آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۰۴۰
۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۰۹

آثار طولانی‌مدت کرونا بر صنعت خودرو

پدال نیوز: اگر چه با آغاز همه‌گیری ویروس کرونا بسیاری از شرکت‌های زنجیره خودروسازی در دنیا تعطیل یا با کمترین ظرفیت تولیدی به فعالیت مشغول شدند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر چه با آغاز همه‌گیری ویروس کرونا بسیاری از شرکت‌های زنجیره خودروسازی در دنیا تعطیل یا با کمترین ظرفیت تولیدی به فعالیت مشغول شدند با این حال با کنترل این ویروس در بسیاری از کشورهای اروپایی و چین خودروسازان بار دیگر تولید را چه بسا با ظرفیت بالاتر آغاز کردند. حالا اما بسیاری از صاحب‌نظران معتقدند پیامدهای همه‌گیری این ویروس تا سال‌ها گریبانگیر صنعت خودرو است.در این زمینه دویچه وله در گزارشی عنوان کرده که خودروسازان در سال ۲۰۲۱ با سه چالش مواجهند: ادامه حضور ویروس کرونا، دوره گذار به خودروهای برقی و آمادگی برای رقابت در عرصه خودران‌ها.

رئیس موسسه تحقیقات خودروی دانشگاه دوئیس برگ می‌گوید: «برای صنعت خودرو،آثار و پیامدهای کووید-۱۹ خیلی طولانی‌تر از خودِ ویروس دوام می‌آورد.» منظور او هم افزایش شدید بدهی‌های مردم به سبب پاندمی ویروس کرونا است و زمان زیادی طول می‌کشد که این بدهی‌ها پرداخت شوند و آثار و پیامدهای آن در بخش‌های مختلف اقتصاد و صنعت خود را نشان خواهد داد. به گفته او «صنعت خودرو در اروپا تا مدتی ضعیف باقی خواهد ماند.»

فشار به صنعت خودرو، خیلی پیش از شروع گسترش ویروس کرونا آغاز شده بود. برقی‌سازی خودروها و دیجیتالی شدن آن مستلزم سرمایه‌گذاری سنگین است. برای گذار از خودروهای بنزینی به برقی، خودروسازان مجبور شدند تعدیل نیرو و مدیریت کاهش هزینه را در دستور کار خود قرار دهند. از سویی دوره گذار همیشه همراه با تردید است و مردم هنوز نمی‌دانند چه خودروهایی جایگزین خودروهای بنزینی می‌شوند و همین عامل از اعتماد و اطمینان آنان می‌کاهد. از همه بدتر، زیرساخت‌های آن هنوز آماده نیست.

خودروهای برقی گران‌اند، فناوری باتری و زیرساخت‌های شارژ خیلی با آنچه باید باشد فاصله دارند. اما در عین حال، خودروهای بنزینی درون‌سوز که به‌عنوان عامل اصلی گرمایش زمین معرفی می‌شوند، در حال خروج از عرصه زندگی هستند. مشکلات خودروسازان با این عرصه دشوار و نیاز به سرمایه‌گذاری هنگفت با کُندی شدید اقتصاد به خاطر کرونا همراه شد. بر اساس محاسبات موسسات تحقیقاتی، سال ۲۰۲۰ با کاهش ۲۰ درصدی تولید و فروش خودروی جهانی همراه بود.

معنی این رقم این نیست که مردم به دنبال مالکیت و داشتن خودروی شخصی نیستند. آمار سازمان حمل و نقل موتوری فدرال آلمان KBA نشان می‌دهد تا اول اکتبر ۲۰۲۰ تعداد خودروهای پلاک شده در آلمان ۲/ ۴۸ میلیون دستگاه بوده و نسبت به شروع سال ۲۰۲۰، حدود ۴۶۰ هزار دستگاه بیشتر بوده است. معنی آمار سازمان یاد شده این است که طول عمر خودروها نسبت به پیش از بحران ویروس کرونا بیشتر شده و مردم خودروهای قدیمی را بیشتر نگه می‌دارند. حکومت آلمان این روند را خوشایند نمی‌داند ضمن آنکه علاقه‌مند است دوره گذار به خودروهای برقی را با شتاب بیشتری سپری کند. هر چه باشد، در آلمان، صنعت خودرو، مهم‌ترین بخش اقتصاد به حساب می‌آید که در آن بیش از ۲ میلیون شغل با آن به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم مرتبط هستند. با توجه به همین حقیقت است که مشوق‌های ۹ هزار یورویی (۱۱هزار دلاری) برای خرید خودروهای برقی جدید و هیبریدی تا سال ۲۰۲۵ ادامه می‌یابد.

یکی دیگر از مسائل اصلی در صنعت خودروی آلمان پیشبرد اهداف اتصال به شبکه و دیجیتالی کردن محصولات است. دولت آلمان هم قصد دارد یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری کند تا کمپانی‌های زنجیره تامین را که با کمبود نقدینگی رو به رو هستند در مسیر آینده یاری کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد