کد خبر:
۱۳۴۹۱۲ ۱۱:۴۹
۱۳۹۹/۱۰/۰۶
جدیدترین ورقها، آلیاژها و فرآیند تولید خودرو به نام شاهین ثبت شد
ارتقاء فناوری تولید خودرو به واسطه حضور شاهین
پدال نیوز- از چند هفته پیش، گروه خودروسازی «سایپا» تولید «شاهین» را در کارخانه تهران خود آغاز کرده است و به واسطه حضور این سدان جدید، فرآیندها و فناوری های جدیدی برای تولید خودرو در صنعت کشور تعریف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر، فرآیند بدنهسازی شاهین با ورقهایی انجام می شود که تا چندی پیش، استفاده از این آلیاژها در صنعت خودروی کشور مرسوم نبوده است.
حضور ورق های جدید برای تولید بدنه و سازه شاسی باعث شده است فرآیند پِرِسکاری و اتصال اجزای بدنه در شاهین نسبت به سایر محصولات تولیدی ارتقا پیدا کند.
با توجه به نوع آلیاژ استفاده شده در ورقهای این خودرو، نقاط جوش شاهین متفاوت از سایر محصولات تولیدی در خودروسازان کشور است. همچنین زمان تولید یک بدنه و اتاق شاهین از مرحله پرسکاری تا اتصال اجزا توسط رباتها و نیروی انسانی، به دلیل ساختار متفاوت این خودرو، بیشتر از سایر محصولات داخلی است، بنابراین در امر کیفی نیز سازه شاهین بالاتر از رقبا قرار میگیرد.
استفاده از فناوری تولید بهروز و آلیاژهای جدید در شاهین باعث شده است این محصول به عنوان ایمن ترین خودروی ملی شناخته شود و از سویی دیگر، بتواند از تست های تصادف ECE سربلند بیرون آید.
حضور شاهین در صنعت خودروی کشور باعث شده است پیشرفت مناسبی در فرآیند تولید پدید آید و سطح کیفیت تولید اتاق خودروها در کشور ارتقاء پیدا کند. امروز بدنه و اتاق سایپا شاهین به واسطه استفاده از ورقهای آلیاژی متفاوت، به باارزشترین خودرو با بیشترین هزینه تولید در مرحله بدنهسازی تبدیل شده است.
سایپا شاهین به عنوان یک سدان مدرن کلاس C در بازار کشور حضور دارد و توانسته است استانداردهای 85گانه را با اعتبارنامه های ECE اخذ کند. این خودرو اولین محصول ملی در کشور به حساب میآید که پلتفرم آن توسط مهندسان ایرانی طراحی شده است.
در حال حاضر، شاهین به پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز است و جعبه دنده 5 سرعته دستی 5F18 توان آن را به چرخ های جلو منتقل می کند. حدود 110 اسب بخار و 165 نیوتن متر، قدرتی است که پیشرانه کم مصرف شاهین تولید می کند.
یکی از مزایای شاهین انتقال حداکثر گشتاور تولیدی در دور موتور پایین است که در رقبای این خودرو دیده نمیشود.
سانروف، استارت دکمه ای، چراغ روز، سنسور نور، سامانه پایش باد تایرها، آینه های تاشو برقی، نمایشگر لمسی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، فرمان برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS و EBD و BAS، سامانه مدیریت BCM، نمایشگر تعویض دنده GSI، رینگ آلومینیومی و... از جمله امکانات شاهین دنده ای است.
حضور ورق های جدید برای تولید بدنه و سازه شاسی باعث شده است فرآیند پِرِسکاری و اتصال اجزای بدنه در شاهین نسبت به سایر محصولات تولیدی ارتقا پیدا کند.
با توجه به نوع آلیاژ استفاده شده در ورقهای این خودرو، نقاط جوش شاهین متفاوت از سایر محصولات تولیدی در خودروسازان کشور است. همچنین زمان تولید یک بدنه و اتاق شاهین از مرحله پرسکاری تا اتصال اجزا توسط رباتها و نیروی انسانی، به دلیل ساختار متفاوت این خودرو، بیشتر از سایر محصولات داخلی است، بنابراین در امر کیفی نیز سازه شاهین بالاتر از رقبا قرار میگیرد.
استفاده از فناوری تولید بهروز و آلیاژهای جدید در شاهین باعث شده است این محصول به عنوان ایمن ترین خودروی ملی شناخته شود و از سویی دیگر، بتواند از تست های تصادف ECE سربلند بیرون آید.
حضور شاهین در صنعت خودروی کشور باعث شده است پیشرفت مناسبی در فرآیند تولید پدید آید و سطح کیفیت تولید اتاق خودروها در کشور ارتقاء پیدا کند. امروز بدنه و اتاق سایپا شاهین به واسطه استفاده از ورقهای آلیاژی متفاوت، به باارزشترین خودرو با بیشترین هزینه تولید در مرحله بدنهسازی تبدیل شده است.
سایپا شاهین به عنوان یک سدان مدرن کلاس C در بازار کشور حضور دارد و توانسته است استانداردهای 85گانه را با اعتبارنامه های ECE اخذ کند. این خودرو اولین محصول ملی در کشور به حساب میآید که پلتفرم آن توسط مهندسان ایرانی طراحی شده است.
در حال حاضر، شاهین به پیشرانه 1.5 لیتری توربو مجهز است و جعبه دنده 5 سرعته دستی 5F18 توان آن را به چرخ های جلو منتقل می کند. حدود 110 اسب بخار و 165 نیوتن متر، قدرتی است که پیشرانه کم مصرف شاهین تولید می کند.
یکی از مزایای شاهین انتقال حداکثر گشتاور تولیدی در دور موتور پایین است که در رقبای این خودرو دیده نمیشود.
سانروف، استارت دکمه ای، چراغ روز، سنسور نور، سامانه پایش باد تایرها، آینه های تاشو برقی، نمایشگر لمسی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، فرمان برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، ترمزهای دیسکی جلو و عقب با ABS و EBD و BAS، سامانه مدیریت BCM، نمایشگر تعویض دنده GSI، رینگ آلومینیومی و... از جمله امکانات شاهین دنده ای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش