عوارض آزادراه تهران - پردیس گران شد
پدال نیوز- مدیرعامل آزادراه تهران- پردیس گفت: در راستای اجرای ماده ۴۳ آیین نامه اجرایی قانون ساخت طرح های (احداث پروژههای) عمرانی بخش راه و ترابری، عوارض آزادراه تهران و پردیس از تاریخ دهم دی ماه ۲۰ درصد گران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید غفوری روز پنجشنبه افزود: بر اساس ابلاغیه مدیریت برنامهریزی وزارت راه و تفاهم نامه مربوط به مشارکت بانکها و سایر منابع پولی و مالی کشور و تبصره ذیل آن، افزایش نرخ عوارض وسائط نقلیه عبوری در این آزاد راه با رعایت قوانین و مقررات مربوط اجرایی شده است.
وی ادامه داد: مبلغ عوارض خودروهای سواری 6 هزار تومان، وانت هفت هزار، مینی بوس6 هزار، کامیونت 11 هزار، اتوبوس 11 هزار، کامیون دو محور 11 هزار، کامیون سه محور 13 هزار و تریلی 15 هزار تومان تعیین شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران - پردیس اظهار داشت: کارمزد سامانه ETC مبلغ 2 هزار ریال برای عوارض تا 30 هزار رسال، مبلغ سه هزار و پانصد ریال برای نرخ عوارض بالاتر از 30 هزار تا 80 هزار ریال و پنج هزار ریال برای عوارض بیش از 80 هزار ریال تعیین شده است.
غفوری خاطرنشان کرد: پرداخت کار مزد سامانه الکترونیک اخذ عوارض ETC از زمان راه اندازی و بهره برداری کامل این سامانه لازم الاجرا بوده که مبلغ آن از نرخ های مصوب جداول یاد شده کسر و به حساب شرکت سرمایه گذار در سامانه واریز می شود.
این مسئول اضافه کرد: شرکت آزادراه تهران - پردیس تنها مجری این ابلاغیه بوده و این افزایش در تمامی بزرگراه های کشور اعمال شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران –پردیس با اشاره به تخفیف در نظر گرفته شده برای خودروهای پر تردد، اظهار داشت: خوردروهایی با تردد بیش از 40 مرتبه در ماه از مسیر الکترونیک، مشمول تخفیف 30 درصدی می شوند و این تخفیف به صورت خودکار برای آنها اعمال می شود.
به گزارش ایرنا، پیش از افزایش نرخ عوارض آزاد راه تهران - پردیس برای خودروهای سواری مبلغ 50 هزار ریال تعیین شده بود که مبلغ یاد شده اعتراض تعداد زیادی از شهروندان پردیسی که روزانه به تهران تردد دارند را به همراه داشت.
شهرستان پردیس با جمعیتی در حدود 300 هزار نفر در شرق پایتخت قراردارد.
وی ادامه داد: مبلغ عوارض خودروهای سواری 6 هزار تومان، وانت هفت هزار، مینی بوس6 هزار، کامیونت 11 هزار، اتوبوس 11 هزار، کامیون دو محور 11 هزار، کامیون سه محور 13 هزار و تریلی 15 هزار تومان تعیین شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران - پردیس اظهار داشت: کارمزد سامانه ETC مبلغ 2 هزار ریال برای عوارض تا 30 هزار رسال، مبلغ سه هزار و پانصد ریال برای نرخ عوارض بالاتر از 30 هزار تا 80 هزار ریال و پنج هزار ریال برای عوارض بیش از 80 هزار ریال تعیین شده است.
غفوری خاطرنشان کرد: پرداخت کار مزد سامانه الکترونیک اخذ عوارض ETC از زمان راه اندازی و بهره برداری کامل این سامانه لازم الاجرا بوده که مبلغ آن از نرخ های مصوب جداول یاد شده کسر و به حساب شرکت سرمایه گذار در سامانه واریز می شود.
این مسئول اضافه کرد: شرکت آزادراه تهران - پردیس تنها مجری این ابلاغیه بوده و این افزایش در تمامی بزرگراه های کشور اعمال شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران –پردیس با اشاره به تخفیف در نظر گرفته شده برای خودروهای پر تردد، اظهار داشت: خوردروهایی با تردد بیش از 40 مرتبه در ماه از مسیر الکترونیک، مشمول تخفیف 30 درصدی می شوند و این تخفیف به صورت خودکار برای آنها اعمال می شود.
به گزارش ایرنا، پیش از افزایش نرخ عوارض آزاد راه تهران - پردیس برای خودروهای سواری مبلغ 50 هزار ریال تعیین شده بود که مبلغ یاد شده اعتراض تعداد زیادی از شهروندان پردیسی که روزانه به تهران تردد دارند را به همراه داشت.
شهرستان پردیس با جمعیتی در حدود 300 هزار نفر در شرق پایتخت قراردارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش