کد خبر:
۱۳۴۹۴۸ ۲۱:۱۸
۱۳۹۹/۱۰/۰۶
دبیر انجمن قطعه سازان:
«تارا» جان تازهای به قطعه سازان داد
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه تامین قطعات صورت گرفته و خطوط تولید خودروسازان برای تولید خودروی تارا کاملا آماده است، گفت: این پروژه در بهمن ماه تولید انبوه خود را آغاز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو با اشاره به اینکه بیش از ۹۲ درصد از سازندگان محصول تارا، قطعه سازان ایرانی هستند، عنوان کرد: در سطح فرآیندی این محصول صد در صد و در سطح قطعه از نظر ارزشی، بیش از ۷۵ درصد به خودکفایی رسیده ایم. ۲۵ درصد باقی مانده که دارای ارزبری بوده و داخلی سازی نشده، عموماً مربوط به مواد اولیه ای است که توانایی تولید داخل را ندارد. موادی مانند آلیاژ، فولاد یا مسهای خاص و نیز پلیمرهای پلاستیکی و لاستیکی در دسته این محصولات قرار دارد.
وی با بیان اینکه مجموعه قطعه سازی کشور برای تولید سه میلیون دستگاه خودرو ظرفیت سازی شده است، اذعان کرد: پروژه تارا جان و روحیهای دوباره به قطعه سازان بخشید. در سال ۹۷ که تعداد زیادی از شرکای خارجی قطعه سازان و شرکتهای معتبر بین المللی که پس از برجام مجدداً به ایران بازگشته بودند، کشور را ترک کردند، روحیه قطعه سازان تضعیف شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو افزود: خوشبختانه به همت ایران خودرو و با انجام پروژه تارا و عمل به نهضت ساخت داخل، قطعه سازان اعتماد به نفس از دست رفته خود را بازیافتند و بار دیگر باور کردند که بدون وجود شرکای خارجی نیز، چه در سطح خودروسازی و چه در سطح قطعه سازی، قادر به تولید قطعه و خودروهای جدید هستند.
وی با اشاره به اینکه بازار عکس العمل بسیار خوبی نسبت به خودروی تارا نشان خواهد داد، تصریح کرد: امید است روزی که تمام چالشهای سیاسی موجود برطرف و روابط سیاسی و اقتصادی ایران با سایر کشورها از سر گرفته شد، صنعت کشور مجدداً به سمت غرب و شرق حرکت نکند. زیرا در شرایط سختی که صنعت خودروسازی کشور هدف اصلی تحریمها بود، ما قطعه سازان ایستادگی کردیم. خودروسازان نیز توانسنند بیش از ۷۰ درصد تیراژ تولید خود را افزایش دهند. بنابراین فکر میکنم صنعت قطعه سازی کشور توانسته خود را ثابت کند.
بیگلو با بیان اینکه خودروسازان و قطعه سازان فرزندان این سرزمین هستند و میتوانند با یاری یکدیگر خودروها و پلتفرمهای جدیدی با کیفیت بهتر را توسعه داده و تولید کنند، گفت: ما هیچ نیازی به غرب و شرق نداریم. علیرغم نقدهایی که به کیفیت قطعات وارد است، همانطور که توانستیم از شرایط سخت تحریمها عبور کنیم، میتوانیم از موانع موجود نیز عبور کرده و کیفیت قطعات و خودروهای تولید داخل را افزایش دهیم.
وی با اشاره به اینکه نهضت ساخت داخل ما را به سمت کشف و به وجود آوردن فناوریهایی برد که تا پیش این نمیدانستیم قادر به تولید آنها هستیم، خاطرنشان کرد: تاکنون فناوری مشابه بسیاری از قطعات به کار رفته در خودروی تارا که برای نخستین بار به عنوان نمونه اولیه به قطعه سازان داده شد، در کشور وجود نداشت. اما با گذشت بیش از چهار دهه از صنعت خودروسازی و قطعه سازی، به اندازه کافی مهندسان و تکنسینهای مجرب در این صنایع وجود دارند که بتوانند تمام این محصولات را توسعه داده و تکمیل کنند. به همین دلیل توانستیم توانمندی کشور و قطعه سازی را در تولید بسیاری از قطعات کشف کرده یا تکنولوژیهای تولید آنها را به وجود آوریم.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه ارتباطی که میان بخشهای مختلف صنعت و میان صنعت و دانشگاه ایجاد شد، از موارد قابل توجهی در پروژه تولید خودروی تارا به شمار میرود که تا پیش از این دست کم به شکل کنونی وجود نداشت، بیان کرد: در این پروژه، خودروسازی به سمت رویکرد حل مساله پیش رفت، چیزی که ما هرگز نداشتیم و همیشه به هر مشکلی که بر میخوردیم منتظر میماندیم تا طرف خارجی برای برون رفت از آن مشکل یاری مان کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!