کد خبر:
۱۳۵۱۹۹ ۰۹:۰۰
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
یک گام تا عملیاتی شدن"گام"/
بازار سرمایه به کمک صنعت خودرو می آید
پدال نیوز: همواره به کمرنگ بودن نقش بازار سرمایه در تامین مالی صنعت ایراداتی وارد بوده از این رو وزارت صمت با همفکری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و فعالان صنعت خودرو و قطعه در نظر دارد با عملیاتی کردن طرح گام ضمن تامین مالی این صنعت، نسبت به تسهیل خرید مواد اولیه و ملزومات صنعتی اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بهره گیری از روش های نوین برای تامین مالی واحدهای تولیدی در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته و بر این اساس معرفی و عملیاتی کردن اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) برای صنایع مختلف در حال پیگیری است.
بر این اساس صنعت خودرو با تکیه بر این روش در حال استفاده از ظرفیت های بازار سرمایه است به طوری که اوراق گام در تامین مالی قطعه سازان با توجه به تضمین نقد شوندگی اوراق در سررسید توسط بانک عامل دارای کاربرد مناسبی خواهد بود که البته برای تحقق آن، حمایت خودروسازان به عنوان متعهدان اوراق لازم است.
با جدیدترین تصمیم مسئولان وزارت صمت به زودی این اوراق قابلیت عملیاتی شدن پیدا خواهد کرد.
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که گام یک روش تامین مالی است، می گوید: پیش از این از بازار سرمایه و ظرفیت این بازار در خصوص تامین مالی به درستی استفاده نشده و بیشتر تکیه بر منابع بانکی بوده است بنابراین اجرای این طرح نیم نگاهی به بازار سرمایه دارد.
وی در تشریح چگونگی استفاده از این روش می افزاید: در این روش بانک با اعتبارسنجی که از متقاضی که خودروساز و یا قطعه ساز است، در صورت داشتن قابلیت بر اساس فاکتور خرید، نسبت به تعیین اوراق گام اقدام می کند.
نجفی منش با ذکر نمونه ای در این باره اظهار می کند: اگر ایران خودرو خریدی معادل 20 میلیارد تومان از ساپکو داشته باشد و این مبلغ در قالب اوراق گام پرداخت شود، ساپکو می تواند این اوراق را در اختیار مجموعه ساز قرار دهد و آن ها نیز می توانند یا نسبت به دریافت هزینه این اوراق اقدام کنند و یا این اوراق را حفظ کنند اما اگر ظرف یک ماه اول مبلغی جابجا نشود، هیچ هزینه ای به همراه نخواهد داشت.
رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: قطعه ساز می تواند اوراق را در اختیار ساپلایرها قرار دهد و تامین کنندگان نیز می توانند یا نسبت به خرج این اوراق و یا نگهداری آن اقدام کنند، قطعه ساز همچنین می تواند برای خرید مواد اولیه از این اوراق استفاده کند و در نهایت آخرین نفری که این اوراق به دست او می رسد می تواند در انتظار سررسید اوراق و دریافت مبلغ تعیین شده باقی بماند و یا وارد بازار سرمایه شده و با درصدی کمتر نسبت به نقد شدن آن اقدام کند.
نجفی منش با تاکید بر این که این اوراق ابزاری است که پیش از این کمتر مورد استفاده قرار گرفته بود، تصریح می کند: عملیاتی شدن این روش می تواند کمک بزرگی به صنعت خودرو کند، این در حالیست که در حال حاضر روش های تامین مالی در دنیا بازار پول، بازار سرمایه و در نهایت بازار بدهی است که بازار بدهی در دنیا رقم بالایی را شامل می شود.
وی هزینه پیش بینی شده برای صدور این اوراق را دو درصد اعلام و در تشریح ضمانت صدور این اوراق نیز اظهار می کند: وثایق اولین نفری که درخواست این اوراق را داده از سوی بانک کنترل شده و اعتبار آن مورد بررسی قرار می گیرد و پس از صدور، نفرات بعد درگیر وثیقه نخواهند شد.
نجفی منش با بیان این که سقف صدور این اوراق و اعتبار تعیین شده از سوی بانک مرکزی به صورت کلی 50 هزار میلیارد تومان عنوان شده، می افزاید: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده زمان اجرای این طرح پس از دریافت کد تعیین شده از سوی سازمان بورس خواهد بود که پس از مقدمات لازم، این طرح جدید وارد فاز اجرایی خواهد شد که به طور قطع کمک بزرگی برای صنعت خودرو و قطعه است.
رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در تشریح تفاوت های این روش تامین مالی نسبت به خرید دین نیز می گوید: در خرید دین چک دریافت و به حساب گذاشته می شود ضمن آن که اعتبار سنجی انجام می شود و در نهایت در صورت عدم وصل چک، فرد متقاضی مسئول خواهد بود اما در روش گام بانک ضمانت لام را انجام می دهد و فرد متقاضی مسئولیتی در قبال این اوراق نخواهد داشت.
بر این اساس صنعت خودرو با تکیه بر این روش در حال استفاده از ظرفیت های بازار سرمایه است به طوری که اوراق گام در تامین مالی قطعه سازان با توجه به تضمین نقد شوندگی اوراق در سررسید توسط بانک عامل دارای کاربرد مناسبی خواهد بود که البته برای تحقق آن، حمایت خودروسازان به عنوان متعهدان اوراق لازم است.
با جدیدترین تصمیم مسئولان وزارت صمت به زودی این اوراق قابلیت عملیاتی شدن پیدا خواهد کرد.
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که گام یک روش تامین مالی است، می گوید: پیش از این از بازار سرمایه و ظرفیت این بازار در خصوص تامین مالی به درستی استفاده نشده و بیشتر تکیه بر منابع بانکی بوده است بنابراین اجرای این طرح نیم نگاهی به بازار سرمایه دارد.
وی در تشریح چگونگی استفاده از این روش می افزاید: در این روش بانک با اعتبارسنجی که از متقاضی که خودروساز و یا قطعه ساز است، در صورت داشتن قابلیت بر اساس فاکتور خرید، نسبت به تعیین اوراق گام اقدام می کند.
نجفی منش با ذکر نمونه ای در این باره اظهار می کند: اگر ایران خودرو خریدی معادل 20 میلیارد تومان از ساپکو داشته باشد و این مبلغ در قالب اوراق گام پرداخت شود، ساپکو می تواند این اوراق را در اختیار مجموعه ساز قرار دهد و آن ها نیز می توانند یا نسبت به دریافت هزینه این اوراق اقدام کنند و یا این اوراق را حفظ کنند اما اگر ظرف یک ماه اول مبلغی جابجا نشود، هیچ هزینه ای به همراه نخواهد داشت.
رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: قطعه ساز می تواند اوراق را در اختیار ساپلایرها قرار دهد و تامین کنندگان نیز می توانند یا نسبت به خرج این اوراق و یا نگهداری آن اقدام کنند، قطعه ساز همچنین می تواند برای خرید مواد اولیه از این اوراق استفاده کند و در نهایت آخرین نفری که این اوراق به دست او می رسد می تواند در انتظار سررسید اوراق و دریافت مبلغ تعیین شده باقی بماند و یا وارد بازار سرمایه شده و با درصدی کمتر نسبت به نقد شدن آن اقدام کند.
نجفی منش با تاکید بر این که این اوراق ابزاری است که پیش از این کمتر مورد استفاده قرار گرفته بود، تصریح می کند: عملیاتی شدن این روش می تواند کمک بزرگی به صنعت خودرو کند، این در حالیست که در حال حاضر روش های تامین مالی در دنیا بازار پول، بازار سرمایه و در نهایت بازار بدهی است که بازار بدهی در دنیا رقم بالایی را شامل می شود.
وی هزینه پیش بینی شده برای صدور این اوراق را دو درصد اعلام و در تشریح ضمانت صدور این اوراق نیز اظهار می کند: وثایق اولین نفری که درخواست این اوراق را داده از سوی بانک کنترل شده و اعتبار آن مورد بررسی قرار می گیرد و پس از صدور، نفرات بعد درگیر وثیقه نخواهند شد.
نجفی منش با بیان این که سقف صدور این اوراق و اعتبار تعیین شده از سوی بانک مرکزی به صورت کلی 50 هزار میلیارد تومان عنوان شده، می افزاید: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده زمان اجرای این طرح پس از دریافت کد تعیین شده از سوی سازمان بورس خواهد بود که پس از مقدمات لازم، این طرح جدید وارد فاز اجرایی خواهد شد که به طور قطع کمک بزرگی برای صنعت خودرو و قطعه است.
رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در تشریح تفاوت های این روش تامین مالی نسبت به خرید دین نیز می گوید: در خرید دین چک دریافت و به حساب گذاشته می شود ضمن آن که اعتبار سنجی انجام می شود و در نهایت در صورت عدم وصل چک، فرد متقاضی مسئول خواهد بود اما در روش گام بانک ضمانت لام را انجام می دهد و فرد متقاضی مسئولیتی در قبال این اوراق نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد