کد خبر:
۱۳۵۲۵۴ ۰۷:۳۸
۱۳۹۹/۱۰/۱۴
نکته فنی 13 دی ماه ؛
استرات بار چیست و چه مزایایی دارد؟
پدال نیوز: بسیاری از رانندگان به دنبال افزایش هندلینگ در خودروهایشان هستند و در این مسیر هزینه های سرسام آوری را متحمل می شوند. در این نوشتار قصد داریم به معرفی یکی از ساده ترین راه ها برای افزایش هندلینگ و تعادل خودرو در پیچ ها بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از قسمت هایی از خودرو که در حین پیچیدن با تنش فراوانی روبه رو می شود شاسی خودرو است بنابراین اگر از تنش های اضافی در شاسی خودرو جلوگیری کنیم در هندلینگ خودرو تغییر ایجاد خواهیم کرد و باعث افزایش آن خواهیم شد.
بیشترین تنشی که ممکن است در خودروها به ویژه با تعلیق مک فرسون ایجاد شود در قسمت بالایی کمک فنرها (اتاقک کمک فنرها) قرار دارد بنابراین اگر قسمت بالای کمک فنرها را به هم متصل کنیم از ایجاد تنش اضافی جلوگیری خواهیم کرد.
استرات بار نام وسیله ای است که دو اتاقک کمک فنرها را در چپ و راست خودرو به هم متصل می کند و در انواع مختلفی نیز به صورت تنظیم شونده یا ثابت به قروش می رسد.
در برخی منابع ذکر شده است که نصب استرات بار ممکن است باعث افزایش خسارت به خودرو در هنگام تصادف یا ضربه های شدید شود اما باید گفت که اگر استرات بار به صورت اصولی و صحیح ساخته شود در هنگام ضربه فقط خود استرات بار خم یا شکسته می شود و ضربه بیشتری را به کمک فنرها انتقال نمی دهد.
در نتیجه می توان گفت نصب استرات بار که امروزه از جنس های مختلف آلومینیوم یا استیل ساخته می شود می تواند باعث افزایش هندلینگ شده چنانچه که در برخی از خودروها شاهد نصب این قطعه به صورت فابریک توسط کارخانه هستیم.
اما ممکن است این سوال پیش بیاید که چرا اگر استرات بار قطعه ای مفید است به صورت فابریک توسط تمامی کارخانه ها بر روی خودروها نصب نمی شود؟ در این مورد باید گفت که خودروهای عادی که عموما در شهرها از آن ها استفاده می شود فاقد این قطعه هستند چرا که سازنده تصور اعمال فشار زیاد توسط راننده در سر پیچ ها و یا استفاده از خودرو در شرایط سخت را ندارد.
استفاده از استرات بار مزایای دیگری نیز دارد و از جمله آن ها می توان به توزیع یکنواخت ضربه به چرخ ها، تقویت سر کمک ها، تکمیل ضلع چهارم جلو اتاق و عدم تغییر زاویه چرخ ها به مرور زمان اشاره کرد. باید اشاره کرد که استرات بار مخصوص خودروهای مونوکوک است و برای خودروهایی که شاسی و اتاق جدا از هم دارند از این وسیله استفاده نمی شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
بیشترین تنشی که ممکن است در خودروها به ویژه با تعلیق مک فرسون ایجاد شود در قسمت بالایی کمک فنرها (اتاقک کمک فنرها) قرار دارد بنابراین اگر قسمت بالای کمک فنرها را به هم متصل کنیم از ایجاد تنش اضافی جلوگیری خواهیم کرد.
استرات بار نام وسیله ای است که دو اتاقک کمک فنرها را در چپ و راست خودرو به هم متصل می کند و در انواع مختلفی نیز به صورت تنظیم شونده یا ثابت به قروش می رسد.
در برخی منابع ذکر شده است که نصب استرات بار ممکن است باعث افزایش خسارت به خودرو در هنگام تصادف یا ضربه های شدید شود اما باید گفت که اگر استرات بار به صورت اصولی و صحیح ساخته شود در هنگام ضربه فقط خود استرات بار خم یا شکسته می شود و ضربه بیشتری را به کمک فنرها انتقال نمی دهد.
در نتیجه می توان گفت نصب استرات بار که امروزه از جنس های مختلف آلومینیوم یا استیل ساخته می شود می تواند باعث افزایش هندلینگ شده چنانچه که در برخی از خودروها شاهد نصب این قطعه به صورت فابریک توسط کارخانه هستیم.
اما ممکن است این سوال پیش بیاید که چرا اگر استرات بار قطعه ای مفید است به صورت فابریک توسط تمامی کارخانه ها بر روی خودروها نصب نمی شود؟ در این مورد باید گفت که خودروهای عادی که عموما در شهرها از آن ها استفاده می شود فاقد این قطعه هستند چرا که سازنده تصور اعمال فشار زیاد توسط راننده در سر پیچ ها و یا استفاده از خودرو در شرایط سخت را ندارد.
استفاده از استرات بار مزایای دیگری نیز دارد و از جمله آن ها می توان به توزیع یکنواخت ضربه به چرخ ها، تقویت سر کمک ها، تکمیل ضلع چهارم جلو اتاق و عدم تغییر زاویه چرخ ها به مرور زمان اشاره کرد. باید اشاره کرد که استرات بار مخصوص خودروهای مونوکوک است و برای خودروهایی که شاسی و اتاق جدا از هم دارند از این وسیله استفاده نمی شود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها