کد خبر:
۱۳۴۸۳۰ ۰۹:۳۲
۱۳۹۹/۱۰/۰۴
در جلسه وزیر صمت با قطعه سازان خودرویی مطرح شد؛
پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان را برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو ارایه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، علیرضا رزم حسینی در جلسه با قطعه سازان خودرو با ارایه این پیشنهاد، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد که برای ایجاد رقابت در بازار خودرو از رقبای توانمند حمایت کند چراکه شکستن انحصار در تولید خودرو مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور است.
وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام میشود، تصریح کرد: خود شرکتهای توانمند قطعهساز از طریق ترکیب شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو می توانند تشکیل دهند و روی فناوری، نوآوری با ریسک پذیری کار کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه بیان کرد: باید تصدیگری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعهسازان مسیری برای کاهش هزینههای دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز می باشد.
رزم حسینی همچنین ایجاد رقابت در بازار خودرو را سبب تولید خودرویی با کیفیت و با تنوع بیشتر دانست.
وی در بخشی دیگری از سخنان خود بیان کرد: قطعهسازان در شرایط سخت تحریمها و با وجود همه سیاستهای انقباضی در خصوص تامین مالی و تخصیص ارز به صنعت خودرو کمک کردند و همگام و همراه با خودروسازان بودند.
گفتنی است که قطعهساز در این جلسه به بیان مهمترین نقطه نظرات خود در حوزههای مختلف مرتبط پرداختند.
اظهار گلایه از عدم همراهی بانک مرکزی و تداوم مشکلات ارزی قطعهسازان از جمله مهمترین گلایههای قطعهسازان بوده است.
همچنین عدم تناسب میان سهمیه فولاد قطعه سازان با توجه به افزایش ظرفیت تولید خودرو، عدم انسجام بانک مرکزی برای تخصیص ارز، بروکراسی اداری گمرک، تامین نقدینگی برای تامین مواد اولیه و عدم تناسب زمانی اوراق گام بانک مرکزی با قراردادهای قطعه سازان از دیگر مشکلات مطرح شده بوده است.
وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام میشود، تصریح کرد: خود شرکتهای توانمند قطعهساز از طریق ترکیب شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو می توانند تشکیل دهند و روی فناوری، نوآوری با ریسک پذیری کار کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه بیان کرد: باید تصدیگری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعهسازان مسیری برای کاهش هزینههای دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز می باشد.
رزم حسینی همچنین ایجاد رقابت در بازار خودرو را سبب تولید خودرویی با کیفیت و با تنوع بیشتر دانست.
وی در بخشی دیگری از سخنان خود بیان کرد: قطعهسازان در شرایط سخت تحریمها و با وجود همه سیاستهای انقباضی در خصوص تامین مالی و تخصیص ارز به صنعت خودرو کمک کردند و همگام و همراه با خودروسازان بودند.
گفتنی است که قطعهساز در این جلسه به بیان مهمترین نقطه نظرات خود در حوزههای مختلف مرتبط پرداختند.
اظهار گلایه از عدم همراهی بانک مرکزی و تداوم مشکلات ارزی قطعهسازان از جمله مهمترین گلایههای قطعهسازان بوده است.
همچنین عدم تناسب میان سهمیه فولاد قطعه سازان با توجه به افزایش ظرفیت تولید خودرو، عدم انسجام بانک مرکزی برای تخصیص ارز، بروکراسی اداری گمرک، تامین نقدینگی برای تامین مواد اولیه و عدم تناسب زمانی اوراق گام بانک مرکزی با قراردادهای قطعه سازان از دیگر مشکلات مطرح شده بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا