کد خبر:
۱۳۵۳۶۹ ۱۱:۳۳
۱۳۹۹/۱۰/۱۶
رشد 19 درصدی تولید تایر در 9 ماه امسال
پدال نیوز- بررسی آمار عملکرد کارخانجات تایرسازی حاکی از تولید ۱۹۸ هزار و ۳۳۹ تن تایر از ابتدای امسال تا پایان آذرماه است، آماری که در همسنجی با پارسال رشد ۱۹ درصدی را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این میزان تولید معادل 18 میلیون و 634 هزار و 818 حلقه تایر است که از این نظر نیز در مقایسه با مدت مشابه پارسال رشد 21 درصدی نشان میدهد.
در این مدت، تولید تایر سواری با 26 درصد رشد به 118 هزار و 462 تن رسید. تولید تایر سواری 59.7 درصد از جمع کل تولید تایر را در 9 ماهه امسال به خود اختصاص داده است.
تا پایان آذرماه همچنین 18 هزار و 134 تن تایر وانتی در کشور تولید شد که رشد هشت درصدی نشان میدهد. تولید تایر باری و اتوبوسی نیز با افزایش هشت درصدی در همسنجی با پارسال به 40 هزار و 194 تن رسید.
برپایه این گزارش، در مدت یاد شده سه هزار و 278 تن تایر کشاورزی سبک، 13 هزار و 584 تن تایر کشاورزی سنگین و چهار هزار و 687 تن تایر راهسازی و صنعتی تولید شد که به ترتیب رشد 58 درصدی، 16 درصدی و 14 درصدی نشان میدهد.
گفتنی است در 9 ماهه امسال 14 هزار و 293 تن لاستیک دوچرخه، موتورسیکلت و اسکوتر (رشد 33 درصدی) و هشت هزار و 86 تن تیوب (رشد 39 درصدی) در کشور تولید شد.
همچنین در این مدت سه هزار و 599 تن تسمه فلپ، نقاله، شیلنگ و غیره به تعداد 969 هزار و 373 حلقه در آمار کارخانجات داخلی بوده میشود.
بر اساس این گزارش، از سال گذشته و با تداوم تحریمها، طولانی شدن ثبت سفارش مواد اولیه تا تخصیص ارز، مشکلات ارزی، رسانیدن ارز به دست فروشندگان و دشواری حمل مواد اولیه و تجهیزات به کشور که در بسیاری موارد به صورت غیرمستقیم و از طریق کشورهای ثالث انجام میشد، همگی دست به دست هم داد تا کارخانجات تایرسازی نتوانند همچون سالهای گذشته به تولید بپردازند.
در برخی موارد، انبار مواد اولیه شرکتها با کاهش همراه شد و به ناچار شیفتها و ساعتهای کاری را کاهش دادند یا مجبور به کاهش خطوط تولیدی و تعدیل نیروهای خود شدند.
در سه ماهه پایانی پارسال و با همکاری و هماهنگی بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، خرید مواد اولیه تولید انجام و کارخانجات تجهیز شدند تا اینکه بهتدریج تولید به روال عادی بازگشت.
در این مدت، تولید تایر سواری با 26 درصد رشد به 118 هزار و 462 تن رسید. تولید تایر سواری 59.7 درصد از جمع کل تولید تایر را در 9 ماهه امسال به خود اختصاص داده است.
تا پایان آذرماه همچنین 18 هزار و 134 تن تایر وانتی در کشور تولید شد که رشد هشت درصدی نشان میدهد. تولید تایر باری و اتوبوسی نیز با افزایش هشت درصدی در همسنجی با پارسال به 40 هزار و 194 تن رسید.
برپایه این گزارش، در مدت یاد شده سه هزار و 278 تن تایر کشاورزی سبک، 13 هزار و 584 تن تایر کشاورزی سنگین و چهار هزار و 687 تن تایر راهسازی و صنعتی تولید شد که به ترتیب رشد 58 درصدی، 16 درصدی و 14 درصدی نشان میدهد.
گفتنی است در 9 ماهه امسال 14 هزار و 293 تن لاستیک دوچرخه، موتورسیکلت و اسکوتر (رشد 33 درصدی) و هشت هزار و 86 تن تیوب (رشد 39 درصدی) در کشور تولید شد.
همچنین در این مدت سه هزار و 599 تن تسمه فلپ، نقاله، شیلنگ و غیره به تعداد 969 هزار و 373 حلقه در آمار کارخانجات داخلی بوده میشود.
بر اساس این گزارش، از سال گذشته و با تداوم تحریمها، طولانی شدن ثبت سفارش مواد اولیه تا تخصیص ارز، مشکلات ارزی، رسانیدن ارز به دست فروشندگان و دشواری حمل مواد اولیه و تجهیزات به کشور که در بسیاری موارد به صورت غیرمستقیم و از طریق کشورهای ثالث انجام میشد، همگی دست به دست هم داد تا کارخانجات تایرسازی نتوانند همچون سالهای گذشته به تولید بپردازند.
در برخی موارد، انبار مواد اولیه شرکتها با کاهش همراه شد و به ناچار شیفتها و ساعتهای کاری را کاهش دادند یا مجبور به کاهش خطوط تولیدی و تعدیل نیروهای خود شدند.
در سه ماهه پایانی پارسال و با همکاری و هماهنگی بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت، خرید مواد اولیه تولید انجام و کارخانجات تجهیز شدند تا اینکه بهتدریج تولید به روال عادی بازگشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!