کد خبر:
۱۳۵۰۴۷ ۱۰:۲۷
۱۳۹۹/۱۰/۰۹
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران مطرح کرد:
فروش لاستیک دپو شده؛ 300 هزار تومان زیر قیمت مصوب
پدال نیوز- رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران اظهار کرد: در سامانه، لاستیکهای پراید و پژو زیاد است و تقاضا نیز برای آن وجود دارد. ولی بقیه لاستیکها مشتری ندارند و لاستیکهای دپو شده حتی زیر قیمت دولتی در بازار هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، داود سعادتی نژاد در مورد بازار لاستیک اظهار داشت: امسال طی دو مرحله قیمت لاستیک افزایش پیدا کرد. یک بار سی درصد افزایش یافت و یک ماه پیش نیز بار دیگر افزایش قیمت 50 درصدی را تجربه کرد که در عمل تا هشتاد درصد هم افزایش داشته است. این افزایش قیمت کارشناسی نبوده، از کارشناسان نظری نخواستند. ما که در بازار هستیم از آقایی که پشت میز نشسته بهتر از واقعیت بازار خبر داریم. انجمن تولیدکنندگان این قیمت را تصویب کرده و حتی سازمان حمایت نیز آن را مصوب نکرده است.
وی افزود: بین لاستیکهای سامانهای، لاستیکهای پراید و پژو زیاد است و تقاضا نیز برای آن وجود دارد. ولی بقیه لاستیکها مشتری ندارند و در انبارها دپو میشوند بطوریکه لاستیکهای دپو شده حتی زیر قیمت دولتی در بازار هستند. اگر قیمت دولتی لاستیک، 1 میلیون و 280 هزار تومان باید باشد در بازار حتی 900 هزار تومان هم به فروش میرود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تصریح کرد: قبلا در بازار بنکدار، عمدهفروش و خرده فروش بود اما متاسفانه این حالت را از بین بردند و همه عمدهفروشان به خرده فروش تبدیل شدهاند چراکه سازوکار سامانهای شده است. خرده فروشان مغازه خود را بستهاند چراکه جایی نیست که لاستیک تهیه کنند.
وی با بیان اینکه برای لاستیکهای دست دوم تقاضایی وجود ندارد، افزود: وقتی شخص میتواند لاستیک نو با قیمت مصوب بگیرد لاستیک دست دوم نمیخرد. مگر اینکه خودروی ثابت که مصرف نداشته باشد.
وی افزود: بین لاستیکهای سامانهای، لاستیکهای پراید و پژو زیاد است و تقاضا نیز برای آن وجود دارد. ولی بقیه لاستیکها مشتری ندارند و در انبارها دپو میشوند بطوریکه لاستیکهای دپو شده حتی زیر قیمت دولتی در بازار هستند. اگر قیمت دولتی لاستیک، 1 میلیون و 280 هزار تومان باید باشد در بازار حتی 900 هزار تومان هم به فروش میرود.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تصریح کرد: قبلا در بازار بنکدار، عمدهفروش و خرده فروش بود اما متاسفانه این حالت را از بین بردند و همه عمدهفروشان به خرده فروش تبدیل شدهاند چراکه سازوکار سامانهای شده است. خرده فروشان مغازه خود را بستهاند چراکه جایی نیست که لاستیک تهیه کنند.
وی با بیان اینکه برای لاستیکهای دست دوم تقاضایی وجود ندارد، افزود: وقتی شخص میتواند لاستیک نو با قیمت مصوب بگیرد لاستیک دست دوم نمیخرد. مگر اینکه خودروی ثابت که مصرف نداشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405