کد خبر:
۱۳۵۲۱۴ ۱۰:۴۸
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
هوندا فروش خودروی نو در روسیه را موقف می کند
پدال نیوز: هوندای روسیه، شاخه ای شرکت هوندای ژاپن است که تصمیم گرفته است از سال 2022 خودروی جدید برای فروش در نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خود تأمین نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوندا دلیل توقف تأمین خودروی نو در بازار روسیه را عملیات تجدید ساختار اعلام کرده است. که در این ساختار جدید، هوندا به بازار روسیه همچنان موتورسیکلت و قوای محرکه (موتور و اکسل) خواهد فروخت و خدمات پس از فروش خودروهای فروخته شده را ادامه خواهد داد.
هوندا، برخلاف خودروسازان دیگر ژاپنی از جمله تویوتا و نیسان، هیچ کارخانه ای در کشور روسیه ندارد و بر اساس آمار انجمن کسب و کار اروپایی Association of European Businesses کل فروش ماه آخر سال 2020 در روسیه فقط 79 دستگاه بوده که حتی نسبت به سال قبل یعنی 2019، 50 درصد هم افت داشته است. از ماه ژانویه تا نوامبر 2020 هم کل فروش هوندا با 15 درصد کاهش نسبت به سال 2019 به رقم 1,383 دستگاه رسیده است و تعجبی ندارد که هوندا چنین تصمیمی گرفته است مخصوصاً وقتی کل بازار روسیه در سال همین زمان رقم قابل توجه 1.3 میلیون دستگاه فروش خودروی نو بوده است.
برخلاف بازار امریکا که هوندا خودرویی ارزان قیمت، با مهندسی بسیار خوب، لذت رانندگی بالا و هزینه نگهداری بسیار منطقی و قابل قبول به حساب می آید. به بیانی دیگر به نظر می رسد روس ها به اندازه آمریکایی ها به خودروی ژاپنی هوندا علاقه چندانی ندارند.
معلوم نیست که آیا می توان این عدم استقبال از هوندا را به نبود کارخانه هوندا در روسیه نسبت داد یا نه. اما به هر حال حمل یک خودروی ساخته شده در ژاپن به روسیه با انواعی از هزینه ها، تعرفه ها، عوارض و مالیات سنگین رو به رو است و از رقابتی ماندن این خودرو در بازار روسیه می کاهد.
منبع: ایسنا
هوندا، برخلاف خودروسازان دیگر ژاپنی از جمله تویوتا و نیسان، هیچ کارخانه ای در کشور روسیه ندارد و بر اساس آمار انجمن کسب و کار اروپایی Association of European Businesses کل فروش ماه آخر سال 2020 در روسیه فقط 79 دستگاه بوده که حتی نسبت به سال قبل یعنی 2019، 50 درصد هم افت داشته است. از ماه ژانویه تا نوامبر 2020 هم کل فروش هوندا با 15 درصد کاهش نسبت به سال 2019 به رقم 1,383 دستگاه رسیده است و تعجبی ندارد که هوندا چنین تصمیمی گرفته است مخصوصاً وقتی کل بازار روسیه در سال همین زمان رقم قابل توجه 1.3 میلیون دستگاه فروش خودروی نو بوده است.
برخلاف بازار امریکا که هوندا خودرویی ارزان قیمت، با مهندسی بسیار خوب، لذت رانندگی بالا و هزینه نگهداری بسیار منطقی و قابل قبول به حساب می آید. به بیانی دیگر به نظر می رسد روس ها به اندازه آمریکایی ها به خودروی ژاپنی هوندا علاقه چندانی ندارند.
معلوم نیست که آیا می توان این عدم استقبال از هوندا را به نبود کارخانه هوندا در روسیه نسبت داد یا نه. اما به هر حال حمل یک خودروی ساخته شده در ژاپن به روسیه با انواعی از هزینه ها، تعرفه ها، عوارض و مالیات سنگین رو به رو است و از رقابتی ماندن این خودرو در بازار روسیه می کاهد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش