آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۸۵۵
۱۵:۰۷
۱۳۹۹/۱۰/۰۴
ورود پژو لمانز 2022 با 670 اسب بخار به بازار

جزئیات مربوط به هایپرکار جدید پژو لمانز +تصاویر

پدال نیوز: جزئیات مربوط به هایپرکار جدید پژو لمانز منتشر و نحوه عملکرد آن بیان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو در سال ۲۰۲۲ با یک هایپرکار جدید ۶۷۰ اسب بخاری که از پیشرانه هیبریدی ساخته شده و حول یک موتور V۶ توربوشارژ ۲.۶ لیتری ساخته شده است، بازمی گردد. این سیستم در حدود یک موتور ۶۷۰ اسب بخاری توئین توربو ۲.۶ لیتری ۹۰ دسی بنزینی V۶ ساخته می‌شود که ۱۶۵ کیلوگرم وزن دارد و در پشت ماشین سوار می‌شود.

جزئیات مربوط به هایپرکار جدید پژو لمانز منتشر شده است. این شرکت قبلاً برای مسابقات خودرو طراحی می کرد و اکنون اطلاعات مربوط به پیشرانه هیبریدی قوی خود را فاش کرده است. این خودروساز فرانسوی گفته است که قصد ندارد یک نسخه جاده‌ای از هایپرکار را برای تأمین نیاز‌های همسان سازی بسازد.

پژو گفته است که در حال ساخت فقط یک نمونه اولیه ۱۰۰ درصدی از این خودرو مسابقه است و به همین دلیل نیازی نیست که آن را به یک مدل جاده‌ای ببندد تا نیاز‌های همگن سازی سری مسابقات را برآورده کند. پژو در حال بازگشت به گروه هایپرکار لمانز است که شرکت‌ها را ملزم به ساخت ۲۵ خودروی جاده‌ای می‌کند.

ورود پژو لمانز ۲۰۲۲ با ۶۷۰ اسب بخار به بازار

این شرکت فرانسوی اولین جزئیات خودرویی را که قرار است سال آینده تولید کند، منتشر کرد و اکنون نحوه عملکرد این پیشرانه چهار چرخ محرک را بیان کرده است.

این سیستم در حدود یک موتور ۶۷۰ اسب بخاری توئین توربو ۲.۶ لیتری ۹۰ دسی بنزینی V۶ ساخته می‌شود که ۱۶۵ کیلوگرم وزن دارد و در پشت خودرو نصب می‌شود. این ترکیب با یک موتور الکتریکی که در جلوی خودرو نصب شده با قدرت ۲۶۸ اسب بخار، که از یک باتری ۹۰۰ ولت با چگالی بالا تأمین خواهد شد، کار کرده، همچنین این سیستم از جعبه دنده هفت سرعته استفاده می‌کند.

ورود پژو لمانز ۲۰۲۲ با ۶۷۰ اسب بخار به بازار


فرانسوا کودراین، رئیس پیشرانه پروژه، گفت که یک توربو در نظر گرفته شده است، اما توربوی دوقلو مرکز ثقل پایین تری را ارائه می‌دهد و بهترین تجارت بین تکنولوژی، وزن، بسته بندی لوازم جانبی موتور، قابلیت اطمینان و عملکرد ​​است.

ورود پژو لمانز ۲۰۲۲ با ۶۷۰ اسب بخار به بازار


قوانین جدید Le Mans حداکثر خروجی سیستم را ۶۷۰ اسب بخار تنظیم می‌کند، بنابراین  بسته به شرایط، این نیرو را از V۶ و موتور الکتریکی به روش‌های مختلف دریافت کند.  پژو فعلاً تصمیمی درباره چارچوب کاری الکتریکی و ایده‌ی زنجیره کشش هیبریدی نگرفته است. تمامی بخش‌های فنی و اسپورت پژو در توسعه این فاز‌ها دخیل خواهند بود.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته