کد خبر:
۱۳۵۳۰۴ ۰۸:۴۰
۱۳۹۹/۱۰/۱۵
نکته فنی 14 دی ماه ؛
چگونه در هوای برفی رانندگی کنیم؟
پدال نیوز: رانندگان با شرایط مختلف آب و هوایی در طول سال دست و پنجه نرم میکنند و یکی از آنها رانندگی در هوای برفی است، که باید نکاتی را هنگام رانندگی در چنین شرایط آب و هوایی رعایت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رعایت چندین نکته در هوای برفی ریسک بروز حوادث را به شدت کاهش میدهد:
* آهسته بپیچید:
تنها سه کار میتوانیم در رانندگی انجام دهیم: حرکت کردن، ترمز کردن و پیچیدن. کنترل کردن خودرو بسیار آسانتر میشود اگر این سه کار را (مخصوصا در هوای برفی) جدگانه انجام دهیم.
به عنوان مثال هنگامی که در هوای برفی به دور برگردان یا پیچ تند میرسیم، بهتر است از مدتی قبل سرعت خود را کم کنیم و پس از رسیدن به پیچ به آرامی بپیچیم و سپس دوباره پا را روی پدال گاز فشار دهیم. ترمز کردن و پیچیدن به طور همزمان میتواند موجب سُر خوردن خودرو شود.
* رانندگی با سرعت کمتر نسبت به هوای غیر برفی:
رانندگی با سرعت زیاد در هوای برفی عامل اصلی از دست دادن تعادل خودرو و لیز خوردن است. توقف خودرو در هوای برفی 4 تا 10 برابر زمان بیشتری میبرد در نتیجه کاهش میانگین سرعت در این فصل باعث اطمینان بیشتر میشود.
*در صورت سُر خوردن...:
دست پاچه نشوید. در صورت از کنترل خارج شدن قسمت عقب خودرو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به هیچ عنوان ترمز نکنید و با فشردن پدال گاز میتوانید کمی از کنترل از دست رفته را بدست بیاورید (شاید به نظر عجیب باشد اما حقیقت دارد!). اما اگر خودرو بدون فرمان پذیری به سمت جلو سر خورد، اولین کار ترمز کردن (به آرامی) است و سپس باید سعی کرد که به وسیله فرمان کنترل خودرو را به دست آورد.
*آشنایی با خودرو:
دانستن نوع هندلینگ خودرو، میزان فرمان پذیری، نوع ترمزها (معمولی یا ABS)، دیفرانسیل جلو یا عقب بودن و مواردی از این قبیل به رانندگی صحیح کمک میکند.
*به سیستمهای الکترونیکی اعتماد نکنید:
سیستمهایی مانند ترمز ABS و کنترل لغزش پیشرفت بسیار بزرگی در امنیت خودروها ایجاد کردند اما جادههای لغزنده برفی میتواند تمامی این سیستمها را بی اثر کند. هنگامی که در هوای برفی خودرو سر بخورد، هیچ کدام از سیستمهای ایمنی در جهان نمیتوانند به شما کمک کنند.
*انتخاب تایر مناسب:
تایر مناسب برای خودرو مانند کفش مناسب برای یک انسان است. با انتخاب تایرهای مناسب فصل زمستان امنیت خودروهای خود را افزایش دهید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
* آهسته بپیچید:
تنها سه کار میتوانیم در رانندگی انجام دهیم: حرکت کردن، ترمز کردن و پیچیدن. کنترل کردن خودرو بسیار آسانتر میشود اگر این سه کار را (مخصوصا در هوای برفی) جدگانه انجام دهیم.
به عنوان مثال هنگامی که در هوای برفی به دور برگردان یا پیچ تند میرسیم، بهتر است از مدتی قبل سرعت خود را کم کنیم و پس از رسیدن به پیچ به آرامی بپیچیم و سپس دوباره پا را روی پدال گاز فشار دهیم. ترمز کردن و پیچیدن به طور همزمان میتواند موجب سُر خوردن خودرو شود.
* رانندگی با سرعت کمتر نسبت به هوای غیر برفی:
رانندگی با سرعت زیاد در هوای برفی عامل اصلی از دست دادن تعادل خودرو و لیز خوردن است. توقف خودرو در هوای برفی 4 تا 10 برابر زمان بیشتری میبرد در نتیجه کاهش میانگین سرعت در این فصل باعث اطمینان بیشتر میشود.
*در صورت سُر خوردن...:
دست پاچه نشوید. در صورت از کنترل خارج شدن قسمت عقب خودرو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به هیچ عنوان ترمز نکنید و با فشردن پدال گاز میتوانید کمی از کنترل از دست رفته را بدست بیاورید (شاید به نظر عجیب باشد اما حقیقت دارد!). اما اگر خودرو بدون فرمان پذیری به سمت جلو سر خورد، اولین کار ترمز کردن (به آرامی) است و سپس باید سعی کرد که به وسیله فرمان کنترل خودرو را به دست آورد.
*آشنایی با خودرو:
دانستن نوع هندلینگ خودرو، میزان فرمان پذیری، نوع ترمزها (معمولی یا ABS)، دیفرانسیل جلو یا عقب بودن و مواردی از این قبیل به رانندگی صحیح کمک میکند.
*به سیستمهای الکترونیکی اعتماد نکنید:
سیستمهایی مانند ترمز ABS و کنترل لغزش پیشرفت بسیار بزرگی در امنیت خودروها ایجاد کردند اما جادههای لغزنده برفی میتواند تمامی این سیستمها را بی اثر کند. هنگامی که در هوای برفی خودرو سر بخورد، هیچ کدام از سیستمهای ایمنی در جهان نمیتوانند به شما کمک کنند.
*انتخاب تایر مناسب:
تایر مناسب برای خودرو مانند کفش مناسب برای یک انسان است. با انتخاب تایرهای مناسب فصل زمستان امنیت خودروهای خود را افزایش دهید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو