کد خبر:
۱۳۵۴۰۷ ۰۸:۳۹
۱۳۹۹/۱۰/۱۷
قیمت گذاری دستوری به صنعت فولاد رسید/
دغدغه تازه برای صنعت خودرو
پدال نیوز: اصلاح شیوه قیمت گذاری فولاد در حالی به یکی از دغدغه های اصلی صنعت خودرو تبدیل شده بود که به نظر می رسد با تغییرات ایجاد شده در شیوه قیمت گذاری این محصول استراتژیک، از این پس باید نگران رانت های ایجاد شده و قیمت های چندگانه این محصول نیز باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در جلسه اصلاح شیوه نامه قیمت گذاری فولاد که در هفته نخست آذرماه با حضور معاون اقتصادی رییس جمهور برگزار شد مقرر شد جلسه بعدی پس از رسیدن به جمع بندی دوباره و اعمال نظرات کارشناسی باشد . در جلسه ای که در این باره برگزار شده بود معاون رییس جمهور تاکید کرده بود که دولت با ابلاغ این شیوه نامه به هیچ عنوان به دنبال امضای طلایی و توزیع رانت نیست و اگر چنین موردی اتفاق بیفتد به شدت با آن برخورد خواهد کرد.
بر اساس برنامه ریزی انجام شده مقرر شد تا دستورالعمل اجرایی این شیوه نامه با هدف رفع ابهامات، لحاظ کردن برنامه ها و تعهدات صادراتی کارخانجات ظرف یک هفته تدوین و میزان عرضه داخلی شرکت های فولادی با در نظرگرفتن عملکرد و برنامه های صادراتی کارخانه ها در همین دستورالعمل بصورت فرموله شده تعیین تا از تفسیرهای متفاوت و شائبه های امضای طلایی جلوگیری شود. اما یک ماه پس از این جلسه، وزیر صمت از تشکیل برگزاری کمیته فولاد با هدف تعیین قیمت خبر داد و تاکید کرد که قانون اجازه داده که محصولات فولادی در بورس عرضه شود و همه تولیدکنندگان باید همه محصولات خود را بر اساس شیوه نامه فولادی در بورس عرضه کنند، بنابراین از هفته آینده کمیته فولاد تشکیل جلسه میدهد تا عرضه فولادسازان در بورس کامل و قیمت آن در بازار متعادل شود.
در نهایت علیرضا رزم حسینی روز گذشته قیمت پایه عرضه شمش فولادی در بورس را بر اساس ۷۰ درصد قیمت CIS اعلام کرد که این اقدام بر خلاف قیمت تعیین شده در شیوه نامه ساماندهی عرضه و تقاضای زنجیره فولاد است. این در حالی است که رزمحسینی به تازگی تعیین قیمتهای پایه را عامل افزایش قیمت محصولات فولادی اعلام و تاکید کرده بود که مشخص نیست این اعداد بر چه مبنایی تعیین میشوند.
او همچنین در اظهاراتی بدون در نظر گرفتن اثر افزایش نرخ ارز و قیمتهای جهانی و رانتی که در شبکه توزیع پاییندست فولاد وجود دارد، وزارت اقتصاد را مسئول افزایش قیمتهای فولاد اعلام کرده است.
اعلام رسمی این تصمیم واکنش های زیادی را به همراه داشت به طوری که حسن قالیباف اصل، رییس سازمان بورس با انتقاد از این تصمیم اعلام کرده ، زمانی که یک کالا با قیمت ارزانتر از نرخ واقعی در بورس کالا فروخته شود، علاوه بر آنکه شرکت تولیدکننده با ضرر مواجه می شود، سهامداران این شرکت ها که مشمولان سهام عدالت هستند نیز زیان خواهند دید.
در همین حال پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس نیز قیمت گذاری دستوری را علاوه بر ایجاد رانت، عاملی برای زیاندهی تولید کننده و مصرف کننده اعلام و تاکید کرد همه اقلامی که در بورس کالای کشور پذیرفته می شوند مشمول قیمت گذاری نیستند.
بورس کالا نیز به عنوان نهاد اجرایی این تصمیم، زیر بار دستور وزارت صمت نرفته و مداخله دستوری در قیمتگذاری فولاد را به شورای عالی بورس ارجاع داد بنابراین قائم مقام مدیرعامل بورس کالای ایران طی نامهای خطاب به معاون معدنی صمت، تغییر قیمت پایه محصولات فولادی را نپذیرفت و درخواست وزارت صمت را به دبیرخانه شورای عالی بورس ارجاع داد.
این تصمیم ها در حالیست که یکی از شعارهای اصلی علیرضا رزم حسینی از زمان روی کار آمدن در وزارت صمت، رفع انحصار و از بین بردن فساد و رانت بوده در حالی که کارشناسان صنعت فولاد معتقدند با این تصمیم زمینه ایجاد رانت های بزرگی در این صنعت ایجاد خواهد شد.
در این میان نیز به طور قطع صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایعی که به صورت مستقیم با صنعت فولاد در ارتباط است از این تصمیم متاثر خواهد شد.
مهدی مطلب زاده، رییس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار ی گوید: تجربه قیمت گذاری دستوری به طور کلی شکست خورده است و ما این موضوع را به وضوح در صنعت خودروسازی شاهد هستیم، یعنی جایی که قیمت مصوب موجب ضرر و زیان صنعتی به بزرگی صنعت خودرو شده و تولید فولاد در ایران هم از این منظر با صنعت خودروسازی قابل قیاس است.
وی می افزاید: تجربه نشان داده که قیمت گذاری کالاهای استراتژیک توسط وزارت صمت نمیتواند موفقیت آمیز باشد و به رانت در آن بخش میانجامد و باعث می شود تا انگیزه شرکتها برای عرضه هاى پرحجم و مستمر در بورس کالا کاهش یابد.
مطلب زاده ادامه می دهد: این روند قیمت گذاری باعث ایجاد بحران در آینده صنعت فولاد و صنعت خودرو خواهد شد.
بر اساس برنامه ریزی انجام شده مقرر شد تا دستورالعمل اجرایی این شیوه نامه با هدف رفع ابهامات، لحاظ کردن برنامه ها و تعهدات صادراتی کارخانجات ظرف یک هفته تدوین و میزان عرضه داخلی شرکت های فولادی با در نظرگرفتن عملکرد و برنامه های صادراتی کارخانه ها در همین دستورالعمل بصورت فرموله شده تعیین تا از تفسیرهای متفاوت و شائبه های امضای طلایی جلوگیری شود. اما یک ماه پس از این جلسه، وزیر صمت از تشکیل برگزاری کمیته فولاد با هدف تعیین قیمت خبر داد و تاکید کرد که قانون اجازه داده که محصولات فولادی در بورس عرضه شود و همه تولیدکنندگان باید همه محصولات خود را بر اساس شیوه نامه فولادی در بورس عرضه کنند، بنابراین از هفته آینده کمیته فولاد تشکیل جلسه میدهد تا عرضه فولادسازان در بورس کامل و قیمت آن در بازار متعادل شود.
در نهایت علیرضا رزم حسینی روز گذشته قیمت پایه عرضه شمش فولادی در بورس را بر اساس ۷۰ درصد قیمت CIS اعلام کرد که این اقدام بر خلاف قیمت تعیین شده در شیوه نامه ساماندهی عرضه و تقاضای زنجیره فولاد است. این در حالی است که رزمحسینی به تازگی تعیین قیمتهای پایه را عامل افزایش قیمت محصولات فولادی اعلام و تاکید کرده بود که مشخص نیست این اعداد بر چه مبنایی تعیین میشوند.
او همچنین در اظهاراتی بدون در نظر گرفتن اثر افزایش نرخ ارز و قیمتهای جهانی و رانتی که در شبکه توزیع پاییندست فولاد وجود دارد، وزارت اقتصاد را مسئول افزایش قیمتهای فولاد اعلام کرده است.
اعلام رسمی این تصمیم واکنش های زیادی را به همراه داشت به طوری که حسن قالیباف اصل، رییس سازمان بورس با انتقاد از این تصمیم اعلام کرده ، زمانی که یک کالا با قیمت ارزانتر از نرخ واقعی در بورس کالا فروخته شود، علاوه بر آنکه شرکت تولیدکننده با ضرر مواجه می شود، سهامداران این شرکت ها که مشمولان سهام عدالت هستند نیز زیان خواهند دید.
در همین حال پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس نیز قیمت گذاری دستوری را علاوه بر ایجاد رانت، عاملی برای زیاندهی تولید کننده و مصرف کننده اعلام و تاکید کرد همه اقلامی که در بورس کالای کشور پذیرفته می شوند مشمول قیمت گذاری نیستند.
بورس کالا نیز به عنوان نهاد اجرایی این تصمیم، زیر بار دستور وزارت صمت نرفته و مداخله دستوری در قیمتگذاری فولاد را به شورای عالی بورس ارجاع داد بنابراین قائم مقام مدیرعامل بورس کالای ایران طی نامهای خطاب به معاون معدنی صمت، تغییر قیمت پایه محصولات فولادی را نپذیرفت و درخواست وزارت صمت را به دبیرخانه شورای عالی بورس ارجاع داد.
این تصمیم ها در حالیست که یکی از شعارهای اصلی علیرضا رزم حسینی از زمان روی کار آمدن در وزارت صمت، رفع انحصار و از بین بردن فساد و رانت بوده در حالی که کارشناسان صنعت فولاد معتقدند با این تصمیم زمینه ایجاد رانت های بزرگی در این صنعت ایجاد خواهد شد.
در این میان نیز به طور قطع صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایعی که به صورت مستقیم با صنعت فولاد در ارتباط است از این تصمیم متاثر خواهد شد.
مهدی مطلب زاده، رییس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در گفت و گو با خبرنگار خودروکار ی گوید: تجربه قیمت گذاری دستوری به طور کلی شکست خورده است و ما این موضوع را به وضوح در صنعت خودروسازی شاهد هستیم، یعنی جایی که قیمت مصوب موجب ضرر و زیان صنعتی به بزرگی صنعت خودرو شده و تولید فولاد در ایران هم از این منظر با صنعت خودروسازی قابل قیاس است.
وی می افزاید: تجربه نشان داده که قیمت گذاری کالاهای استراتژیک توسط وزارت صمت نمیتواند موفقیت آمیز باشد و به رانت در آن بخش میانجامد و باعث می شود تا انگیزه شرکتها برای عرضه هاى پرحجم و مستمر در بورس کالا کاهش یابد.
مطلب زاده ادامه می دهد: این روند قیمت گذاری باعث ایجاد بحران در آینده صنعت فولاد و صنعت خودرو خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت