کد خبر:
۱۳۵۳۲۳ ۱۱:۴۶
۱۳۹۹/۱۰/۱۵
هوندا ماسک مخصوص خودرو اختراع کرد
پدال نیوز: گفته اند که احتیاج مادر اختراع است و نوآوری محصول ضرورت. آخرین محصول هوندا هم همین ویژگی را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محصول جدید هوندا یک خودرو نیست بلکه محصولی ضدویروس برای فیلتر هوای داخل کابین خودرو است که نام آن را کروماکو Kurumaku گذاشته است.
تصویر این خبر شما را به اشتباه نیندازد، چون این تصویر یک تبلیغ است و در حقیقت کروماکو روی فیلتر هوای قرار داده می شود و به نوعی ماسک صورت برای خودرو به حساب می آید چون از ورود ویروس و به طور کلی میکروب به داخل کابین خودرو جلوگیری می کند.
اخیراً هم که نژاد جدیدی از ویروس کرونا در حال انتشار در کشورها است، به این زودی دنیا از شر این ویروس رهایی پیدا نخواهد کرد و این نوآوری از خودروساز ژاپنی قصد دارد به مردم دنیا کمک کند.
حالا این کروماکو اصلاً چه طور کار می کند؟ هوندا می گوید این محصول قطرات ریز حاوی ویروس را در سطوح خود جذب می کند و حین عبور از سطح این محصول، مولکول های آن شکسته می شود و به سطح ویروس آسیب وارد می آورد و به طور کلی شکل آن را عوض می کند. ماده شیمیایی به کار رفته در این محصول فسفات روی است که از آن برای جلوگیری از پوسیدگی خودرو هم استفاده می شود.
برخلاف فیلترهای CN95 که سایر برندها مثل جیلی از آن برای جلوگیری از ورود ویروس و میکروب های بزرگتر از 0.3 میکرون به داخل کابین استفاده می کنند، کروماکو فقط جلوگیری نمی کند بلکه ویروس های داخل کابین را ویران می کند.
هوندا باور دارد که کروماکو می تواند 99.8 درصد از قطرات ریز حاوی ویروس داخل کابین را ظرف 15 دقیقه جذب و نابود کند که برای این کار باید سیستم تهویه خودرو را روشن کنید تا در اثر گردش هوا و عبور آن از فیلتر هوای داخل کابین، جذب سطوح این محصول شود. به بیان دیگر هوای داخل کابین ظرف 15 دقیقه پاکیزه می شود اما برای پاکیزه شدن تمام سطوح فقط به 24 ساعت وقت نیاز دارد.
این فلیتر سالانه یا بعد از پیمایش 15 هزار کیلومتر باید عوض شود.
خود کارخانه هوندا اولین محصولات Honda N-Box Kei را به این فیلتر مجهز خواهد کرد و قیمت خودرو 6400 ین ژاپن (معادل 61.99 دلار) افزایش خواهد یافت. به تدریج هم در سایر مدل های هوندا نصب خواهد شد.
تصویر این خبر شما را به اشتباه نیندازد، چون این تصویر یک تبلیغ است و در حقیقت کروماکو روی فیلتر هوای قرار داده می شود و به نوعی ماسک صورت برای خودرو به حساب می آید چون از ورود ویروس و به طور کلی میکروب به داخل کابین خودرو جلوگیری می کند.
اخیراً هم که نژاد جدیدی از ویروس کرونا در حال انتشار در کشورها است، به این زودی دنیا از شر این ویروس رهایی پیدا نخواهد کرد و این نوآوری از خودروساز ژاپنی قصد دارد به مردم دنیا کمک کند.
حالا این کروماکو اصلاً چه طور کار می کند؟ هوندا می گوید این محصول قطرات ریز حاوی ویروس را در سطوح خود جذب می کند و حین عبور از سطح این محصول، مولکول های آن شکسته می شود و به سطح ویروس آسیب وارد می آورد و به طور کلی شکل آن را عوض می کند. ماده شیمیایی به کار رفته در این محصول فسفات روی است که از آن برای جلوگیری از پوسیدگی خودرو هم استفاده می شود.
برخلاف فیلترهای CN95 که سایر برندها مثل جیلی از آن برای جلوگیری از ورود ویروس و میکروب های بزرگتر از 0.3 میکرون به داخل کابین استفاده می کنند، کروماکو فقط جلوگیری نمی کند بلکه ویروس های داخل کابین را ویران می کند.
هوندا باور دارد که کروماکو می تواند 99.8 درصد از قطرات ریز حاوی ویروس داخل کابین را ظرف 15 دقیقه جذب و نابود کند که برای این کار باید سیستم تهویه خودرو را روشن کنید تا در اثر گردش هوا و عبور آن از فیلتر هوای داخل کابین، جذب سطوح این محصول شود. به بیان دیگر هوای داخل کابین ظرف 15 دقیقه پاکیزه می شود اما برای پاکیزه شدن تمام سطوح فقط به 24 ساعت وقت نیاز دارد.
این فلیتر سالانه یا بعد از پیمایش 15 هزار کیلومتر باید عوض شود.
خود کارخانه هوندا اولین محصولات Honda N-Box Kei را به این فیلتر مجهز خواهد کرد و قیمت خودرو 6400 ین ژاپن (معادل 61.99 دلار) افزایش خواهد یافت. به تدریج هم در سایر مدل های هوندا نصب خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو