کد خبر:
۱۳۵۲۲۹ ۱۳:۲۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت در خصوص اساس تعیین قیمت در بازار خودرو با فرمول جدید شورای رقابت توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا در خصوص چرایی تغییر فرمول شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو گفت: یکی از مشکلات ما در بازار خودرو این است که در بازار تقاضا بیشتر از عرضه است و بعضا عرضه بستگی به تولید خودروسازان دارد. باید کاری کنیم عرضه بیشتر شود.
رئیس شورای رقابت ادامه داد: در فرمول قبلی قیمت گذاری خودرو تورم بخشی که از بانک مرکزی گرفته می شد را در نظر می گرفتیم، یعنی خودروساز چه خودرویی تولید میکرد چه نمیکرد، سالانه با تورم بخشی یا هر ۳ ماه یک بار، قیمت خودرو افزایش پیدا میکرد، اما در فرمول جدید افزایش قیمت به میزان تولید وابسته است، یعنی اگر عرضهای صورت نگیرد، هیچ افزایش قیمتی در بازار نخواهیم داشت.
شیوا تشریح کرد: با توجه به تورمی که در اقتصاد کشور وجود دارد، پیوسته افزایش قیمت خواهیم داشت مگر اینکه تورم کاهش پیدا کند. در فرمول جدید، به جای اینکه متغیر اصلی تورم بخشی باشد، متغییر اصلی افزایش قیمت تولید در نظر گرفته شده است، یعنی اگر خودروساز نتواند تولید را با هدفی که تعیین شده، (۵۰ درصد افزایش) افزایش دهد،قیمت ها کاهش پیدا می کند.
این مقام مسئول ادامه داد:تورم بخشی ۳ ماهه تورم دیگر در قیمت گذاری دخالت ندارد.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه برخی تصور می کنند این فرمول باعث افزایش قیمت خودرو می شود اما این تصور درست نیست، گفت: فرمول جدید از مصرف کننده حمایت میکند، چرا که هر چه تولید افزایش پیدا کند قیمت بازار کاهش مییابد، ما قصد داریم کاری کنیم قیمت بازار کمتر شود. باید قیمت حاشیه بازار به قیمت دستورالعمل شورا رقابت برسد. با افزایش تولید رانت کمتر میشود.
او گفت: متاسفانه بسیاری از افراد فرمول جدید قیمت گذاری شورای رقابت را متوجه نشده اند و تصور میکنند این فرمول مشکل دارد.فرمول جدید به نفع مصرف کننده واقعی است چرا که به جای تمرکز روی تورم بخشی، روی افزایش تولید تمرکز دارد وباعث افزایش تولید می شود.
این مقام مسئول در خصوص صحبت وزیر صمت مبنی بر اینکه قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت باز خواهد گشت، گفت:طبق قانون شورای رقابت وظیفه اعلام قیمت را دارد و برای کالاها و بازارهای انحصاری دستورالعمل ارائه دهد و تشخیص انحصاری بودن بازار هم بر عهده شورای رقابت است.
او در پایان گفت:علت اینکه وزیر پیشنهاد کرده قیمت گذاری به وزارت صمت برگردد را نمیدانم، اما قانون این اجازه را نمیدهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
رئیس شورای رقابت ادامه داد: در فرمول قبلی قیمت گذاری خودرو تورم بخشی که از بانک مرکزی گرفته می شد را در نظر می گرفتیم، یعنی خودروساز چه خودرویی تولید میکرد چه نمیکرد، سالانه با تورم بخشی یا هر ۳ ماه یک بار، قیمت خودرو افزایش پیدا میکرد، اما در فرمول جدید افزایش قیمت به میزان تولید وابسته است، یعنی اگر عرضهای صورت نگیرد، هیچ افزایش قیمتی در بازار نخواهیم داشت.
شیوا تشریح کرد: با توجه به تورمی که در اقتصاد کشور وجود دارد، پیوسته افزایش قیمت خواهیم داشت مگر اینکه تورم کاهش پیدا کند. در فرمول جدید، به جای اینکه متغیر اصلی تورم بخشی باشد، متغییر اصلی افزایش قیمت تولید در نظر گرفته شده است، یعنی اگر خودروساز نتواند تولید را با هدفی که تعیین شده، (۵۰ درصد افزایش) افزایش دهد،قیمت ها کاهش پیدا می کند.
این مقام مسئول ادامه داد:تورم بخشی ۳ ماهه تورم دیگر در قیمت گذاری دخالت ندارد.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه برخی تصور می کنند این فرمول باعث افزایش قیمت خودرو می شود اما این تصور درست نیست، گفت: فرمول جدید از مصرف کننده حمایت میکند، چرا که هر چه تولید افزایش پیدا کند قیمت بازار کاهش مییابد، ما قصد داریم کاری کنیم قیمت بازار کمتر شود. باید قیمت حاشیه بازار به قیمت دستورالعمل شورا رقابت برسد. با افزایش تولید رانت کمتر میشود.
او گفت: متاسفانه بسیاری از افراد فرمول جدید قیمت گذاری شورای رقابت را متوجه نشده اند و تصور میکنند این فرمول مشکل دارد.فرمول جدید به نفع مصرف کننده واقعی است چرا که به جای تمرکز روی تورم بخشی، روی افزایش تولید تمرکز دارد وباعث افزایش تولید می شود.
این مقام مسئول در خصوص صحبت وزیر صمت مبنی بر اینکه قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت باز خواهد گشت، گفت:طبق قانون شورای رقابت وظیفه اعلام قیمت را دارد و برای کالاها و بازارهای انحصاری دستورالعمل ارائه دهد و تشخیص انحصاری بودن بازار هم بر عهده شورای رقابت است.
او در پایان گفت:علت اینکه وزیر پیشنهاد کرده قیمت گذاری به وزارت صمت برگردد را نمیدانم، اما قانون این اجازه را نمیدهد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو