کد خبر:
۱۳۵۳۰۴ ۰۸:۴۰
۱۳۹۹/۱۰/۱۵
نکته فنی 14 دی ماه ؛
چگونه در هوای برفی رانندگی کنیم؟
پدال نیوز: رانندگان با شرایط مختلف آب و هوایی در طول سال دست و پنجه نرم میکنند و یکی از آنها رانندگی در هوای برفی است، که باید نکاتی را هنگام رانندگی در چنین شرایط آب و هوایی رعایت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رعایت چندین نکته در هوای برفی ریسک بروز حوادث را به شدت کاهش میدهد:
* آهسته بپیچید:
تنها سه کار میتوانیم در رانندگی انجام دهیم: حرکت کردن، ترمز کردن و پیچیدن. کنترل کردن خودرو بسیار آسانتر میشود اگر این سه کار را (مخصوصا در هوای برفی) جدگانه انجام دهیم.
به عنوان مثال هنگامی که در هوای برفی به دور برگردان یا پیچ تند میرسیم، بهتر است از مدتی قبل سرعت خود را کم کنیم و پس از رسیدن به پیچ به آرامی بپیچیم و سپس دوباره پا را روی پدال گاز فشار دهیم. ترمز کردن و پیچیدن به طور همزمان میتواند موجب سُر خوردن خودرو شود.
* رانندگی با سرعت کمتر نسبت به هوای غیر برفی:
رانندگی با سرعت زیاد در هوای برفی عامل اصلی از دست دادن تعادل خودرو و لیز خوردن است. توقف خودرو در هوای برفی 4 تا 10 برابر زمان بیشتری میبرد در نتیجه کاهش میانگین سرعت در این فصل باعث اطمینان بیشتر میشود.
*در صورت سُر خوردن...:
دست پاچه نشوید. در صورت از کنترل خارج شدن قسمت عقب خودرو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به هیچ عنوان ترمز نکنید و با فشردن پدال گاز میتوانید کمی از کنترل از دست رفته را بدست بیاورید (شاید به نظر عجیب باشد اما حقیقت دارد!). اما اگر خودرو بدون فرمان پذیری به سمت جلو سر خورد، اولین کار ترمز کردن (به آرامی) است و سپس باید سعی کرد که به وسیله فرمان کنترل خودرو را به دست آورد.
*آشنایی با خودرو:
دانستن نوع هندلینگ خودرو، میزان فرمان پذیری، نوع ترمزها (معمولی یا ABS)، دیفرانسیل جلو یا عقب بودن و مواردی از این قبیل به رانندگی صحیح کمک میکند.
*به سیستمهای الکترونیکی اعتماد نکنید:
سیستمهایی مانند ترمز ABS و کنترل لغزش پیشرفت بسیار بزرگی در امنیت خودروها ایجاد کردند اما جادههای لغزنده برفی میتواند تمامی این سیستمها را بی اثر کند. هنگامی که در هوای برفی خودرو سر بخورد، هیچ کدام از سیستمهای ایمنی در جهان نمیتوانند به شما کمک کنند.
*انتخاب تایر مناسب:
تایر مناسب برای خودرو مانند کفش مناسب برای یک انسان است. با انتخاب تایرهای مناسب فصل زمستان امنیت خودروهای خود را افزایش دهید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
* آهسته بپیچید:
تنها سه کار میتوانیم در رانندگی انجام دهیم: حرکت کردن، ترمز کردن و پیچیدن. کنترل کردن خودرو بسیار آسانتر میشود اگر این سه کار را (مخصوصا در هوای برفی) جدگانه انجام دهیم.
به عنوان مثال هنگامی که در هوای برفی به دور برگردان یا پیچ تند میرسیم، بهتر است از مدتی قبل سرعت خود را کم کنیم و پس از رسیدن به پیچ به آرامی بپیچیم و سپس دوباره پا را روی پدال گاز فشار دهیم. ترمز کردن و پیچیدن به طور همزمان میتواند موجب سُر خوردن خودرو شود.
* رانندگی با سرعت کمتر نسبت به هوای غیر برفی:
رانندگی با سرعت زیاد در هوای برفی عامل اصلی از دست دادن تعادل خودرو و لیز خوردن است. توقف خودرو در هوای برفی 4 تا 10 برابر زمان بیشتری میبرد در نتیجه کاهش میانگین سرعت در این فصل باعث اطمینان بیشتر میشود.
*در صورت سُر خوردن...:
دست پاچه نشوید. در صورت از کنترل خارج شدن قسمت عقب خودرو، اولین کاری که باید انجام دهید این است که به هیچ عنوان ترمز نکنید و با فشردن پدال گاز میتوانید کمی از کنترل از دست رفته را بدست بیاورید (شاید به نظر عجیب باشد اما حقیقت دارد!). اما اگر خودرو بدون فرمان پذیری به سمت جلو سر خورد، اولین کار ترمز کردن (به آرامی) است و سپس باید سعی کرد که به وسیله فرمان کنترل خودرو را به دست آورد.
*آشنایی با خودرو:
دانستن نوع هندلینگ خودرو، میزان فرمان پذیری، نوع ترمزها (معمولی یا ABS)، دیفرانسیل جلو یا عقب بودن و مواردی از این قبیل به رانندگی صحیح کمک میکند.
*به سیستمهای الکترونیکی اعتماد نکنید:
سیستمهایی مانند ترمز ABS و کنترل لغزش پیشرفت بسیار بزرگی در امنیت خودروها ایجاد کردند اما جادههای لغزنده برفی میتواند تمامی این سیستمها را بی اثر کند. هنگامی که در هوای برفی خودرو سر بخورد، هیچ کدام از سیستمهای ایمنی در جهان نمیتوانند به شما کمک کنند.
*انتخاب تایر مناسب:
تایر مناسب برای خودرو مانند کفش مناسب برای یک انسان است. با انتخاب تایرهای مناسب فصل زمستان امنیت خودروهای خود را افزایش دهید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش