کد خبر:
۱۳۵۴۲۵ ۱۳:۳۳
۱۳۹۹/۱۰/۱۷
7 راهکار برای رفع موانع پیش روی صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو راهکارهایی برای رفع موانع پیش روی صنعت خودرو ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدیه ضیائیان با اشاره به پستی و بلندی های صنعت خودروسازان، گفت: آنچه که از بازار خودرو دیده است، اثرگذاری نرخ ارز است. افزایش نرخ ارز بر روی تمام کالاها تاثیر دارد و از سویی نبود اخبار مثبت باعث شده که مردم و صاحبان پول برای خرید کالا عطش داشته باشند و با هدف کسب سود سراغ کالاهایی، چون خودرو بروند که طی این مدت سود خوبی به خریداران خود داده است.
او ادامه داد:اگر دستگاه دیپلماسی مذاکرات خود را جدیتر دنبال کند این امر می تواند اثر مثبت خود را روی بازارهای مختلف به خصوص خودرو نشان دهد. بانک مرکزی باید نسبت به ثبات قیمت ارز تلاش خود را بیشتر کند و از سایر مجموعهها به خصوص بخش خصوصی برای آرامش بازار ارز کمک بگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد:برای رفع موانع صنعت خودو، شرکتهای خودروسازی باید به سمت تجاری سازی محصولات خود که در پارکینگها مانده است، اقدام کنند و در این میان ضرورت دارد که سایر دستگاههای اقتصادی برای تحقق این کار همکاری کنند. خودروسازان بیش از گذشته از توان مجموعههای دانش بنیان و قطعه سازان برای تولید قطعاتی که مانع از تجاری سازی خودرو میشود، استفاده کنند.
ضیائیان با بیان اینکه وزارت دفاع یکی از بخشهای است که میتواند با صنعت خودرو در تولید قطعات همکاری کند، گفت: بنابراین با دعوت خودروسازان از این مجموعهها میتوان به هم افزایی بیشتری دست یافت. نظارت بر بازار خودرو جدیتر دنبال شود و اجازه داده نشود که قیمت خودرو از نرخ تورم پیشی بگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: باید فرهنگ سازی صورت گیرد که خودرو کالای مصرفی است و نباید در زمره کالاهای سرمایهای قرار گیرد.
او تصریح کرد: با عملیاتی شدن این ۷ راهکار، امیدواریم صنعت خودرو که این روزها به خاطر تحریم ها، شیوع کرونا و کمبود ارز با چالشهای جدی مواجه است بتواند از بحرانها عبور کند و مانند گذشته به افزایش تیراژ برسد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او ادامه داد:اگر دستگاه دیپلماسی مذاکرات خود را جدیتر دنبال کند این امر می تواند اثر مثبت خود را روی بازارهای مختلف به خصوص خودرو نشان دهد. بانک مرکزی باید نسبت به ثبات قیمت ارز تلاش خود را بیشتر کند و از سایر مجموعهها به خصوص بخش خصوصی برای آرامش بازار ارز کمک بگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد:برای رفع موانع صنعت خودو، شرکتهای خودروسازی باید به سمت تجاری سازی محصولات خود که در پارکینگها مانده است، اقدام کنند و در این میان ضرورت دارد که سایر دستگاههای اقتصادی برای تحقق این کار همکاری کنند. خودروسازان بیش از گذشته از توان مجموعههای دانش بنیان و قطعه سازان برای تولید قطعاتی که مانع از تجاری سازی خودرو میشود، استفاده کنند.
ضیائیان با بیان اینکه وزارت دفاع یکی از بخشهای است که میتواند با صنعت خودرو در تولید قطعات همکاری کند، گفت: بنابراین با دعوت خودروسازان از این مجموعهها میتوان به هم افزایی بیشتری دست یافت. نظارت بر بازار خودرو جدیتر دنبال شود و اجازه داده نشود که قیمت خودرو از نرخ تورم پیشی بگیرد.
این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: باید فرهنگ سازی صورت گیرد که خودرو کالای مصرفی است و نباید در زمره کالاهای سرمایهای قرار گیرد.
او تصریح کرد: با عملیاتی شدن این ۷ راهکار، امیدواریم صنعت خودرو که این روزها به خاطر تحریم ها، شیوع کرونا و کمبود ارز با چالشهای جدی مواجه است بتواند از بحرانها عبور کند و مانند گذشته به افزایش تیراژ برسد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش