آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵
۱۵:۵۴
۱۳۹۴/۰۱/۰۸

نسل بعدی سوپرا و Z4 رقیب نخواهند بود

دو برند معتبر خودروسازی ژاپن و آلمان چند صباحی است که در صنعت خودروسازی با یکدیگر در حال تعامل بوده و به توسعه پیشرانه های هیبریدی و توسعه پلتفرم مشترک اقدام کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک توافق بین بی.ام.دبلیو و تویوتا در عرصه ساخت خودرو اسپرت به صورت مشترک وجود دارد ولی این بدان معنی نیست که این دو محصول رقیب یکدیگر خواهند بود.

دو خودروساز در حال همکاری با یکدیگر در عرصه ساخت خودروهای اسپرت در دو کلاس متقاوت و اندازه هستند به طوریکه تویوتا در حال توسعه یک جایگزین برای سوپرای نوستالوژیک است در حالی که خودروساز آلمانی در حال توسعه نسل بعدی Z4 خود با همکاری تویوتا است.

انتظار می‌رود که هر دو مدل هیبریدی و سیستم محرک تمام چرخ بوده که البته هر دو محصول را بر اساس پگیشرانه توسعه یافته بنزینی و الکتریکی توسط مهندسین آلمانی توسعه خواهد یافت.

در ضمن خودروساز آلمانی اعلام کرده است که استفاده از فیبر کربن به طور اساسی در مرکز توجه در طراحی پلتفرم دو خودرو قرار گرفته است.

خودروساز آلمانی نیز یگ پیش نمایش از سوپرای جدید با عنوان مدل پیش فرض و مفهومی‌FT-1 را به نمایش گذاشت که از لحاظ ابعاد بزرگتر از Z4 بی.ام.دبلیو است که بدین ترتیب این دو خودرو در دو کلاس متفاوت از لحاظ اندازه و بازار قرار می‌گیرند و در نتیجه به هیچ وجه رقیب یکدیگر در بازار نخواهند بود.

یان رابرتسون مدیر ارشد بخش بازاریابی بی.ام.دبلیو در این مورد می‌گوید:” این دو خودرو به هیچ وجه در کلاس یکدیگر نبوده و پلتفرم ابداعی مشترک ما اجازه طراحی دو خودرو در ابعاد متفاوت را داده است ".

به هر حال هیچ گونه جزئیات دیگری از این محصولات توسط دو خودروساز اعلام نشده است ولی به احتمال فراوان در خودرو در یک کارخانه ساخته خواهند شد همانطور که تویوتا و سوبارو شرکای تجاری با یکدیگر دو محصول متفاوت با نام‌های FR-S و BRZ را در یک کارخانه با هم تولید کردند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو