آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۸۵۵
۱۵:۰۷
۱۳۹۹/۱۰/۰۴
ورود پژو لمانز 2022 با 670 اسب بخار به بازار

جزئیات مربوط به هایپرکار جدید پژو لمانز +تصاویر

پدال نیوز: جزئیات مربوط به هایپرکار جدید پژو لمانز منتشر و نحوه عملکرد آن بیان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو در سال ۲۰۲۲ با یک هایپرکار جدید ۶۷۰ اسب بخاری که از پیشرانه هیبریدی ساخته شده و حول یک موتور V۶ توربوشارژ ۲.۶ لیتری ساخته شده است، بازمی گردد. این سیستم در حدود یک موتور ۶۷۰ اسب بخاری توئین توربو ۲.۶ لیتری ۹۰ دسی بنزینی V۶ ساخته می‌شود که ۱۶۵ کیلوگرم وزن دارد و در پشت ماشین سوار می‌شود.

جزئیات مربوط به هایپرکار جدید پژو لمانز منتشر شده است. این شرکت قبلاً برای مسابقات خودرو طراحی می کرد و اکنون اطلاعات مربوط به پیشرانه هیبریدی قوی خود را فاش کرده است. این خودروساز فرانسوی گفته است که قصد ندارد یک نسخه جاده‌ای از هایپرکار را برای تأمین نیاز‌های همسان سازی بسازد.

پژو گفته است که در حال ساخت فقط یک نمونه اولیه ۱۰۰ درصدی از این خودرو مسابقه است و به همین دلیل نیازی نیست که آن را به یک مدل جاده‌ای ببندد تا نیاز‌های همگن سازی سری مسابقات را برآورده کند. پژو در حال بازگشت به گروه هایپرکار لمانز است که شرکت‌ها را ملزم به ساخت ۲۵ خودروی جاده‌ای می‌کند.

ورود پژو لمانز ۲۰۲۲ با ۶۷۰ اسب بخار به بازار

این شرکت فرانسوی اولین جزئیات خودرویی را که قرار است سال آینده تولید کند، منتشر کرد و اکنون نحوه عملکرد این پیشرانه چهار چرخ محرک را بیان کرده است.

این سیستم در حدود یک موتور ۶۷۰ اسب بخاری توئین توربو ۲.۶ لیتری ۹۰ دسی بنزینی V۶ ساخته می‌شود که ۱۶۵ کیلوگرم وزن دارد و در پشت خودرو نصب می‌شود. این ترکیب با یک موتور الکتریکی که در جلوی خودرو نصب شده با قدرت ۲۶۸ اسب بخار، که از یک باتری ۹۰۰ ولت با چگالی بالا تأمین خواهد شد، کار کرده، همچنین این سیستم از جعبه دنده هفت سرعته استفاده می‌کند.

ورود پژو لمانز ۲۰۲۲ با ۶۷۰ اسب بخار به بازار


فرانسوا کودراین، رئیس پیشرانه پروژه، گفت که یک توربو در نظر گرفته شده است، اما توربوی دوقلو مرکز ثقل پایین تری را ارائه می‌دهد و بهترین تجارت بین تکنولوژی، وزن، بسته بندی لوازم جانبی موتور، قابلیت اطمینان و عملکرد ​​است.

ورود پژو لمانز ۲۰۲۲ با ۶۷۰ اسب بخار به بازار


قوانین جدید Le Mans حداکثر خروجی سیستم را ۶۷۰ اسب بخار تنظیم می‌کند، بنابراین  بسته به شرایط، این نیرو را از V۶ و موتور الکتریکی به روش‌های مختلف دریافت کند.  پژو فعلاً تصمیمی درباره چارچوب کاری الکتریکی و ایده‌ی زنجیره کشش هیبریدی نگرفته است. تمامی بخش‌های فنی و اسپورت پژو در توسعه این فاز‌ها دخیل خواهند بود.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان