سرهنگ جوانبخت اعلام کرد:
رعایت نکردن حق تقدم دومین دلیل تصادفات پایتخت
پدال نیوز- کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت گفت: رتبه دوم علل وقوع تصادفات، رعایت نکردن حق تقدم عبور در شهر تهران است و بیشترین محلهایی که شاهد وقوع این نوع تصادفات هستیم تقاطعها و میادین هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ رابعه جوانبخت در برنامه شهر امن در خصوص عدم رعایت حق تقدم و تصادفات در شهر تهران اظهار کرد: اگر دو یا چند وسیله نقلیه در یک زمان واحد بخواهند از یک تقاطع و یا یک مسیر عبور کنند حتماً تداخلی بین تردد آنها به وقوع میپیوندد و وقوع تصادف حتمی است و برای آنکه از این تصادفات جلوگیری به عمل آید قانون یکسری قوانین را تعیین و مشخص کرده است که عبور وسایل نقلیه را نسبت به یکدیگر مشخص و اولویت بندی کند تا از تصادفات جلوگیری شود.
وی گفت: متأسفانه رتبه دوم علل وقوع تصادفات همین عدم رعایت نکردن حق تقدم عبور در شهر تهران است و بیشترین محلهایی که شاهد وقوع این نوع تصادفات هستیم تقاطعها و میادین هستند.
کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت ادامه داد: همه شهروندان هنگامی که در آزمونهای رانندگی شرکت میکنند خیلی خوب با رعایت حق تقدمها آشنا میشوند ولی بعد از مدتی آنها را به فراموشی میسپارند برای همین است که هنگامی که میخواهند از تقاطع و یا وارد میادین میشوند در واقع این قوانین و مقررات را فراموش کرده و با لجاجت میخواهند مسیر را از آن خود کنند و باعث بروز تصادف میگردند.
سرهنگ جوانبخت گفت: حق تقدم عبور در میادین با وسیله نقلیه ای میباشد که در میدان در حال تردد است و خیلی از رانندگان در این زمینه دچار سردرگمی میشوند.
وی افزود: متأسفانه یکی دیگر از مواردی که شاهد وقوع تصادفات در آن هستیم گذرگاه عابرین پیاده است که در واقع راننده با دانستن اینکه میبایست قبل از رسیدن به گذرگاه عابر پیاده که یک مسیر امن برای تردد عابرین پیاده است توقف کند ولی به جای توقف و ایست کامل پای خود را روی پدال گاز فشار میدهد و باعث بروز تصادفات سنگین جرحی و فوتی میشود.
وی گفت: متأسفانه رتبه دوم علل وقوع تصادفات همین عدم رعایت نکردن حق تقدم عبور در شهر تهران است و بیشترین محلهایی که شاهد وقوع این نوع تصادفات هستیم تقاطعها و میادین هستند.
کارشناس تصادفات پلیس راهور پایتخت ادامه داد: همه شهروندان هنگامی که در آزمونهای رانندگی شرکت میکنند خیلی خوب با رعایت حق تقدمها آشنا میشوند ولی بعد از مدتی آنها را به فراموشی میسپارند برای همین است که هنگامی که میخواهند از تقاطع و یا وارد میادین میشوند در واقع این قوانین و مقررات را فراموش کرده و با لجاجت میخواهند مسیر را از آن خود کنند و باعث بروز تصادف میگردند.
سرهنگ جوانبخت گفت: حق تقدم عبور در میادین با وسیله نقلیه ای میباشد که در میدان در حال تردد است و خیلی از رانندگان در این زمینه دچار سردرگمی میشوند.
وی افزود: متأسفانه یکی دیگر از مواردی که شاهد وقوع تصادفات در آن هستیم گذرگاه عابرین پیاده است که در واقع راننده با دانستن اینکه میبایست قبل از رسیدن به گذرگاه عابر پیاده که یک مسیر امن برای تردد عابرین پیاده است توقف کند ولی به جای توقف و ایست کامل پای خود را روی پدال گاز فشار میدهد و باعث بروز تصادفات سنگین جرحی و فوتی میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها