی دو پلتفرم (کامیونت و مینی بوس) آغاز شد.
وی ادامه داد: نسل دوم این محصولات در حال تولید است و امسال موفق به اخذ چهار ستاره کیفی برای کامیونت و مینی بوس شیلر شدیم. در فاز بعد با افزایش میزان تولید، داخلی سازی حدود هفتاد درصدی برای این محصول پیش بینی کردیم.
مدیرعامل شرکت بهمن دیزل اظهار کرد: خودروی تولید داخل سبب کاهش ارزبری و ایجاد اشتغال و توسعه صنایع می شود، چرا که صنعت خودروسازی با 30 صنعت دیگر در ارتباط است، به همین دلیل ساخت داخل را به جای واردات پیش گرفتیم.
وی با اشاره به اینکه پس از خصوصی سازی افزایش پرسنل و فضای تولیدی و همچنین گسترش محصول تحقق یافت، گفت: با افزایش فضای 17 هکتاری به بهمن دیزل، فضای دو برابری حاصل شد. اکنون برای 571 نفر اشتغال مستقیم فراهم کردیم و به واسطه ی پروژه های توسعه ای، افزایش نیروی انسانی در سال های آتی خواهیم داشت و همچنین با افزایش تولید خودرو و گسترش سیستم های نمایندگی، دو برابر اشتغال غیر مستقیم ایجاد می شود.
محمدی در خصوص هدف و چشم انداز بهمن دیزل تصریح کرد: برای تولید کامیونت، عمدتا قطعات وارد و مونتاژ می شوند. هدف ما تولید خودروی با کیفیت ساخت داخل با برند بهمن دیزل است که قابلیت صادرات هم داشته باشد و چون طراحی و مالکیت معنوی آن متعلق به شرکت بهمن دیزل است، توانایی تغییر ظاهری مانند چیدمان صندلی، نوع درب خودرو و... بنا بر نیاز مشتری وجود دارد.
محمد محمدی مدیرعامل شرکت بهمن دیزل گفت: از ابتدای فعالیت تا کنون، تولیدات روی محصولات کامیونت و مینی بوس متمرکز است. در سال 92 با شروع تحریم های ظالمانه علیه صنعت خودروسازی کشور، خودروی داخلی با نام شیلر را طراحی کردیم و در سال 96 نمونه اولیه تولید، تاییدات لازم از واحد استاندارد اخذ و از مهر 98 تولید انبوه بر روی دو پلتفرم (کامیونت و مینی بوس) آغاز شد.
وی ادامه داد: نسل دوم این محصولات در حال تولید است و امسال موفق به اخذ چهار ستاره کیفی برای کامیونت و مینی بوس شیلر شدیم. در فاز بعد با افزایش میزان تولید، داخلی سازی حدود هفتاد درصدی برای این محصول پیش بینی کردیم.
مدیرعامل شرکت بهمن دیزل اظهار کرد: خودروی تولید داخل سبب کاهش ارزبری و ایجاد اشتغال و توسعه صنایع می شود، چرا که صنعت خودروسازی با 30 صنعت دیگر در ارتباط است، به همین دلیل ساخت داخل را به جای واردات پیش گرفتیم.
وی با اشاره به اینکه پس از خصوصی سازی افزایش پرسنل و فضای تولیدی و همچنین گسترش محصول تحقق یافت، گفت: با افزایش فضای 17 هکتاری به بهمن دیزل، فضای دو برابری حاصل شد. اکنون برای 571 نفر اشتغال مستقیم فراهم کردیم و به واسطه ی پروژه های توسعه ای، افزایش نیروی انسانی در سال های آتی خواهیم داشت و همچنین با افزایش تولید خودرو و گسترش سیستم های نمایندگی، دو برابر اشتغال غیر مستقیم ایجاد می شود.
محمدی در خصوص هدف و چشم انداز بهمن دیزل تصریح کرد: برای تولید کامیونت، عمدتا قطعات وارد و مونتاژ می شوند. هدف ما تولید خودروی با کیفیت ساخت داخل با برند بهمن دیزل است که قابلیت صادرات هم داشته باشد و چون طراحی و مالکیت معنوی آن متعلق به شرکت بهمن دیزل است، توانایی تغییر ظاهری مانند چیدمان صندلی، نوع درب خودرو و... بنا بر نیاز مشتری وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش