باجه عوارضی آزادراهها جمع میشود؟
پدال نیوز- الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی سالهاست در رفت و آمد است و حتی امسال برخی از آزادراههایی که با این سیستم افتتاح شده بودند با وجود مخالفت وزیر راه، عوارضیها را به خود دیدند اما این بار با مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به نظر میرسد این مسئله جدیتر از گذشته دنبال شده و قرار است تا پایان امسال باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شود و دوربینها جای آنها را بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از اواخر سال 1397 و اوایل سال گذشته الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها در دستور کار دولت قرار گرفت و به تدریج تعداد آزادراههایی که به سیستم دریافت و پرداخت عوارض مجهز شدند به 11 آزادراه رسید. در این میان آزادراه شهید همت و منطقه یک آزادراه تهران –شمال آخرین محورهایی بودند که اسفند ماه سال گذشته الکترونیکی شدند و در بدو افتتاح و بهرهبرداری هم خبری از باجههای عوارضی در آنها نبود.
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو