عوارض آزادراه تهران - پردیس گران شد
پدال نیوز- مدیرعامل آزادراه تهران- پردیس گفت: در راستای اجرای ماده ۴۳ آیین نامه اجرایی قانون ساخت طرح های (احداث پروژههای) عمرانی بخش راه و ترابری، عوارض آزادراه تهران و پردیس از تاریخ دهم دی ماه ۲۰ درصد گران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید غفوری روز پنجشنبه افزود: بر اساس ابلاغیه مدیریت برنامهریزی وزارت راه و تفاهم نامه مربوط به مشارکت بانکها و سایر منابع پولی و مالی کشور و تبصره ذیل آن، افزایش نرخ عوارض وسائط نقلیه عبوری در این آزاد راه با رعایت قوانین و مقررات مربوط اجرایی شده است.
وی ادامه داد: مبلغ عوارض خودروهای سواری 6 هزار تومان، وانت هفت هزار، مینی بوس6 هزار، کامیونت 11 هزار، اتوبوس 11 هزار، کامیون دو محور 11 هزار، کامیون سه محور 13 هزار و تریلی 15 هزار تومان تعیین شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران - پردیس اظهار داشت: کارمزد سامانه ETC مبلغ 2 هزار ریال برای عوارض تا 30 هزار رسال، مبلغ سه هزار و پانصد ریال برای نرخ عوارض بالاتر از 30 هزار تا 80 هزار ریال و پنج هزار ریال برای عوارض بیش از 80 هزار ریال تعیین شده است.
غفوری خاطرنشان کرد: پرداخت کار مزد سامانه الکترونیک اخذ عوارض ETC از زمان راه اندازی و بهره برداری کامل این سامانه لازم الاجرا بوده که مبلغ آن از نرخ های مصوب جداول یاد شده کسر و به حساب شرکت سرمایه گذار در سامانه واریز می شود.
این مسئول اضافه کرد: شرکت آزادراه تهران - پردیس تنها مجری این ابلاغیه بوده و این افزایش در تمامی بزرگراه های کشور اعمال شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران –پردیس با اشاره به تخفیف در نظر گرفته شده برای خودروهای پر تردد، اظهار داشت: خوردروهایی با تردد بیش از 40 مرتبه در ماه از مسیر الکترونیک، مشمول تخفیف 30 درصدی می شوند و این تخفیف به صورت خودکار برای آنها اعمال می شود.
به گزارش ایرنا، پیش از افزایش نرخ عوارض آزاد راه تهران - پردیس برای خودروهای سواری مبلغ 50 هزار ریال تعیین شده بود که مبلغ یاد شده اعتراض تعداد زیادی از شهروندان پردیسی که روزانه به تهران تردد دارند را به همراه داشت.
شهرستان پردیس با جمعیتی در حدود 300 هزار نفر در شرق پایتخت قراردارد.
وی ادامه داد: مبلغ عوارض خودروهای سواری 6 هزار تومان، وانت هفت هزار، مینی بوس6 هزار، کامیونت 11 هزار، اتوبوس 11 هزار، کامیون دو محور 11 هزار، کامیون سه محور 13 هزار و تریلی 15 هزار تومان تعیین شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران - پردیس اظهار داشت: کارمزد سامانه ETC مبلغ 2 هزار ریال برای عوارض تا 30 هزار رسال، مبلغ سه هزار و پانصد ریال برای نرخ عوارض بالاتر از 30 هزار تا 80 هزار ریال و پنج هزار ریال برای عوارض بیش از 80 هزار ریال تعیین شده است.
غفوری خاطرنشان کرد: پرداخت کار مزد سامانه الکترونیک اخذ عوارض ETC از زمان راه اندازی و بهره برداری کامل این سامانه لازم الاجرا بوده که مبلغ آن از نرخ های مصوب جداول یاد شده کسر و به حساب شرکت سرمایه گذار در سامانه واریز می شود.
این مسئول اضافه کرد: شرکت آزادراه تهران - پردیس تنها مجری این ابلاغیه بوده و این افزایش در تمامی بزرگراه های کشور اعمال شده است.
مدیر عامل آزاد راه تهران –پردیس با اشاره به تخفیف در نظر گرفته شده برای خودروهای پر تردد، اظهار داشت: خوردروهایی با تردد بیش از 40 مرتبه در ماه از مسیر الکترونیک، مشمول تخفیف 30 درصدی می شوند و این تخفیف به صورت خودکار برای آنها اعمال می شود.
به گزارش ایرنا، پیش از افزایش نرخ عوارض آزاد راه تهران - پردیس برای خودروهای سواری مبلغ 50 هزار ریال تعیین شده بود که مبلغ یاد شده اعتراض تعداد زیادی از شهروندان پردیسی که روزانه به تهران تردد دارند را به همراه داشت.
شهرستان پردیس با جمعیتی در حدود 300 هزار نفر در شرق پایتخت قراردارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!