کد خبر:
۱۳۵۲۱۲ ۱۰:۱۱
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
خودروسازی كشور ارتقا گرفت /
ستارهای ديگر بر دوش صنعت خودرو
پدال نیوز: خط تولید بدنه «تارا»، تازهوارد گروه صنعتی ایران خودرو، با ظرفیت 16 دستگاه در ساعت برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور و خاور میانه از فناوری جوشکاری لیزری و CMT که در این شرکت راهاندازی شده، بهره خواهد برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محصول جديد ایران خودرو که با نظر و همکاری فرهنگستان زبان فارسی، «تارا» نام گرفت، این روزها با همکاری بیش از 130 سازنده توانمند داخلی در حال آماده شدن برای ورود به بازار است.
ایرانخودرو در ماههای گذشته و با بررسیهای کارشناسی، نام ایرانی «تارا» به معنی ستاره را به تایید فرهنگستان زبان و ادب فارسی رساند و در نهایت این نام در روزهای گذشته و با حضور وزیر صمت در مراسمی رسمی، رونمایی شد.
بر اساس پیشبینیهای انجامشده، محصول تازهوارد غول خودروسازي خاور میانه بهمنماه با نسل جدید موتور TU5 به توليد انبوه ميرسد؛ این در حالیاست که تولید این خودرو با موتور EF7 توربو و گیربکس اتومات نيز در دستور کار گروه صنعتی ایرانخودرو قرار دارد و «تارا» در آینده نزدیک با این مشخصات وارد بازار خواهد شد.
به گفته مسوولان این خودروسازی، تارای تازهوارد در نسخه دندهای و اتوماتیک به بازار میآید و به پیشرانه TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه 1.6 لیتری توان 115 اسب بخار را با گشتاور 150 نیوتن متر تولید میکند و به فناوری زمان بندی متغیر مداوم سوپاپها (CVVT) و پمپ روغن با خروجي تطبیقی مجهز است. این توان از طریق جعبهدنده پنجسرعته دستی یا ششسرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود.
در مدل اتوماتیک تارا، امکانات بیشتری دیده شده و این خودرو علاوه بر مواردي از جمله فرمان برقي، سامانه پايش باد چرخها، محدودكننده سرعت و كروز كنترل، كنترل الكترونيكي پايداري، سامانه كمك حركت در سربالايي (HSA) و نمايشگر كه در نمونه دستي نيز ديده ميشوند، به سانروف، دوربین عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، رینگ ۱۶ اینچی، صندلیهای برقی جلو (۴ حرکته برقی و دوحرکته دستی برای صندلی راننده ، دوحرکته برقی و دوحرکته دستی برای صندلی شاگرد)، سنسور نور و باران، ورود و استارت دکمه ای، کیسههاي هوای جانبی و آینههای تاشوی برقی گرمكندار مجهز خواهد بود.
تارا، علاوه بر زيبايی، از استانداردهای ايمنی بالايی برخوردار بوده و ايمنترين خودرو توليد شده در شركت ايرانخودرو به شمار میرود. استانداردهای تعریفشده برای برخورد با عابر پياده از ویژگیهای اساسی این خودرو به شمار میرود، ضمن آن که استفاده از ورقهای با كيفيت بالا منجر به استحكام بالای اتاق و محافظت از سرنشينان خودرو در زمان تصادف شده است. توليد بدنه تارا با فنآوري جديد جوش ليزری و سامانه كمك ترمز اضطراری (EBA) كه در كنار سيستم توزيع الكترونيكي نيروي ترمز (EBD) قرار دارد، از ديگر نقاط مثبت تارا در بخش ايمني فعال و غيرفعال است.
کاهش مصرف سوخت از دیگر نقاط قابل توجه تارا است. بر اساس محاسبات انجامشده، ميانگين مصرف سوخت در این خودرو در هر صد کیلومتر حدود هفت ليتر پیشبینی شده که در مقایسه با سایر خودروها عدد چشمگیری خواهد بود.
یکی دیگر از مزایای پروژه جدید ایرانخودرو میزان داخلیسازی این محصول است. به گفته مسوولان این گروه صنعتی بيش از 90 درصد از قراردادهاي تامين قطعات اين خودرو، با سازندگان داخلي كشور بوده و تولید انبوه آن محصول با همکاری بیش از 130 سازنده توانمند ایرانی، از بهمن ماه آغاز میشود. به طور قطع، حضور این میزان سازنده از جمله در بخشهاي برق و الكترونيك میتواند کمک بزرگی به خودکفایی این صنعت داشته باشد.
این در حالیاست که پیش از این نیز رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی با اشاره به میزان بالای داخلیسازی قطعات «تارا» اعلام کرده بود که اقدامات خوبی برای این خودرو انجام شده و انتظار میرود با آپشنهای بالايي وارد بازار شود. هرچند که 15 درصد از قطعات الکترونیکی این خودرو همچنان وابسته به واردات است اما در تلاش برای داخلیسازی این قطعات هستیم. در این زمینه، ایرانخودرو به تازگی اعلام کرده که در طراحی و داخلیسازی شبکه برق و الکترنیک خودروی تارا از قطعهسازان داخلی و مهندسان این گروه صنعتی استفاده شده است.
برای دیدن درخشش «ستاره» ایرانخودرو باید کمی در انتظار ماند، اما بدون شک آغاز عرضه این خودروی ملی با بالاترین میزان داخلیسازی در شرایط تحریمی، برگ برنده صنعت خودرو خواهد بود و يك پله ارتقاء در جهت نزديك شدن به استانداردهاي جهاني براي اين صنعت مهم كشور قلمداد ميشود.
ایرانخودرو در ماههای گذشته و با بررسیهای کارشناسی، نام ایرانی «تارا» به معنی ستاره را به تایید فرهنگستان زبان و ادب فارسی رساند و در نهایت این نام در روزهای گذشته و با حضور وزیر صمت در مراسمی رسمی، رونمایی شد.
بر اساس پیشبینیهای انجامشده، محصول تازهوارد غول خودروسازي خاور میانه بهمنماه با نسل جدید موتور TU5 به توليد انبوه ميرسد؛ این در حالیاست که تولید این خودرو با موتور EF7 توربو و گیربکس اتومات نيز در دستور کار گروه صنعتی ایرانخودرو قرار دارد و «تارا» در آینده نزدیک با این مشخصات وارد بازار خواهد شد.
به گفته مسوولان این خودروسازی، تارای تازهوارد در نسخه دندهای و اتوماتیک به بازار میآید و به پیشرانه TU5 پلاس مجهز است. این پیشرانه 1.6 لیتری توان 115 اسب بخار را با گشتاور 150 نیوتن متر تولید میکند و به فناوری زمان بندی متغیر مداوم سوپاپها (CVVT) و پمپ روغن با خروجي تطبیقی مجهز است. این توان از طریق جعبهدنده پنجسرعته دستی یا ششسرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میشود.
در مدل اتوماتیک تارا، امکانات بیشتری دیده شده و این خودرو علاوه بر مواردي از جمله فرمان برقي، سامانه پايش باد چرخها، محدودكننده سرعت و كروز كنترل، كنترل الكترونيكي پايداري، سامانه كمك حركت در سربالايي (HSA) و نمايشگر كه در نمونه دستي نيز ديده ميشوند، به سانروف، دوربین عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، رینگ ۱۶ اینچی، صندلیهای برقی جلو (۴ حرکته برقی و دوحرکته دستی برای صندلی راننده ، دوحرکته برقی و دوحرکته دستی برای صندلی شاگرد)، سنسور نور و باران، ورود و استارت دکمه ای، کیسههاي هوای جانبی و آینههای تاشوی برقی گرمكندار مجهز خواهد بود.
تارا، علاوه بر زيبايی، از استانداردهای ايمنی بالايی برخوردار بوده و ايمنترين خودرو توليد شده در شركت ايرانخودرو به شمار میرود. استانداردهای تعریفشده برای برخورد با عابر پياده از ویژگیهای اساسی این خودرو به شمار میرود، ضمن آن که استفاده از ورقهای با كيفيت بالا منجر به استحكام بالای اتاق و محافظت از سرنشينان خودرو در زمان تصادف شده است. توليد بدنه تارا با فنآوري جديد جوش ليزری و سامانه كمك ترمز اضطراری (EBA) كه در كنار سيستم توزيع الكترونيكي نيروي ترمز (EBD) قرار دارد، از ديگر نقاط مثبت تارا در بخش ايمني فعال و غيرفعال است.
کاهش مصرف سوخت از دیگر نقاط قابل توجه تارا است. بر اساس محاسبات انجامشده، ميانگين مصرف سوخت در این خودرو در هر صد کیلومتر حدود هفت ليتر پیشبینی شده که در مقایسه با سایر خودروها عدد چشمگیری خواهد بود.
یکی دیگر از مزایای پروژه جدید ایرانخودرو میزان داخلیسازی این محصول است. به گفته مسوولان این گروه صنعتی بيش از 90 درصد از قراردادهاي تامين قطعات اين خودرو، با سازندگان داخلي كشور بوده و تولید انبوه آن محصول با همکاری بیش از 130 سازنده توانمند ایرانی، از بهمن ماه آغاز میشود. به طور قطع، حضور این میزان سازنده از جمله در بخشهاي برق و الكترونيك میتواند کمک بزرگی به خودکفایی این صنعت داشته باشد.
این در حالیاست که پیش از این نیز رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی با اشاره به میزان بالای داخلیسازی قطعات «تارا» اعلام کرده بود که اقدامات خوبی برای این خودرو انجام شده و انتظار میرود با آپشنهای بالايي وارد بازار شود. هرچند که 15 درصد از قطعات الکترونیکی این خودرو همچنان وابسته به واردات است اما در تلاش برای داخلیسازی این قطعات هستیم. در این زمینه، ایرانخودرو به تازگی اعلام کرده که در طراحی و داخلیسازی شبکه برق و الکترنیک خودروی تارا از قطعهسازان داخلی و مهندسان این گروه صنعتی استفاده شده است.
برای دیدن درخشش «ستاره» ایرانخودرو باید کمی در انتظار ماند، اما بدون شک آغاز عرضه این خودروی ملی با بالاترین میزان داخلیسازی در شرایط تحریمی، برگ برنده صنعت خودرو خواهد بود و يك پله ارتقاء در جهت نزديك شدن به استانداردهاي جهاني براي اين صنعت مهم كشور قلمداد ميشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان