کد خبر:
۱۳۴۹۰۲ ۰۹:۱۴
۱۳۹۹/۱۰/۰۶
تولید میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید در تایلند
پدال نیوز: پس از ۸ سال تولید در ژاپن، میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید اکنون علاوه بر این کشور، در تایلند نیز تولید میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ میتسوبیشی از اولین سال تولید اوتلندر پلاگین هیبرید در خارج از ژاپن و در تایلند خبر داد. اولین دستگاه از این خودرو در ۲۱ دسامبر سال جاری بهطور رسمی از خط تولید در کارخانه خارج شد.
اولین تحویل خودرو به مشتری در تایلند برای ژانویه سال 2021 برنامهریزی شده است. به گفته این شرکت ژاپنی، دلیل اصلی محلیسازی تولید، پتانسیل بالای این خودرو برای رشد در بازار تایلند است. ما حدس میزنیم که خودروها به کشورهای دیگر در منطقه انجمن ملل آسیای جنوب شرقی نیز صادر شوند.
در اطلاعیه مطبوعاتی چیزی در مورد سیستم انتقال قدرت و باتری ذکر نشده است، بنابراین حدس زده میشود که مشخصات قبلی ثابت مانده است، از جمله باتری 8/ 13 کیلووات ساعت برای 28 مایل (45 کیلومتر) از برد الکتریکی (WLTP).
در سطح جهانی، میتسوبیشی تعداد بیش از 260 هزار دستگاه اوتلندر پلاگین هیبرید، بیشتر در قاره اروپا فروخته است (از ژانویه 2013). این شرکت ژاپنی در حال حاضر مشغول راهاندازی میتسوبیشی اکلیپس کراس پلاگین هیبرید جدید است که مجهز به همان فناوری پلاگین هیبرید است. میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید جدید آینده احتمالا از یک پیشرانه / باتری پیشرفته برخوردار است.دنیای اقتصاد
اولین تحویل خودرو به مشتری در تایلند برای ژانویه سال 2021 برنامهریزی شده است. به گفته این شرکت ژاپنی، دلیل اصلی محلیسازی تولید، پتانسیل بالای این خودرو برای رشد در بازار تایلند است. ما حدس میزنیم که خودروها به کشورهای دیگر در منطقه انجمن ملل آسیای جنوب شرقی نیز صادر شوند.
در اطلاعیه مطبوعاتی چیزی در مورد سیستم انتقال قدرت و باتری ذکر نشده است، بنابراین حدس زده میشود که مشخصات قبلی ثابت مانده است، از جمله باتری 8/ 13 کیلووات ساعت برای 28 مایل (45 کیلومتر) از برد الکتریکی (WLTP).
در سطح جهانی، میتسوبیشی تعداد بیش از 260 هزار دستگاه اوتلندر پلاگین هیبرید، بیشتر در قاره اروپا فروخته است (از ژانویه 2013). این شرکت ژاپنی در حال حاضر مشغول راهاندازی میتسوبیشی اکلیپس کراس پلاگین هیبرید جدید است که مجهز به همان فناوری پلاگین هیبرید است. میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید جدید آینده احتمالا از یک پیشرانه / باتری پیشرفته برخوردار است.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین