تست صوتی آرامترین مدل لکسوس
پدال نیوز: چه چیز باعث عملكرد برجسته در تست صوتی ( سر و صدا) لكسوس CT200h می شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودرو های لکسوس از بدو تولد به بی صدایی و آرامش
بسیار زیاد معروف بودند اما در بین تولیدات لکسوس مدل CT200H از سایر
محصولات این برند بی صداتر می باشد. واقعا چه چیز باعث عملکرد برجسته این
خودرو در آزمایش تست صدا می شود؟
به منظور آزمایش لکسس CT200H ، این خودرو در اتاق آزمایشی كه با محیط عادی شبیه سازی شده بود قرار گرفت و با ثابت كردن چرخ های این خودرو به تعیین كمیت سر و صدای موتور الكتریكی و بنزینی (به صورت جداگانه) این خودرو پرداخته شد، سپس با به حركت درآوردن چرخ ها مجدد این كار را تكرار شد. زمانی كه خودرو با نیروی الكتریكی در حال حركت بود، صدای برخاسته از موتور برق این خودرو همانند صدای زمزمه كردن آن هم به صورت بسیار آهسته بود. با افزایش سرعت و تغییر موتور از برق به نوع بنزینی آن باز هم صدای افزایش یافته به ندرت قابل شنیدن بود.
از زمان راه اندازی و تولید LS400 در سال 1989 هسته ی اصلی خودروهای لوكس با این موتور در لكسس ایجاد شد. طرح های آیرودینامیكی در این خودروها به خوبی ادامه یافت و هدف تولید خودرو با حداقل آلودگی صوتی اجرا گردید.
درحالی كه دسته ای از علاقمندان به خودرو به دنبال صدای خودروهای با تیپ اسپرت نظیر آنچه كه قرار است درLFA و RC F ایجاد شود هستند، دسته ای دیگر به دنبال خودروهای عاری از هرگونه سر و صدا هستند كه البته هیچ پیشنهادی بهتر از خودروهای لكسس هایبریدی به آن ها نیست.
بر اساس آزمایش های مختلف انجام شده خودروهای هایبریدی لكسس به عنوان بی سر و صداترین خودروها به رسمیت شناخته شده اند كه در میان این ها خودرو CT200h موفق به اخذ جایزه معتبر QMانگلستان مبنی بر كمك به كاهش آلودگی صوتی جامعه شده است.
در انجام آزمایش و تست صدا، در داخل كابین این خودرو میكروفن بسیار تقویت شده قرارداده شد به علاوه در این آزمایش گوش آموزش دیده یكی از مهندسین هم قرار داشت كه پس از انجام این آزمایش مجموعاً به این نتیجه رسیدیم كه این خودرو حتی پس از روشن شدن موتور بنزین هیچ صدایی را به داخل كابین منتقل نمی كند. به همین منظور خودرو CT200h بی صدا ترین خودرو شناخته شده است.
به منظور آزمایش لکسس CT200H ، این خودرو در اتاق آزمایشی كه با محیط عادی شبیه سازی شده بود قرار گرفت و با ثابت كردن چرخ های این خودرو به تعیین كمیت سر و صدای موتور الكتریكی و بنزینی (به صورت جداگانه) این خودرو پرداخته شد، سپس با به حركت درآوردن چرخ ها مجدد این كار را تكرار شد. زمانی كه خودرو با نیروی الكتریكی در حال حركت بود، صدای برخاسته از موتور برق این خودرو همانند صدای زمزمه كردن آن هم به صورت بسیار آهسته بود. با افزایش سرعت و تغییر موتور از برق به نوع بنزینی آن باز هم صدای افزایش یافته به ندرت قابل شنیدن بود.
از زمان راه اندازی و تولید LS400 در سال 1989 هسته ی اصلی خودروهای لوكس با این موتور در لكسس ایجاد شد. طرح های آیرودینامیكی در این خودروها به خوبی ادامه یافت و هدف تولید خودرو با حداقل آلودگی صوتی اجرا گردید.
درحالی كه دسته ای از علاقمندان به خودرو به دنبال صدای خودروهای با تیپ اسپرت نظیر آنچه كه قرار است درLFA و RC F ایجاد شود هستند، دسته ای دیگر به دنبال خودروهای عاری از هرگونه سر و صدا هستند كه البته هیچ پیشنهادی بهتر از خودروهای لكسس هایبریدی به آن ها نیست.
بر اساس آزمایش های مختلف انجام شده خودروهای هایبریدی لكسس به عنوان بی سر و صداترین خودروها به رسمیت شناخته شده اند كه در میان این ها خودرو CT200h موفق به اخذ جایزه معتبر QMانگلستان مبنی بر كمك به كاهش آلودگی صوتی جامعه شده است.
در انجام آزمایش و تست صدا، در داخل كابین این خودرو میكروفن بسیار تقویت شده قرارداده شد به علاوه در این آزمایش گوش آموزش دیده یكی از مهندسین هم قرار داشت كه پس از انجام این آزمایش مجموعاً به این نتیجه رسیدیم كه این خودرو حتی پس از روشن شدن موتور بنزین هیچ صدایی را به داخل كابین منتقل نمی كند. به همین منظور خودرو CT200h بی صدا ترین خودرو شناخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!