کد خبر:
۱۳۵۲۱۴ ۱۰:۴۸
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
هوندا فروش خودروی نو در روسیه را موقف می کند
پدال نیوز: هوندای روسیه، شاخه ای شرکت هوندای ژاپن است که تصمیم گرفته است از سال 2022 خودروی جدید برای فروش در نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خود تأمین نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هوندا دلیل توقف تأمین خودروی نو در بازار روسیه را عملیات تجدید ساختار اعلام کرده است. که در این ساختار جدید، هوندا به بازار روسیه همچنان موتورسیکلت و قوای محرکه (موتور و اکسل) خواهد فروخت و خدمات پس از فروش خودروهای فروخته شده را ادامه خواهد داد.
هوندا، برخلاف خودروسازان دیگر ژاپنی از جمله تویوتا و نیسان، هیچ کارخانه ای در کشور روسیه ندارد و بر اساس آمار انجمن کسب و کار اروپایی Association of European Businesses کل فروش ماه آخر سال 2020 در روسیه فقط 79 دستگاه بوده که حتی نسبت به سال قبل یعنی 2019، 50 درصد هم افت داشته است. از ماه ژانویه تا نوامبر 2020 هم کل فروش هوندا با 15 درصد کاهش نسبت به سال 2019 به رقم 1,383 دستگاه رسیده است و تعجبی ندارد که هوندا چنین تصمیمی گرفته است مخصوصاً وقتی کل بازار روسیه در سال همین زمان رقم قابل توجه 1.3 میلیون دستگاه فروش خودروی نو بوده است.
برخلاف بازار امریکا که هوندا خودرویی ارزان قیمت، با مهندسی بسیار خوب، لذت رانندگی بالا و هزینه نگهداری بسیار منطقی و قابل قبول به حساب می آید. به بیانی دیگر به نظر می رسد روس ها به اندازه آمریکایی ها به خودروی ژاپنی هوندا علاقه چندانی ندارند.
معلوم نیست که آیا می توان این عدم استقبال از هوندا را به نبود کارخانه هوندا در روسیه نسبت داد یا نه. اما به هر حال حمل یک خودروی ساخته شده در ژاپن به روسیه با انواعی از هزینه ها، تعرفه ها، عوارض و مالیات سنگین رو به رو است و از رقابتی ماندن این خودرو در بازار روسیه می کاهد.
منبع: ایسنا
هوندا، برخلاف خودروسازان دیگر ژاپنی از جمله تویوتا و نیسان، هیچ کارخانه ای در کشور روسیه ندارد و بر اساس آمار انجمن کسب و کار اروپایی Association of European Businesses کل فروش ماه آخر سال 2020 در روسیه فقط 79 دستگاه بوده که حتی نسبت به سال قبل یعنی 2019، 50 درصد هم افت داشته است. از ماه ژانویه تا نوامبر 2020 هم کل فروش هوندا با 15 درصد کاهش نسبت به سال 2019 به رقم 1,383 دستگاه رسیده است و تعجبی ندارد که هوندا چنین تصمیمی گرفته است مخصوصاً وقتی کل بازار روسیه در سال همین زمان رقم قابل توجه 1.3 میلیون دستگاه فروش خودروی نو بوده است.
برخلاف بازار امریکا که هوندا خودرویی ارزان قیمت، با مهندسی بسیار خوب، لذت رانندگی بالا و هزینه نگهداری بسیار منطقی و قابل قبول به حساب می آید. به بیانی دیگر به نظر می رسد روس ها به اندازه آمریکایی ها به خودروی ژاپنی هوندا علاقه چندانی ندارند.
معلوم نیست که آیا می توان این عدم استقبال از هوندا را به نبود کارخانه هوندا در روسیه نسبت داد یا نه. اما به هر حال حمل یک خودروی ساخته شده در ژاپن به روسیه با انواعی از هزینه ها، تعرفه ها، عوارض و مالیات سنگین رو به رو است و از رقابتی ماندن این خودرو در بازار روسیه می کاهد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها