کد خبر:
۱۳۴۹۶۷ ۱۰:۵۲
۱۳۹۹/۱۰/۰۷
نقش دو غول خودروسازی سوئد در نوسازی ناوگان باری و مسافری ایران
پدال نیوز: سفیر سوئد در ایران بر نقش دو تولیدکننده بزرگ خودروهای سنگین در نوسازی ناوگان باری و مسافری کشورمان تأکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «ماتیاس لنتز»، سفیر سوئد در ایران با بیان اینکه شرکتهای سوئدی از دیرباز در بخشهای مختلف حملونقل ایران حضور جدی داشتهاند، افزود: ایران بازار مهمی برای شرکتهای بزرگ خودروسازی سوئد به شمار میرود و این شرکتهای بزرگ نقش مهمی در نوسازی ناوگان تجاری و حملونقل مسافری ایران ایفا میکنند.
وی گفت: این شرکتها تمایل بسیار زیادی برای ازسرگیری فعالیتهای خود در ایران دارند؛ اما باید توجه داشت که حضور در پروژههای راهسازی یا احداث راهآهن به دلیل عظیم بودن این پروژهها نیازمند تشکیل کنسرسیومی از شرکتهای مختلف است و شرکتهای سوئدی نیز میتوانند بهعنوان بخشی از این کنسرسیوم فعالیت کنند.
لنتز تصریح کرد: در سالهای گذشته شرکتهای سوئدی در کنسرسیومی به این منظور حضور داشتند؛ اما به دلیل تأخیر در تصمیمگیری قرارداد مذکور لغو شد و آنها مجبور به ترک ایران شدند.
آمادگی سوئد جهت همکاری در صنعت حملونقل ایران
سفیر سوئد در ایران تأکید کرد: آنچه سفارت سوئد در این زمینه قادر به انجام آن است تا اندازه زیادی تابع سیاستهای دولت ایران است. در صورت تمایل ایران به بهینهسازی و افزایش ایمنی جادهها، برنامهریزی در راستای تولید و جایگزینی سوختهای سبز، سوئد آمادگی و توان لازم برای فعالیت و همکاری در این بخشها را دارا است.
لنتز یادآور شد: بهعنوان مثال اخیراً سمیناری در زمینه ایمنی جادهای برگزار کردیم که ایران نیز در آن حضور داشت و درصورتیکه سیاست دولت ایران در این زمینه مبتنی بر همکاری با سوئد و شرکتهای سوئدی باشد، ما به عنوان سفارت، آماده فراهم کردن زمینه همکاری فیمابین هستیم.
وی با بیان اینکه با برگزاری سمینار یا کنفرانس و حضور در آن اقدام خاصی صورت نخواهد گرفت، افزود: اگر این اجلاسها یا سمینارها به صورت واقعگرایانه و با توجه به شرایط واقعی تشکیل شود و امکان فعالیت و همکاری میان شرکتهای سوئدی و ایرانی در آن فراهم شود میتوان با حضور در این رویدادها زمینه را برای سرمایهگذاری و فعالیت مشترک فراهم ساخت.
سفیر سوئد گفت: در مورد تمایل شرکتهای سوئدی به فعالیت در ایران باید تأکید کرد که این شرکتها به خوبی از زیرساختها و تواناییهای صنعتی ایران آگاهی دارند و علاقه زیادی نیز برای فعالیت در این کشور را دارند.
مشارکت سرمایهگذاران سوئدی در صنعت حملونقل منوط به موافقت ایران
لنتز در پاسخ به این سوال که «با توجه به پیشتازی سوئد در انرژیهای سبز و پایدار به ویژه در انرژیهای نو در حوزه حملونقل، چرا ارتباط چندانی بین دو کشور در این زمینه وجود ندارد؟»، اظهار کرد: همکاری در این زمینهها مستلزم درخواست و تمایل طرف ایرانی است و در صورت ابراز موافقت، تمایل و درخواست ایران، سفارت سوئد از آمادگی کامل برای فراهم کردن حضور هیأتهای تخصصی سوئدی در این حوزهها برخوردار است.
وی خاطرنشان کرد: همانطور که گفته شد اقتصاد سوئد یک اقتصاد مبتنی بر بازار آزاد است و دولت سوئد نمیتواند شرکتهای سوئدی را مجبور به حضور و فعالیت در ایران کند؛ اما با توجه به آشنایی شرکتهای سوئدی با زیرساختها و فضای مناسب فعالیت صنعتی در بخشهای مختلف ایران و علاقه زیاد آنها برای حضور در ایران، در صورت تمایل، سفارت میتواند زمینه و شرایط آشنایی، دیدار و همکاری طرفین را فراهم کند.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی گفت: این شرکتها تمایل بسیار زیادی برای ازسرگیری فعالیتهای خود در ایران دارند؛ اما باید توجه داشت که حضور در پروژههای راهسازی یا احداث راهآهن به دلیل عظیم بودن این پروژهها نیازمند تشکیل کنسرسیومی از شرکتهای مختلف است و شرکتهای سوئدی نیز میتوانند بهعنوان بخشی از این کنسرسیوم فعالیت کنند.
لنتز تصریح کرد: در سالهای گذشته شرکتهای سوئدی در کنسرسیومی به این منظور حضور داشتند؛ اما به دلیل تأخیر در تصمیمگیری قرارداد مذکور لغو شد و آنها مجبور به ترک ایران شدند.
آمادگی سوئد جهت همکاری در صنعت حملونقل ایران
سفیر سوئد در ایران تأکید کرد: آنچه سفارت سوئد در این زمینه قادر به انجام آن است تا اندازه زیادی تابع سیاستهای دولت ایران است. در صورت تمایل ایران به بهینهسازی و افزایش ایمنی جادهها، برنامهریزی در راستای تولید و جایگزینی سوختهای سبز، سوئد آمادگی و توان لازم برای فعالیت و همکاری در این بخشها را دارا است.
لنتز یادآور شد: بهعنوان مثال اخیراً سمیناری در زمینه ایمنی جادهای برگزار کردیم که ایران نیز در آن حضور داشت و درصورتیکه سیاست دولت ایران در این زمینه مبتنی بر همکاری با سوئد و شرکتهای سوئدی باشد، ما به عنوان سفارت، آماده فراهم کردن زمینه همکاری فیمابین هستیم.
وی با بیان اینکه با برگزاری سمینار یا کنفرانس و حضور در آن اقدام خاصی صورت نخواهد گرفت، افزود: اگر این اجلاسها یا سمینارها به صورت واقعگرایانه و با توجه به شرایط واقعی تشکیل شود و امکان فعالیت و همکاری میان شرکتهای سوئدی و ایرانی در آن فراهم شود میتوان با حضور در این رویدادها زمینه را برای سرمایهگذاری و فعالیت مشترک فراهم ساخت.
سفیر سوئد گفت: در مورد تمایل شرکتهای سوئدی به فعالیت در ایران باید تأکید کرد که این شرکتها به خوبی از زیرساختها و تواناییهای صنعتی ایران آگاهی دارند و علاقه زیادی نیز برای فعالیت در این کشور را دارند.
مشارکت سرمایهگذاران سوئدی در صنعت حملونقل منوط به موافقت ایران
لنتز در پاسخ به این سوال که «با توجه به پیشتازی سوئد در انرژیهای سبز و پایدار به ویژه در انرژیهای نو در حوزه حملونقل، چرا ارتباط چندانی بین دو کشور در این زمینه وجود ندارد؟»، اظهار کرد: همکاری در این زمینهها مستلزم درخواست و تمایل طرف ایرانی است و در صورت ابراز موافقت، تمایل و درخواست ایران، سفارت سوئد از آمادگی کامل برای فراهم کردن حضور هیأتهای تخصصی سوئدی در این حوزهها برخوردار است.
وی خاطرنشان کرد: همانطور که گفته شد اقتصاد سوئد یک اقتصاد مبتنی بر بازار آزاد است و دولت سوئد نمیتواند شرکتهای سوئدی را مجبور به حضور و فعالیت در ایران کند؛ اما با توجه به آشنایی شرکتهای سوئدی با زیرساختها و فضای مناسب فعالیت صنعتی در بخشهای مختلف ایران و علاقه زیاد آنها برای حضور در ایران، در صورت تمایل، سفارت میتواند زمینه و شرایط آشنایی، دیدار و همکاری طرفین را فراهم کند.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر