باجه عوارضی آزادراهها جمع میشود؟
پدال نیوز- الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی سالهاست در رفت و آمد است و حتی امسال برخی از آزادراههایی که با این سیستم افتتاح شده بودند با وجود مخالفت وزیر راه، عوارضیها را به خود دیدند اما این بار با مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به نظر میرسد این مسئله جدیتر از گذشته دنبال شده و قرار است تا پایان امسال باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شود و دوربینها جای آنها را بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از اواخر سال 1397 و اوایل سال گذشته الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها در دستور کار دولت قرار گرفت و به تدریج تعداد آزادراههایی که به سیستم دریافت و پرداخت عوارض مجهز شدند به 11 آزادراه رسید. در این میان آزادراه شهید همت و منطقه یک آزادراه تهران –شمال آخرین محورهایی بودند که اسفند ماه سال گذشته الکترونیکی شدند و در بدو افتتاح و بهرهبرداری هم خبری از باجههای عوارضی در آنها نبود.
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو