ساخت 2 خودروی دست ساز خاص توسط شهروند یزدی +تصاویر
90 درصد این 2 خودرو با ورقه های آهن و بدون استفاده از دستگاه های پرس و فقط با ابزار های دستی در مدت 5 ماه طراحی و ساخته شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ایران به علت نبودن و یا کم یاب بودن خودرو های دست ساز، فضای مناسبی
برای ارائه و ساخت این نوع خودرو ها وجود ندارد چرا که عموما به این
خودروها به دلیل عدم رعایت استانداردهای لازم، مجوز تردد داده نمی شود ولی
به تازگی یک مبتکر یزدی با ورقه آهن و بدون استفاده از دستگاه پرس اقدام به
ساخت 2 خودروی دست ساز کرده که این خودروها در جاده با سرعت 100 کیلومتر
بر ساعت نیز تست شده است.
محمد علی اردانی سازنده این خودروها در گفت و گو با عصر ایران در مورد چگونگی خودروهای ساخته شده توسط وی گفت: 90 درصد این خودروها با ورقه های آهن و بدون استفاده از دستگاه های پرس و فقط با ابزار های دستی در مدت 5 ماه طراحی و ساخته شده اند.


وی
با بیان اینکه معمولا در ساخت خودروهای دست ساز تا حدود زیادی از فایبر
گلاس استفاده می شود ادامه داد:ساخت خودرو با استفاده از فایبر گلاس کار
چندان سختی نیست ولی در طراحی و ساخت این خودروهای فقط از ورق آهن استفاده
شده است.


این مبتکر یزدی در مورد موتور استفاده شده در این خودروها گفت: موتوری که در این خودروها بکار رفته است مربوط به ژیان است ولی غیر از موتور، چراغ جلو و رینگ کلیه اجزای بدنه و شاسی توسط خودم طراحی و ساخته شده است.
به گفته وی این خودروها با سرعت 100 کیلومتر نیز تست شده است که فیلم این تست نیز در اختیار عصر ایران قرار داده شده است.





محمد علی اردانی سازنده این خودروها در گفت و گو با عصر ایران در مورد چگونگی خودروهای ساخته شده توسط وی گفت: 90 درصد این خودروها با ورقه های آهن و بدون استفاده از دستگاه های پرس و فقط با ابزار های دستی در مدت 5 ماه طراحی و ساخته شده اند.




این مبتکر یزدی در مورد موتور استفاده شده در این خودروها گفت: موتوری که در این خودروها بکار رفته است مربوط به ژیان است ولی غیر از موتور، چراغ جلو و رینگ کلیه اجزای بدنه و شاسی توسط خودم طراحی و ساخته شده است.
به گفته وی این خودروها با سرعت 100 کیلومتر نیز تست شده است که فیلم این تست نیز در اختیار عصر ایران قرار داده شده است.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش