کد خبر:
۱۳۵۴۴۰ ۱۵:۲۳
۱۳۹۹/۱۰/۱۷
آزادسازی قیمت خودرو باعث نارضایتی عمومی می شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ما با روش وزارت صمت در آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم و سازمان بازرسی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ما با روش وزارت صمت در آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم و سازمان بازرسی هم حق داشته که ورود کند. شکایات متعددی به ما میرسد که این روش عادلانه نیست.
روحالله ایزدخواه در گفتگو با ایلنا در مورد تصمیم اخیر شورای رقابت اظهار کرد: آزادسازی قیمت خودرو به این معنا است که قیمت خودرو به یکباره به قیمت بازار برسد، کاری که دورههای قبلی انجام شده و تورم آنی و نارضایتی عمومی ایجاد میکند و ممکن است حتی آسیب اجتماعی داشته باشد بنابراین روشی که دولت دنبال میکند جدید نیست قبلا انجام شده و با ورود دستگاههای نظارتی جلوی آن گرفته شده است.
رییس کارگروه خودروی کمیسیون صنایع مجلس خاطرنشان کرد: پیشنهاد ما این است که خودرو با قیمت تمام شده در بورس عرضه شود و طی عرضه و تقاضا توسط مشتری قیمتگذاری نهایی شود. تقاضا را هم کنترل میکنیم و فقط مصرفکننده واقعی میتواند خودرو بخرد، روی فروش نیز مالیات وضع شده است که این مالیات تنظیمی جلوی مالیات مکرر را میگیرد. جزییات این طرح طی یک هفته آینده به صحن ارائه میشود.
وی افزود: ما با روش وزارت صمت در آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم و سازمان بازرسی هم حق داشته که ورود کند. شکایات متعددی به ما میرسد که این روش عادلانه نیست.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در مورد قیمتگذاری فولاد و اختلاف وزارت صمت و بورس کالا تصریح کرد: ما با قیمتگذاری دستوری مخالفیم چراکه تولید رانت میکند و بازار را دوگانه میکند. دولت باید در انتهای زنجیره به تولیدکننده و مصرفکننده کمک کند نه در ابتدای آن. با قیمتگذاری دستوری بازار دوگانهای ایجاد میشود که کسانی که مصرفکننده و تولیدکننده واقعی نیستند ورود پیدا میکنند و اثر تورمی آن برای جامعه باقی میماند.
وی اضافه کرد:راههای دیگری برای تنظیم بازار وجود دارد، در طرح فولاد کمیسیون صنایع که اکنون در مرحله صحن است آمده که کل زنجیره فولاد باید در بورس کالا عرضه شود، اینطور نباشد که ۲۰ درصد محصولات در بورس و ۸۰ درصد آن در بازار سیاه فروخته شود، تنظیم بازار به این شکل مدنظر ما است. قیمتگذاری دستوری ظاهرا قیمت را کنترل میکند اما بازار را به سمت سوداگری سوق میدهد که تاثیرات منفی آن بیشتر است.
ایزدخواه خاطرنشان کرد: فرآیند بورس کالا بر مبنای رقابت است اگر بخواهیم سقف و کف بگذاریم عرضه در بورس بیمعنا است و باید به همان روش قدیمی سهمیهبندی کالا برگردیم. اگر بورس کالا را مطرح میکنیم مبنای آن رقابت است البته رقابت تنظیم شده، سالم و صحیح. اما اینکه در بورس سقف و کف تعیین کنیم تناقض است.
وی افزود: کسی که بتواند به قیمت پایین بخرد قطعا در بازار سیاه به قیمت بالاتری خواهد فروخت. بنابراین تولید رانت میکند و تورم ثانویهای ایجاد میکند که دامنگیر همه مردم میشود. بنابراین با نظر بورس کالا بیشتر موافق هستم.
روحالله ایزدخواه در گفتگو با ایلنا در مورد تصمیم اخیر شورای رقابت اظهار کرد: آزادسازی قیمت خودرو به این معنا است که قیمت خودرو به یکباره به قیمت بازار برسد، کاری که دورههای قبلی انجام شده و تورم آنی و نارضایتی عمومی ایجاد میکند و ممکن است حتی آسیب اجتماعی داشته باشد بنابراین روشی که دولت دنبال میکند جدید نیست قبلا انجام شده و با ورود دستگاههای نظارتی جلوی آن گرفته شده است.
رییس کارگروه خودروی کمیسیون صنایع مجلس خاطرنشان کرد: پیشنهاد ما این است که خودرو با قیمت تمام شده در بورس عرضه شود و طی عرضه و تقاضا توسط مشتری قیمتگذاری نهایی شود. تقاضا را هم کنترل میکنیم و فقط مصرفکننده واقعی میتواند خودرو بخرد، روی فروش نیز مالیات وضع شده است که این مالیات تنظیمی جلوی مالیات مکرر را میگیرد. جزییات این طرح طی یک هفته آینده به صحن ارائه میشود.
وی افزود: ما با روش وزارت صمت در آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم و سازمان بازرسی هم حق داشته که ورود کند. شکایات متعددی به ما میرسد که این روش عادلانه نیست.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در مورد قیمتگذاری فولاد و اختلاف وزارت صمت و بورس کالا تصریح کرد: ما با قیمتگذاری دستوری مخالفیم چراکه تولید رانت میکند و بازار را دوگانه میکند. دولت باید در انتهای زنجیره به تولیدکننده و مصرفکننده کمک کند نه در ابتدای آن. با قیمتگذاری دستوری بازار دوگانهای ایجاد میشود که کسانی که مصرفکننده و تولیدکننده واقعی نیستند ورود پیدا میکنند و اثر تورمی آن برای جامعه باقی میماند.
وی اضافه کرد:راههای دیگری برای تنظیم بازار وجود دارد، در طرح فولاد کمیسیون صنایع که اکنون در مرحله صحن است آمده که کل زنجیره فولاد باید در بورس کالا عرضه شود، اینطور نباشد که ۲۰ درصد محصولات در بورس و ۸۰ درصد آن در بازار سیاه فروخته شود، تنظیم بازار به این شکل مدنظر ما است. قیمتگذاری دستوری ظاهرا قیمت را کنترل میکند اما بازار را به سمت سوداگری سوق میدهد که تاثیرات منفی آن بیشتر است.
ایزدخواه خاطرنشان کرد: فرآیند بورس کالا بر مبنای رقابت است اگر بخواهیم سقف و کف بگذاریم عرضه در بورس بیمعنا است و باید به همان روش قدیمی سهمیهبندی کالا برگردیم. اگر بورس کالا را مطرح میکنیم مبنای آن رقابت است البته رقابت تنظیم شده، سالم و صحیح. اما اینکه در بورس سقف و کف تعیین کنیم تناقض است.
وی افزود: کسی که بتواند به قیمت پایین بخرد قطعا در بازار سیاه به قیمت بالاتری خواهد فروخت. بنابراین تولید رانت میکند و تورم ثانویهای ایجاد میکند که دامنگیر همه مردم میشود. بنابراین با نظر بورس کالا بیشتر موافق هستم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش