ماجرای هزینه لغو سفر تاکسی های اینترنتی چیست؟
پدال نیوز: عضو هیات مدیره اتحادیه کسبوکارهای مجازی گفت: هیچ هزینهای مبنی بر لغو سفر از مسافران کسر نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا الفت نسب عضو هیئت مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی با حضور در شبکه خبر در خصوص ابهامات مطرح شده پیرامون کسر هزینه لغو سفر در تاکسیهای اینترنتی اظهار کرد: این موضوع که هزینهای بابت لغو سفر از مسافران کسر میشود به هیچ عنوان صحت ندارد و انجام این عمل توسط تاکسیهای اینترنتی بر خلاف قوانین اتحادیه است.
او افزود: در صورتی که فرد مسافر سفر را ۵ دقیقه پس از قبول از سوی راننده لغو کند و هنوز راننده به مبدا سفر نرسیده باشد، هزینهای بین ۵۰۰ تا ۲ هزار تومان از سوی شرکت به راننده پرداخت میشود.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی بیان کرد: پرداخت این هزینه به دلیل استهلاکی است که به خودروی راننده وارد میشود.
الفت نسب با اشاره به نحوه تعیین نرخ هزینه سفر، بیان کرد: معیارهای زیادی از جمله مسافت، ترافیک، و حجم مسافر در مبدا و مقصد بر هزینه سفر تاثیر گذار است، اما سال گذشته وزارت کشور معیار مهم تری را در این خصوص اعلام کرد.
او تصریح کرد: این معیار بر این اساس است که تاکسیهای بی سیم هر شهر نرخهای سفر خود را به تاکسیهای اینترنتی اعلام کنند تا شرکتها این معیار را به عنوان مهمترین معیار برای خود قرار دهند.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی اظهار کرد: نرخهای مصوب تاکسیهای بی سیم هنوز به دست اتحادیه و شرکتهای اینترنتی نرسیده است.
الفت نسب مطرح کرد: در صورتی که این زیر ساخت فراهم شود، فرآیند آن به این شکل است که فرد درخواست تاکسی اینترنتی میدهد و هزینه سفر تاکسی اینترنتی و تاکسی بی سیم برای فرد نمایش داده میشود که مسافر اختیار انتخاب در بین دو گزینه را دارد.
او در پایان گفت: هزینههای سفر در تاکسیهای اینترنتی در یک مسیر مشخص ثابت نیست و در زمانهای مختلف متفاوت است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او افزود: در صورتی که فرد مسافر سفر را ۵ دقیقه پس از قبول از سوی راننده لغو کند و هنوز راننده به مبدا سفر نرسیده باشد، هزینهای بین ۵۰۰ تا ۲ هزار تومان از سوی شرکت به راننده پرداخت میشود.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب وکارهای مجازی بیان کرد: پرداخت این هزینه به دلیل استهلاکی است که به خودروی راننده وارد میشود.
الفت نسب با اشاره به نحوه تعیین نرخ هزینه سفر، بیان کرد: معیارهای زیادی از جمله مسافت، ترافیک، و حجم مسافر در مبدا و مقصد بر هزینه سفر تاثیر گذار است، اما سال گذشته وزارت کشور معیار مهم تری را در این خصوص اعلام کرد.
او تصریح کرد: این معیار بر این اساس است که تاکسیهای بی سیم هر شهر نرخهای سفر خود را به تاکسیهای اینترنتی اعلام کنند تا شرکتها این معیار را به عنوان مهمترین معیار برای خود قرار دهند.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی اظهار کرد: نرخهای مصوب تاکسیهای بی سیم هنوز به دست اتحادیه و شرکتهای اینترنتی نرسیده است.
الفت نسب مطرح کرد: در صورتی که این زیر ساخت فراهم شود، فرآیند آن به این شکل است که فرد درخواست تاکسی اینترنتی میدهد و هزینه سفر تاکسی اینترنتی و تاکسی بی سیم برای فرد نمایش داده میشود که مسافر اختیار انتخاب در بین دو گزینه را دارد.
او در پایان گفت: هزینههای سفر در تاکسیهای اینترنتی در یک مسیر مشخص ثابت نیست و در زمانهای مختلف متفاوت است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟