کد خبر:
۱۳۵۳۶۷ ۱۰:۱۹
۱۳۹۹/۱۰/۱۶
10 خودروی اول از لحاظ افت قیمت هنگام فروش دست دوم
پدال نیوز: در کشورهای پیشرفته، آمارها به طور دقیق گردآوری و تحلیل می شوند. برای مثال در بازار آمریکا مشخص است که کدام خودروها هنگام فروش دست دوم، بیشتر از بقیه ارزش خود را از دست می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیچ وقت نمی توان انتظار داشت که خریداران برندهای لاکچری که برای پرستیژ اجتماعی خود ارزش بالایی قائلند با دوست داران محیط زیست و خریداران خودروهای مقرون به صرفه در یک دسته بندی قرار بگیرند. اما در این خبر در یک دسته قرار گرفته اند چون هر دوی آنها به موضوع از دست رفتن ارزش و افت قیمت، هنگام فروش دست دوم، اهمیت می دهند.
بر اساس آمار و تحلیل های آیسیکارز analysis by iSeeCars وبسایت پژوهشی که موتور جست و جوی صنعت خودرو به حساب می آید، می گوید از 10 خودروی اولی که بالاترین میزان افت قیمت هنگام فروش دست دوم را بعد از 5 سال دارند، 8 خودرو، سدان لاکچری است. نکته جالب توجه این است که با توجه به رتبه بندی 10 خودرو با بالاترین افت قیمت، دوست داشتن محیط زیست می تواند به جیب شما لطمه بزند! میزان افت قیمت این ده خودرو بعد از 5 سال به طور متوسط عبارت است از:
ب ام و سری 7: با افت 72.6 درصد
ب ام و سری 5: 70.1درصد
نیسان لیف: 70.1درصد
آئودی A6: 69درصد
مازراتی گیبلی: 69درصد
مرسدس بنز کلاس ایی: 69درصد
ولوو S60: 67.8درصد
مرسدس بنز کلاس اس: 67.1درصد
لینکلن MKZ: 67.1درصد
ب ام و ایکس3: 66.5درصد
کارل برائر Karl Brauer تحلیلگر اجرایی آیسکارز می گوید یکی از دلایلی که خودروهای لاکچری افت قیمت شدید پیدا می کنند این است که فناوری ها و آپشن های بسیار گران قیمتی دارند که خریداران خودروهای دست دوم ارزشی برای آن قائل نیستند.
عامل دیگری که در افت سریع قیمت مؤثر است، این است که اکثر خودروهای لاکچری به روش لیزینگ اجاره می شوند. در نتیجه، چون این خودروها لیزینگی هستند و معمولاَ بعد از سه سال از اجاره لیزینگ خارج می شوند، تقاضا برای مدل های لاکچری قدیمی با کاهش شدیدی رو به رو می شود.
اما جالبتر کاهش شدید ارزش و قیمت خودروهای دوست دار محیط زیست است و بائر در این زمینه می گوید: «مشوق های حکومتی نقش مهمی در افت شدید قیمت دست دوم خودروهای دوست دار محیط زیست بازی می کند. چون قیمت دست دوم آنها بر اساس برچسب قیمت بدون مشوق محاسبه می شود. دلیل دیگر هم برای خودروهای برقی نظیر نیسان لیف هم روزآمدی بسیار سریع فناوری های باتری و افزایش میزان پیمایش خودروهای جدید به ازای هر بار شارژ است که روی افت قیمت تأثیر خیلی زیادی دارد.»
آن سوی دیگر طیف افت قیمت و کاهش ارزش، خودروهایی مثل جیپ رانگلر هستند که بعد از 5 سال فقط 30.9 درصد از ارزش خود را به طور متوسط از دست می دهند. در این باره هم بائر می گوید: «جیپ مدل های مختلف رانگر ارزش خود را بیشتر از خودروهای دیگر حفظ می کنند و محبوبیت آنها بادوام تر است که مهمترین دلیل آن دوام و عملکرد آنها در مسیرهای ناهموار و دشوار است. طراحی اسطوره ای آنها هم طوری است که مدل های قدیمی تر آن خیلی از مد افتاده به نظر نمی رسند.»
در بازار آمریکا به طور متوسط افت ارزش خودروها در 5 سال حدود 49.1 درصد است. به بیان ساده تر، به طور متوسط خودروها ظرف 5 سال نیمی از ارزش و قیمت خود را از دست می دهند.
آیسیکارز برای این تحلیل خود 8.2 میلیون دستگاه خودروی نو و کارکرده مدل های سال 2015 به بعد را مورد بررسی قرار داده است. این خودروها در سال 2015 به عنوان خودروی نو به فروش رسیده بودند و کارکرده یا دست دوم آنها از ژانویه تا سپتامبر 2020 فروخته شده است.
بر اساس آمار و تحلیل های آیسیکارز analysis by iSeeCars وبسایت پژوهشی که موتور جست و جوی صنعت خودرو به حساب می آید، می گوید از 10 خودروی اولی که بالاترین میزان افت قیمت هنگام فروش دست دوم را بعد از 5 سال دارند، 8 خودرو، سدان لاکچری است. نکته جالب توجه این است که با توجه به رتبه بندی 10 خودرو با بالاترین افت قیمت، دوست داشتن محیط زیست می تواند به جیب شما لطمه بزند! میزان افت قیمت این ده خودرو بعد از 5 سال به طور متوسط عبارت است از:
ب ام و سری 7: با افت 72.6 درصد
ب ام و سری 5: 70.1درصد
نیسان لیف: 70.1درصد
آئودی A6: 69درصد
مازراتی گیبلی: 69درصد
مرسدس بنز کلاس ایی: 69درصد
ولوو S60: 67.8درصد
مرسدس بنز کلاس اس: 67.1درصد
لینکلن MKZ: 67.1درصد
ب ام و ایکس3: 66.5درصد
کارل برائر Karl Brauer تحلیلگر اجرایی آیسکارز می گوید یکی از دلایلی که خودروهای لاکچری افت قیمت شدید پیدا می کنند این است که فناوری ها و آپشن های بسیار گران قیمتی دارند که خریداران خودروهای دست دوم ارزشی برای آن قائل نیستند.
عامل دیگری که در افت سریع قیمت مؤثر است، این است که اکثر خودروهای لاکچری به روش لیزینگ اجاره می شوند. در نتیجه، چون این خودروها لیزینگی هستند و معمولاَ بعد از سه سال از اجاره لیزینگ خارج می شوند، تقاضا برای مدل های لاکچری قدیمی با کاهش شدیدی رو به رو می شود.
اما جالبتر کاهش شدید ارزش و قیمت خودروهای دوست دار محیط زیست است و بائر در این زمینه می گوید: «مشوق های حکومتی نقش مهمی در افت شدید قیمت دست دوم خودروهای دوست دار محیط زیست بازی می کند. چون قیمت دست دوم آنها بر اساس برچسب قیمت بدون مشوق محاسبه می شود. دلیل دیگر هم برای خودروهای برقی نظیر نیسان لیف هم روزآمدی بسیار سریع فناوری های باتری و افزایش میزان پیمایش خودروهای جدید به ازای هر بار شارژ است که روی افت قیمت تأثیر خیلی زیادی دارد.»
آن سوی دیگر طیف افت قیمت و کاهش ارزش، خودروهایی مثل جیپ رانگلر هستند که بعد از 5 سال فقط 30.9 درصد از ارزش خود را به طور متوسط از دست می دهند. در این باره هم بائر می گوید: «جیپ مدل های مختلف رانگر ارزش خود را بیشتر از خودروهای دیگر حفظ می کنند و محبوبیت آنها بادوام تر است که مهمترین دلیل آن دوام و عملکرد آنها در مسیرهای ناهموار و دشوار است. طراحی اسطوره ای آنها هم طوری است که مدل های قدیمی تر آن خیلی از مد افتاده به نظر نمی رسند.»
در بازار آمریکا به طور متوسط افت ارزش خودروها در 5 سال حدود 49.1 درصد است. به بیان ساده تر، به طور متوسط خودروها ظرف 5 سال نیمی از ارزش و قیمت خود را از دست می دهند.
آیسیکارز برای این تحلیل خود 8.2 میلیون دستگاه خودروی نو و کارکرده مدل های سال 2015 به بعد را مورد بررسی قرار داده است. این خودروها در سال 2015 به عنوان خودروی نو به فروش رسیده بودند و کارکرده یا دست دوم آنها از ژانویه تا سپتامبر 2020 فروخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش